自今年7月1日零時(shí)起，鐵路部門將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。北京鐵路局將新增旅客列車18對(duì)、停運(yùn)旅客列車4對(duì)、變更運(yùn)行區(qū)段列車2對(duì)、變更等級(jí)列車1對(duì)。其中，北京去往黃山、貴陽(yáng)將首次開行高鐵列車，北京至烏魯木齊的火車也將全部升級(jí)為直達(dá)特快列車。鐵路部門表示，此次列車調(diào)圖后，部分列車運(yùn)行時(shí)間將大幅縮短。

　　據(jù)了解，合福高鐵將于7月開通運(yùn)行，北京也將首次開行北京南到黃山北的G351/G352次高鐵列車，全程運(yùn)行時(shí)間將只有6個(gè)半小時(shí)。而目前，北京至旅游勝地黃山只有兩趟快速列車，運(yùn)行時(shí)間都在20個(gè)小時(shí)以上，高鐵開通后，半天就可抵達(dá)黃山。

　　除了黃山首開高鐵外，北京西至貴陽(yáng)北也將第一次開行高鐵列車，分別為G81/G402次、G401/G404次、G403/G82次，全程最短用時(shí)11個(gè)半小時(shí)，比現(xiàn)在最快的直達(dá)特快列車快了15小時(shí)左右。

　　同時(shí)，還將新開北京南至福州的G27/G302次、G28/G301次、G303/G304次三對(duì)高鐵列車，這些列車將經(jīng)由京滬線、合蚌線、合福線抵達(dá)福州，全程運(yùn)行時(shí)間最短縮至7小時(shí)44分，比現(xiàn)在北京到福州的高鐵列車快了3個(gè)小時(shí)。

　　新增列車還有，北京南～廈門北G321/G326次、G323/G322次、G325/G324次；天津西～福州G329/G330次；北京南～沈陽(yáng)北G217/G218次、G219/G220次；北京～青島北Z7/8次；北京西～深圳北D927/8次；北京西～石家莊G6721/G6720次；北京～秦皇島T5685/6次；北京～衡水K7771/2次。

　　從7月1日起，北京僅剩的一趟，北京至烏魯木齊南的T177/8次也將升級(jí)為直達(dá)特快列車，車次變更為Z179/80次。列車等級(jí)由原來的“T”字頭提升為“Z”字頭直達(dá)特快列車后，運(yùn)行時(shí)速也由原來的140公里提升至160公里。

　　此次調(diào)圖，還將有2對(duì)列車變更運(yùn)行區(qū)段，為北京南～合肥G265/G270次延長(zhǎng)黃山北；北京西～龍巖K571/2次延長(zhǎng)至廈門。4對(duì)列車停運(yùn)，為北京南～廈門北G165/6次；北京西～懷化南G441/2次;北京～秦皇島K7751/2次；北京～清河城L7739/40次。

　　鐵路部門提醒旅客，自7月1日調(diào)圖后，部分旅客列車開行及時(shí)刻有所變化，具體開行日期及時(shí)關(guān)注車站公告或登錄www.12306.cn中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站查詢。