國際航協(xié):兩條原則應(yīng)對不文明旅客
- 發(fā)布時間:2015-05-26 19:31:35 來源:國際商報 責(zé)任編輯:羅伯特
本報訊確保商業(yè)航班安全、可靠和高效運行,是政府、航空公司乃至航空業(yè)合作伙伴的共同目標(biāo)。然而,在飛機上的不文明旅客行為已經(jīng)成為了航空公司、航班和客艙機組工作人員每天面臨的突出問題。
自2007年以來,國際航空運輸協(xié)會(IATA)的170家成員航空公司匯報過不文明旅客事件。僅2013年,國際航協(xié)就收到了超過8000起報告。
在一架從曼切斯特飛往哈瓦那的航班上,一對蜜月旅行的夫妻之間發(fā)生了嚴重爭執(zhí),因此,妻子要求換至飛機上的另外一個座位。丈夫得知要與妻子分開坐,開始威脅機組工作人員并向工作人員吐痰,因此,不得不將其控制。隨后,飛機被迫改飛至百慕大,讓丈夫下飛機。這一事件對其他311名旅客及機組工作人員產(chǎn)生了巨大的壓力和不便,并給航空公司造成了額外成本。
針對日益凸顯的機上不文明旅客行為,國際航協(xié)正在與成員航空公司合作,確保建立完備的政策和程序,按照統(tǒng)一方式處理航空公司發(fā)生的不文明旅客事件。國際航協(xié)結(jié)合專家意見,制定了《不文明旅客預(yù)防和管理指南》。
國際航協(xié)希望將問題控制在地面,竭盡所能地避免在飛行過程中發(fā)生不文明事件。例如在值機或安檢時,向航空公司轉(zhuǎn)達相關(guān)信息,以便監(jiān)控旅客,并對是否接受其搭乘飛機旅行做出明智決定。
2014年的《蒙特利爾議定書》對1963年《東京公約》進行了修訂。這一修訂彌補了管轄漏洞,同時也從源頭上更好地定義了什么是違法行為。國際航協(xié)表示,22個國家應(yīng)在其生效前批準(zhǔn)該議定書,該組織正在進行一場全球性的運動,向政府和監(jiān)管機構(gòu)加快推廣。(李晶晶)
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