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日本制造業(yè)憑什么成功
- 發(fā)布時(shí)間:2015-06-01 15:31:25 來源:國際商報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
與歐洲相比,日本的制造業(yè)并不算老牌,甚至和中國一樣,最初的日本制造業(yè)也是以“引進(jìn)”起家。然而,不同的價(jià)值觀和發(fā)展模式造就了如今日本制造業(yè)的成功。如今,日本正通過海外并購和開放專利成為全球技術(shù)的“領(lǐng)跑者”。這或許能夠給中國制造業(yè)更多啟發(fā)。
因需求而生
從電飯煲到馬桶蓋,再到近日逐漸升溫的日系車,日本制造業(yè)的成功故事不止一例。
為何能夠成功,深諳日本制造業(yè)發(fā)展的南開大學(xué)日本研究院副教授張玉來一語道出其中關(guān)鍵:“因?yàn)槿毡酒髽I(yè)的特點(diǎn)就是從需求導(dǎo)出研發(fā)和生產(chǎn)?!?/p>
在張玉來看來,日本制造業(yè)不論技術(shù)的高低,其產(chǎn)品都是以需求為導(dǎo)向,這也就引申出日本企業(yè)的另一特點(diǎn):創(chuàng)新意識強(qiáng)。事實(shí)上,日本制造業(yè)間的競爭同樣十分激烈,只有產(chǎn)品附加值高、創(chuàng)新被市場所認(rèn)可的企業(yè)才能生存下去。日本曾經(jīng)的家電巨頭三洋電機(jī),后期逐漸被松下、海爾等企業(yè)收購“吞食”,更在今年3月黯然退出歷史舞臺,其中不乏缺少“革命性創(chuàng)新”的原因。
創(chuàng)新來自于市場需求。張玉來以目前在紙尿褲市場幾近形成壟斷之勢的花王、大王為例,他說,目前這些企業(yè)正在開發(fā)老人用紙尿褲,這不僅是由于日本社會老齡化嚴(yán)重,更因?yàn)橹袊查_始步入老齡化社會,他們看到了未來10~20年中國的巨大市場。
另外,日本企業(yè)執(zhí)著于對功能的細(xì)化。目前,日本市場本身劃分細(xì)致的特性,決定了日本制造業(yè)在產(chǎn)品性能開發(fā)上已經(jīng)空間極少。不少日本企業(yè)將目光轉(zhuǎn)向材料研發(fā)。這種轉(zhuǎn)向看到的并不是眼前的利潤,而是未來的市場。
東麗是日本制造業(yè)新近的“黑馬”。張玉來說,以前,東麗不過是一個(gè)做防水材料的小企業(yè),但是現(xiàn)在,東麗研發(fā)的碳纖維已經(jīng)應(yīng)用到日本波音787上,這類碳纖維還能應(yīng)用在水處理膜上。目前,東麗的水凈化產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入中國市場?!皬囊粋€(gè)默默無聞的企業(yè),到現(xiàn)在,東麗的領(lǐng)導(dǎo)者已經(jīng)成為日經(jīng)聯(lián)合會中的一員,地位的轉(zhuǎn)變絕非一星半點(diǎn)。要知道,日經(jīng)聯(lián)合會中的成員都是豐田、東芝這樣資深企業(yè)的大咖。”張玉來感慨地說,不過,其也表示,感慨之余也要看到,制造業(yè)創(chuàng)新型企業(yè)的成功崛起不是一朝一夕的事,東麗做材料研發(fā)已經(jīng)幾十年??礈?zhǔn)未來發(fā)展的潛力,就埋頭去做,日本像東麗這樣“較真”又“認(rèn)死理兒”的企業(yè)并不在少數(shù)。
日本制造業(yè)的雄心
雖然現(xiàn)在很多媒體包括日本都在報(bào)道日本制造業(yè)的沒落,尤其是手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè),但張玉來坦言,這多源于日本媒體和學(xué)者報(bào)憂不報(bào)喜的傳統(tǒng)?!皩?shí)際上,日本制造業(yè)發(fā)展很好?!?/p>
日本制造業(yè)依然有著勃勃雄心,一方面,不斷通過海外并購打通相關(guān)領(lǐng)域,整合優(yōu)勢資源,從而有更進(jìn)一步提升的空間;另一方面,日本制造業(yè)希望通過大量開放專利技術(shù)使技術(shù)得到普及,從而成為“領(lǐng)跑者”。
目前,日本企業(yè)的海外并購已經(jīng)直逼美國,后者并購主要集中在金融業(yè)等行業(yè),但前者則主要是制造業(yè)。2014年,日本海外并購近700億美元。
其次,日本正在大力度進(jìn)行專利開放。目前,豐田計(jì)劃將其氫動力技術(shù)下的5800多個(gè)技術(shù)全部開放,松下計(jì)劃開放其互聯(lián)網(wǎng)方面的50多項(xiàng)專利技術(shù)。“開放專利比其他方式更能說明問題,這表示日本已經(jīng)擁有足夠先進(jìn)的技術(shù)。豐田氫動力專利的開放已經(jīng)令寶馬這樣的企業(yè)感到很大的威脅了?!睆堄駚碚f。
日本制造業(yè)企業(yè)這樣做的目的很明顯,他們要做主導(dǎo)全球技術(shù)的“領(lǐng)跑人”,加速占領(lǐng)全球市場,這就需要更多的國家和地區(qū)、更多的領(lǐng)域應(yīng)用到他們的技術(shù),如此一來他們才能永遠(yuǎn)處在領(lǐng)先的位置?!暗龅竭@一點(diǎn)并不易,這說明日本企業(yè)對其技術(shù)有很強(qiáng)的自信?!?/p>
成功的秘訣
實(shí)際上,日本制造業(yè)并非一開始就這么出色。
張玉來說,上世紀(jì)80年代,汽車等日本制造業(yè)才崛起,并且和中國一樣,最初也是通過引進(jìn)其他國家的先進(jìn)設(shè)備,慢慢摸索出自己的特色。
不同的是,中國習(xí)慣于逆向開發(fā)。這一路徑容易造成一個(gè)現(xiàn)實(shí)困境:即走在別人后面。中國電視機(jī)生產(chǎn)企業(yè)長虹此前曾在傳統(tǒng)顯像管技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)多年,然而,剛有起色便被迅速充斥市場的液晶屏幕所湮滅。沒有自己的創(chuàng)新,就永遠(yuǎn)落后一步。
與之相比,日本則傾向試錯式發(fā)展,如汽車產(chǎn)業(yè),通過引進(jìn)先進(jìn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備,實(shí)驗(yàn)各種壓力、扭曲等數(shù)據(jù)后進(jìn)而改良,形成自己的技術(shù)和產(chǎn)品。因而,日本汽車和美國汽車相比更貼合消費(fèi)者日常需求,也擁有了更偏愛日本“應(yīng)用型”汽車的消費(fèi)群體。
自主研發(fā)和“質(zhì)量第一”觀念帶來的另一個(gè)好處就是,令日本制造業(yè)擁有自己的一套標(biāo)準(zhǔn)體系,以及大量的專利技術(shù)?!叭毡酒髽I(yè)雖然成長漫長、曲折,但生命周期更長。”張玉來說。
除了企業(yè)發(fā)展模式、技術(shù)研發(fā)和價(jià)值觀方面的因素外,政府開放的態(tài)度也給了日本制造業(yè)足夠的發(fā)展空間?!叭毡粳F(xiàn)在除了煙草、鐵路以及資源型行業(yè)由政府把控外,其他基本是市場這雙‘看不見的手’在調(diào)控?!睆堄駚碚f。日本非常強(qiáng)調(diào)通過市場需求形成企業(yè)良性競爭。以汽車為例,日本最初對汽車領(lǐng)域的宏觀調(diào)控最弱,最沒有規(guī)劃,而現(xiàn)在日本發(fā)展得最成功的,也是汽車行業(yè)。
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