新聞源 財(cái)富源

2025年01月10日 星期五

財(cái)經(jīng) > 滾動(dòng)新聞 > 正文

字號(hào):  

泰國(guó)機(jī)場(chǎng)吞度量過(guò)大引擔(dān)憂(yōu) 或終止開(kāi)放天空政策

  據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》5月25日?qǐng)?bào)道,泰國(guó)政府?dāng)M通過(guò)限制國(guó)際航班數(shù)量的方式終止開(kāi)放天空政策,解決機(jī)場(chǎng)吞度量過(guò)大而引發(fā)的安全隱憂(yōu),但航空業(yè)者提醒政府,終止實(shí)施了10多年的開(kāi)放天空政策將嚴(yán)重破壞泰國(guó)的形象。

  泰國(guó)《民族報(bào)》報(bào)道,航空業(yè)者認(rèn)為政府應(yīng)制定長(zhǎng)期方案解決“空中交通擁擠”問(wèn)題,而不是限制國(guó)際航班的數(shù)量。

  泰國(guó)廉航泰國(guó)亞洲航空(Thai AirAsia)商務(wù)總監(jiān)山提素指出,在開(kāi)放天空協(xié)定下,許多航空公司獲準(zhǔn)提供往來(lái)泰國(guó)的航班,但卻因?yàn)樘﹪?guó)機(jī)場(chǎng)容量的問(wèn)題,導(dǎo)致航空公司無(wú)法提供協(xié)定下到達(dá)泰國(guó)機(jī)場(chǎng)的航班數(shù)量。

  他說(shuō):“如果機(jī)場(chǎng)沒(méi)有足夠空間容納新航線(xiàn),就算實(shí)施開(kāi)放天空政策,也還是會(huì)有機(jī)場(chǎng)交通爆滿(mǎn)及限制的問(wèn)題?!彼舱f(shuō),曼谷素萬(wàn)那普國(guó)際機(jī)場(chǎng)及廊曼國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班數(shù)量增加,和機(jī)場(chǎng)最近面對(duì)的安全問(wèn)題及開(kāi)放天空政策沒(méi)有關(guān)聯(lián)。

  泰國(guó)長(zhǎng)途廉航飛鳥(niǎo)酷航(Nok Scoot)首席執(zhí)行官皮亞也認(rèn)為不應(yīng)終止開(kāi)放天空政策,并表示限制國(guó)際航班數(shù)量的計(jì)劃令業(yè)者陷入混亂與困惑。他警告,終止開(kāi)放天空政策將嚴(yán)重打擊泰國(guó)的形象,政府應(yīng)該做的是提出長(zhǎng)期解決方案。

  泰國(guó)交通部長(zhǎng)巴真22日指出,該國(guó)主要的機(jī)場(chǎng)都超出負(fù)荷量及過(guò)度擁擠,使安全方面受影響,因此要求機(jī)場(chǎng)當(dāng)局加以控制。

熱圖一覽

  • 股票名稱(chēng) 最新價(jià) 漲跌幅