本報(bào)訊 記者錢(qián)擘 通訊員關(guān)濱、 張瑋報(bào)道：夏季臨近了，高溫天氣里飛機(jī)餐的質(zhì)量和衛(wèi)生狀況素來(lái)是旅客與航空公司關(guān)注的熱點(diǎn)。在傳統(tǒng)模式下的質(zhì)量監(jiān)控與意見(jiàn)反饋往往是用各種表單、電子郵件聯(lián)系在一起的，互通信息、收集分析數(shù)據(jù)的效率相對(duì)較低。日前，東航在其移動(dòng)端“掌上東航”開(kāi)通了“機(jī)上餐食運(yùn)行質(zhì)量閉環(huán)管理系統(tǒng)”，以提升效率，讓旅客吃得更放心。

　　為保障、提高餐食質(zhì)量，不久前東航客艙服務(wù)部已經(jīng)推出了《配餐公司運(yùn)行質(zhì)量管控制度》，明確了每家與東航簽訂合同的配餐公司應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，并從食品安全指標(biāo)、計(jì)劃落實(shí)等內(nèi)容出發(fā)，制定了由公司檢查員與空中督察員完成日常檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查、跟蹤檢查和內(nèi)部客戶(hù)調(diào)查的機(jī)制。在移動(dòng)端開(kāi)通的機(jī)上餐食管理系統(tǒng)，則讓這套管控制度有效率地落到實(shí)處。

　　今后，東航客艙部對(duì)每家配餐企業(yè)進(jìn)行的每次檢查、每項(xiàng)質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，都會(huì)即時(shí)通過(guò)其移動(dòng)端上傳進(jìn)入管理系統(tǒng)，大到衛(wèi)生是否嚴(yán)格達(dá)標(biāo)，小到冷鏈?zhǔn)欠裨谧罴逊秶鷥?nèi)。而在客艙內(nèi)，旅客要是覺(jué)得食物口味太淡或者太重，發(fā)現(xiàn)餐食被冷凍過(guò)了頭或冷凍不足、不夠新鮮，在向乘務(wù)員反映之后，乘務(wù)員會(huì)記錄在電子任務(wù)書(shū)中，一鍵上傳，然后經(jīng)過(guò)分析整理，進(jìn)入餐食系統(tǒng)。

　　這些監(jiān)控的結(jié)果和旅客、乘務(wù)員反映的情況，最后會(huì)成為東航評(píng)價(jià)其國(guó)內(nèi)外160家配餐供應(yīng)商的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，配餐公司被歸入幾級(jí)供應(yīng)商、對(duì)應(yīng)怎樣的合同待遇，均將與此直接掛鉤。