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迅游科技下午才“開門”

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-06-04 03:33:40  來源:成都日?qǐng)?bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  5000點(diǎn)關(guān)前,大盤劇烈洗盤,兩市成交再上萬億。然而,在市場(chǎng)的大幅換手之下,次新股卻一股難求。川股迅游科技昨日險(xiǎn)些因?yàn)闆]有成交而不能開盤——該股早盤從集合競(jìng)價(jià)后就一直沒有成交,如果不是下午1點(diǎn)41分的3手成交,該股全天的K線圖將是一片空白。

  作為四川省首家成功上市的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),迅游科技5月27日在深交所掛牌上市,公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是向網(wǎng)游玩家提供云加速服務(wù),主要產(chǎn)品是“迅游網(wǎng)游加速器”。

  上市首日,該股無懸念“秒?!?,全天成交15手;隨后四個(gè)交易日,中簽股民更是惜售,日成交分別僅為10、20、5、7手。昨日,該股早盤從集合競(jìng)價(jià)后就有大量買盤掛在漲停板上,但中簽股民卻沒有人愿意出售。由于股票沒有成交,該股也遲遲未能開盤,分時(shí)圖上僅有一條直線畫在上個(gè)交易日71.16元的收盤價(jià)。看到該股如此的走勢(shì),有股民問到“如果全天沒有成交會(huì)是什么情況呢?”

  事實(shí)上,A股歷史上曾經(jīng)有過全天零成交的個(gè)股,而最終的結(jié)果是該股當(dāng)天沒有開盤,K線圖上甚至沒有當(dāng)天的記錄——2005年的12月6日,金宇車城創(chuàng)造了中國A股市場(chǎng)開市以來的一項(xiàng)紀(jì)錄:全天零成交。在開盤集合競(jìng)價(jià)和隨后長(zhǎng)達(dá)4個(gè)小時(shí)的連續(xù)競(jìng)價(jià)過程中,金宇車城無一筆交易達(dá)成。打開金宇車城的K線圖,2005年12月6日并沒有被記錄。這也意味著,如果迅游科技昨日一直沒有成交,當(dāng)天將無法開盤,相當(dāng)于停牌了一天。或許是出于這個(gè)原因,下午1點(diǎn)41分有中簽股民象征性地以漲停價(jià)賣出了300股,在這筆成交之后,分時(shí)圖上躺在上個(gè)交易日收盤價(jià)的直線,才迅速拉到了漲停價(jià)。

  迅游科技出現(xiàn)如此獨(dú)特現(xiàn)象,表明投資者惜籌明顯。這種惜籌現(xiàn)象在大部分剛上市的新股中普遍存在。例如,在上周五(5月29日)上市的3只新股中,石大勝華截至目前僅有6筆成交,華鐵科技僅有4筆成交,永創(chuàng)智能則僅有2筆成交。此前,創(chuàng)業(yè)板新股山河藥輔在上市第三個(gè)交易日更是僅僅成交1手;相較于1160萬的流通盤而言,換手率幾乎為零。

  業(yè)內(nèi)人士對(duì)此指出,次新股本身籌碼有限,例如迅游科技流通盤僅1000萬股,在新股的財(cái)富效應(yīng)吸引下,市場(chǎng)炒新熱度不減,這導(dǎo)致中簽的投資者極度惜售,二級(jí)市場(chǎng)上更是一票難求。但這樣的“火爆”也值得投資者警惕。在A股歷史上,熊市最慘淡的時(shí)候出現(xiàn)過零成交,“僵尸股”曾是市場(chǎng)見底的標(biāo)志。而在牛市當(dāng)中,次新股的“一股難求”也從側(cè)面反映了當(dāng)前市場(chǎng)的狂熱。本報(bào)記者 劉泰山

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