當(dāng)電動車遇上互聯(lián)網(wǎng)

　　昨天，在李一男“勵志風(fēng)”的演講中，“小?！迸齐妱榆噥砹恕．?dāng)年的“天才少年”重出江湖時已經(jīng)奔向45歲了。李一男說自己從零開始再創(chuàng)業(yè)，選擇電動車是上天的安排，“在這個最好的時代做件有意義的事情”。這不是一般的電動踏板車，李一男的要做的是電動車界的“特斯拉”。那么，他想怎樣來顛覆？

　　淡定回望職業(yè)生涯

　　“上上下下起起伏伏就像過山車”

　　“好久不見?！弊蛱煜挛?，798 D*PARK悶熱的大罐里，藍(lán)襯衫、黑牛仔的李一男這樣開始他的演講。接下來，但凡對他有點耳聞的人都被他的口才和從容驚到了。顯然，原本靦腆的理工男對這場發(fā)布會做了相當(dāng)精心的準(zhǔn)備。

　　“上上下下、起起伏伏就像過山車，一路顛簸向前?！被赝殬I(yè)生涯，李一男如此輕描淡寫，說自己挺能折騰。

　　作為IT圈的傳奇人物，李一男一直籠罩在光環(huán)中。15歲進(jìn)入華中科技大學(xué)少年班的“神童”，27歲坐上華為公司副總裁、總工程師/中央研究部總裁的寶座，甚至外界揣測他會是華為總裁任正非的接班人，之后他卻走出華為北上創(chuàng)建名噪一時的港灣網(wǎng)絡(luò)，后來港灣網(wǎng)絡(luò)卻被老東家華為收入囊中。自2008年遠(yuǎn)走華為后，李一男一直在跳來跳去：先是加入百度成為百度至今最年輕的CTO；之后又出任12580的CEO；后來又加盟金沙江創(chuàng)投任合伙人，開始了對于無線通信和互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的投資。

　　“追夢、敢當(dāng)、努力、疼痛、執(zhí)著”，李一男用這幾個詞概括了當(dāng)年的心路歷程，他承認(rèn)其間犯了很多錯，摔了很多跟頭，很疼。經(jīng)過這么多年的折騰，現(xiàn)在他選擇了一個遠(yuǎn)離本行的全新領(lǐng)域，創(chuàng)建牛電科技準(zhǔn)備重新開始，從零開始?！斑@是上天的安排?！彼f。

　　特斯拉同級鋰電池

　　“用科技讓生活更美好一點”

　　實際上，自李一男宣布進(jìn)軍電動車之后一直備受關(guān)注，外界在期待這個技術(shù)天才能給傳統(tǒng)電動車行業(yè)帶來怎樣的改變。那么，插上互聯(lián)網(wǎng)翅膀的電動車長啥樣？

　　“用科技讓生活更美好一點，哪怕一點點。”這是李一男再出發(fā)選擇電動車的初心。自由和環(huán)保是李一男給小牛電動車貼上的標(biāo)簽。

　　據(jù)了解，此次發(fā)布的小牛智能電動踏板車N1分城市版和動力版兩個版本，價格分別為3999元和4999元，分別擁有80公里和100公里的續(xù)航里程。在技術(shù)上有幾大突破：裝上了特斯拉同級的松下18650鋰電池，可拆卸，而同行們都是鉛酸電池，又重又不耐用；防盜能力很強大，封閉集成GPS模塊，能隨時追蹤車輛位置，并且第一年流量免費。你可以通過手機隨時查詢整車情況，甚至它被挪了位置都會向主人報告。

　　小米模式賣電動車

　　線上購買，送貨到家，開箱就騎

　　另外一個突破是銷售模式。據(jù)悉，除了自建運營線上電商銷售渠道外，牛電將合作建設(shè)3000家線下O2O體驗店，O2O體驗店扮演的是產(chǎn)品展示、試車、售后維修的角色。在兩輪電動車發(fā)展歷史上，這是第一家將線上平臺作為主要銷售渠道：牛電宣布將攜手京東商城開設(shè)線上品牌店。

　　另外，牛電和京東商城還宣布，小牛電動車會在京東發(fā)布眾籌紀(jì)念版。眾籌版將采用限量版配色，同時附送頭盔和貼紙，并提供包郵服務(wù)。眾籌活動將在6月15日10點啟動，持續(xù)至6月30日。

　　線上購買，送貨到家，開箱就騎，完全省去個人裝配的煩惱；3000家O2O體驗店，支持7天無理由退，30天只換不修。顯然，牛電是在向“小米模式”取經(jīng)。

　　“我們的夢想是：送給充滿牛勁的年輕人一臺小電動。”李一男說。

　　北京晨報記者 焦立坤