科技日?qǐng)?bào)訊 （交軒）來(lái)自交通運(yùn)輸部的消息，2015版《成山角水域船舶定線制》及《成山角水域強(qiáng)制性船舶報(bào)告制》的修訂案已經(jīng)國(guó)際海事組織正式審議通過(guò)，自2015年6月1日起正式施行。2000年12月1日起施行的舊版“兩制”同時(shí)廢止。

　　成山角“兩制”是我國(guó)唯一經(jīng)國(guó)際海事組織審議通過(guò)的船舶定線制和強(qiáng)制報(bào)告制，成山角水域也是我國(guó)首個(gè)實(shí)行交通管制的水域。近年來(lái)，經(jīng)過(guò)該海域的船舶數(shù)量大幅增加，舊版本的成山角“兩制”已無(wú)法滿足該海域的管理需求。

　　新版成山角水域船舶定線制在現(xiàn)有定線制的東部增加了二個(gè)新的通航分道，即從目前的一個(gè)分道通航制一個(gè)警戒區(qū)擴(kuò)展成了四個(gè)分道通航制和兩個(gè)警戒區(qū)，將進(jìn)一步改善通航秩序，降低船舶交通事故的發(fā)生。新版定線制一直延伸到我國(guó)的毗連區(qū)，是世界上為數(shù)極少的距岸較遠(yuǎn)的船舶定線制之一。

　　新版船舶報(bào)告制是利用現(xiàn)有AIS(船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))的信息功能來(lái)減輕航經(jīng)該水域的船舶報(bào)告負(fù)擔(dān)，降低無(wú)線電通信的繁忙程度，提高監(jiān)管效率。通過(guò)測(cè)算，新報(bào)告制實(shí)施后，每年需要人工報(bào)告的船舶數(shù)量將從目前的12萬(wàn)艘次左右下降到3.5—4萬(wàn)艘次左右。

　　據(jù)了解，成山角水域位于我國(guó)山東半島最東端，是我國(guó)四大漁場(chǎng)之一，也是我國(guó)海上南北大通道必經(jīng)之地。該水域內(nèi)氣候及海況條件復(fù)雜，風(fēng)高、浪急、霧日多，航行和作業(yè)船舶總數(shù)年均超80萬(wàn)艘次，其中商船約12萬(wàn)艘次，日均過(guò)往商船300余艘次。在享有我國(guó)“海運(yùn)咽喉”美譽(yù)的同時(shí)，成山角水域又被航海人士稱為“東方好望角”。自2000年12月1日起成山角水域船舶“兩制”正式實(shí)施后，船舶事故率下降近88%。

　　船舶定線制是旨在降低海上航行風(fēng)險(xiǎn)的定線措施，要求船舶按規(guī)定航路和規(guī)則航行。船舶報(bào)告制是指海上航行船舶在一定區(qū)域內(nèi)，以一定的通信程序和報(bào)告格式向船舶報(bào)告（制）中心提供航行信息。這些信息主要用于交通服務(wù)、遇險(xiǎn)搜尋和救助、氣象預(yù)告和防止海洋污染。