記者獲悉，由中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)鋰電池應(yīng)用專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、廣東省電源行業(yè)協(xié)會(huì)和振威展覽集團(tuán)共同主辦的中國(guó)最大充電設(shè)備展——第三屆上海國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)(EVSE2015)將于2015年8月26至28日在上海新國(guó)際博覽中心舉行，集中展示我國(guó)充電設(shè)施領(lǐng)域的最新產(chǎn)品和技術(shù)。充電樁領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)值得關(guān)注。

　　作為中國(guó)最大充電設(shè)備展，該展會(huì)的舉行必將對(duì)未來(lái)充電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生重要影響。據(jù)了解，展會(huì)將吸引許繼電氣（000400）、國(guó)電南瑞（600406）、中國(guó)普天(上海普天（600680）600680)、萬(wàn)馬股份（002276）、中恒電氣（002364）等眾多充電設(shè)備龍頭企業(yè)參展。展品涵蓋了充電樁、電容器、儲(chǔ)能電池、分布式微電網(wǎng)、充電站智能網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目規(guī)劃成果等。

　　當(dāng)前，我國(guó)的充電設(shè)施建設(shè)已明顯滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的最大“瓶頸”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2015年4月底，全國(guó)共建設(shè)充電樁4.1萬(wàn)個(gè)，而新能源汽車(chē)推廣總量約為15.4萬(wàn)輛，充電樁市場(chǎng)缺口達(dá)到11萬(wàn)個(gè)之多。

　　近日，中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理馬凱在江蘇調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，充電設(shè)施的建設(shè)關(guān)系到新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的“最后一公里“，各地區(qū)、各部門(mén)和有關(guān)方面要把充電設(shè)施擺在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加重要的位置，適度超前建設(shè)，促進(jìn)推廣應(yīng)用和研發(fā)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

　　而地方政府正加緊出臺(tái)配套政策措施。全國(guó)已有40個(gè)示范城市公布了新能源汽車(chē)推廣方案，預(yù)計(jì)到年底新能源汽車(chē)推廣總量將達(dá)到34萬(wàn)輛，充電樁17萬(wàn)個(gè)，這一數(shù)字今后還將有望實(shí)現(xiàn)翻番。而隨著社會(huì)資本參與的深化，充電設(shè)施的投資規(guī)模和運(yùn)營(yíng)模式也將發(fā)生深刻變革，充電設(shè)施投資的高潮即將到來(lái)。