“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”宣布:年內(nèi)實現(xiàn)國內(nèi)50個城市“次日達(dá)”
- 發(fā)布時間:2015-05-29 05:35:22 來源:今日早報 責(zé)任編輯:羅伯特
“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”成立兩周年之際,首屆“菜鳥江湖大會”昨在杭熱熱鬧鬧召開
“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”宣布:
年內(nèi)實現(xiàn)國內(nèi)50個城市“次日達(dá)”
此次大會同時透露一個信息,CEO已由沈國軍變成張勇
□本報記者 莊鄭悅
昨日,在杭州阿里巴巴西溪園區(qū)內(nèi),近500家“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的合作伙伴濟(jì)濟(jì)一堂,參加第一屆“菜鳥江湖大會”。
這其中有“三通一達(dá)”系民營快遞企業(yè),還有倉儲配送服務(wù)商、落地配送企業(yè)……他們都是聚合在“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”平臺上的最主要物流服務(wù)提供商。
當(dāng)天,也是“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”兩周年之日。相關(guān)負(fù)責(zé)人宣布,通過社會化協(xié)同,一張覆蓋全國的骨干網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成,年內(nèi)將實現(xiàn)50個城市“次日達(dá)”,接下來還將在快遞、倉配、跨境、農(nóng)村和驛站等五大戰(zhàn)略方向發(fā)力,力爭早日實現(xiàn)包裹“國內(nèi)24小時送達(dá),全球72小時必達(dá)”的目標(biāo)。
張勇首次為“菜鳥”站臺
2013年,“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”成立之初,首任CEO是沈國軍。本月中旬,沈國軍辭任銀泰商業(yè)董事會主席一職時,很多人以為他還是“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”CEO。
昨天在“菜鳥江湖大會”現(xiàn)場,媒體才確認(rèn),現(xiàn)任CEO已于今年4月,由時任阿里集團(tuán)COO的張勇兼任了。
而后者,今年的身份變化較大,5月初剛接棒陸兆禧成為阿里集團(tuán)CEO,僅隔11天,又接任銀泰商業(yè)董事會主席一職。
有業(yè)內(nèi)人士對這種種跡象分析表示,如今阿里在逐步收緊對銀泰商業(yè)的控制權(quán),似乎也正在加快實現(xiàn)與線下實體零售共同合作運(yùn)營的布局,為菜鳥網(wǎng)絡(luò)賦予了更多的想象和籌碼。
昨天,張勇首次以“菜鳥”CEO身份公開亮相,闡述了阿里未來的發(fā)展戰(zhàn)略。
張勇說,從2007年開始到今天,“互聯(lián)網(wǎng)的人口紅利”帶動了八年的電商發(fā)展,但隨著這兩年移動互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展,人們做生意的方式正在發(fā)生變化,以前中小企業(yè)、傳統(tǒng)品牌將網(wǎng)絡(luò)作為銷售渠道,實現(xiàn)盈利的經(jīng)營方式正在發(fā)生變化,如今的互聯(lián)網(wǎng)不再只是銷售渠道。
在這種情況下,張勇認(rèn)為,阿里未來將不斷升級電商生態(tài)體系,由以消費(fèi)者為中心的導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)橐苑?wù)B端供應(yīng)鏈和生產(chǎn)者為中心。
他還為物流服務(wù)設(shè)定了更宏偉的目標(biāo):物流服務(wù)最終會與供應(yīng)鏈效率的提升有機(jī)結(jié)合在一起,用10到20年時間,服務(wù)全世界20億消費(fèi)者?!拔矣幸粋€夢想,做了六年‘雙11’,我希望提供給商家的價值:‘雙11’不僅是銷售額最高的一天,也是商家銷售效率最滿意的一天。”
雖投資快遞,仍堅稱“不做快遞”
2013年5月28日,阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐集團(tuán)、“三通一達(dá)”系快遞企業(yè),以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同宣布成立了“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”。
成立之初,它就被定義為“中國智能物流骨干網(wǎng)”。當(dāng)時馬云表示,“菜鳥”僅僅是搭建平臺,自己并不做快遞。
但是近幾年,伴隨著阿里的各種投資快遞動作,業(yè)界一直將信將疑。
2010年,阿里戰(zhàn)略投資“星辰急便”,但在兩年后轉(zhuǎn)手賣掉了;
同年,杭州百世網(wǎng)絡(luò)收購了“匯通快運(yùn)”,隨后更名為百世匯通,這背后就有阿里資本的推動;
2014年5月,以馬云和聚眾傳媒創(chuàng)始人虞鋒名義成立的“云鋒基金”投資全峰快遞,金額高達(dá)數(shù)億元人民幣;
今年5月,阿里宣布與“云峰基金”聯(lián)合對圓通速遞進(jìn)行戰(zhàn)略投資。至此,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,阿里培養(yǎng)“嫡系快遞”已成一種趨勢。
但在昨日的發(fā)布會現(xiàn)場,“菜鳥”再次強(qiáng)調(diào)了堅守平臺的原則?!安锁B網(wǎng)絡(luò)”總裁童文紅表示,絕不會做快遞?!啊锁B’希望將所有快遞業(yè)務(wù)都數(shù)據(jù)化、信息化,讓數(shù)據(jù)在快遞網(wǎng)絡(luò)上活起來,如‘菜鳥’的電子面單把傳統(tǒng)的手寫面單數(shù)據(jù)化;四級地址庫把所有的消費(fèi)者地址也變成了標(biāo)準(zhǔn)化可運(yùn)算的數(shù)據(jù);物流預(yù)警雷達(dá)則把所有的快遞路由進(jìn)行了數(shù)據(jù)化?!?/p>
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,雖然阿里巴巴反復(fù)強(qiáng)調(diào)不會自己去做快遞公司,但“中國智能物流骨干網(wǎng)”組建成功后,相當(dāng)于打造一個社會化的基礎(chǔ)設(shè)施平臺,等于把產(chǎn)業(yè)鏈的上下游牢牢掌握在自己手中,使得其他電商在物流環(huán)節(jié)上將很難挑戰(zhàn)阿里的地位。
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