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學(xué)會“自我服務(wù)”
- 發(fā)布時(shí)間:2015-05-20 08:30:54 來源:中國民航報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
□懷仁
“你能不能讓一下,不然我過不去”,實(shí)則即使對方不讓,只要側(cè)一下身也能過去;“你們就不能主動(dòng)告訴我飛機(jī)延誤的信息嗎?”,實(shí)則服務(wù)人員一直在忙著各種應(yīng)急,只要我們走到服務(wù)臺前主動(dòng)詢問也能得到相關(guān)信息;“憑啥說我?guī)У倪@些東西就不能上飛機(jī)”,實(shí)則多看看有關(guān)乘機(jī)注意事項(xiàng),就不會有這樣的疑問了……
服務(wù)始終要對接需求,這是我們大多數(shù)人的共識。但是,需求是多樣的、無限的,而能力是有限的。旅客選擇航空公司的航班,最根本的需求就是順利成行。長期以來,我們大多數(shù)的空中旅程是順利的,即使有些不順也多是受到一些細(xì)枝末節(jié)的影響。而這些細(xì)枝末節(jié)多是旅客個(gè)性化的需求,機(jī)場或航空公司無法滿足或至少在短時(shí)間內(nèi)難以滿足。但是,對旅客而言,重視自我服務(wù)或許結(jié)果會不一樣。
前不久,我在飛機(jī)上遇到一位大娘,她經(jīng)常坐飛機(jī)從青島飛北京看兒子。大娘告訴我,她今年54歲了,很享受乘飛機(jī)出行的過程。她對一些旅客的行為很不解:明明是一個(gè)勁兒地玩手機(jī),打游戲,根本不聽廣播提醒,結(jié)果登機(jī)遲了,可偏偏找服務(wù)人員的茬,“為啥不早點(diǎn)兒提醒我按時(shí)登機(jī)?”當(dāng)母親帶著兩歲的孩子出行,走到半道兒,孩子餓了想吃奶,結(jié)果帶了奶瓶忘帶奶粉,求助空姐無果,結(jié)果卻撂下一句,“你們是怎么服務(wù)的”??粗竽镆荒樀睦Щ?,我也苦笑無奈。后來,大娘說:“我們農(nóng)村有句老話,‘自己睡覺自己翻身’。出門在外該學(xué)會自己給自己服務(wù)!這不難?。 ?/p>
“自己給自己服務(wù)”。一路上,我的心里一直在琢磨大娘說的這句話。是的,如果我們都能學(xué)會自己給自己服務(wù),以前那些不愉快的乘機(jī)經(jīng)歷或許不會有。例如,在飛機(jī)上,看到身邊的旅客相互拌嘴動(dòng)粗,我們主動(dòng)勸架,不用麻煩空姐,這樣我們的旅途可能更愉快;在候機(jī)大廳,有人不了解雷雨導(dǎo)致延誤的航班何時(shí)起飛,如果我們知道了第一時(shí)間告知他們,或許他們就不會找服務(wù)人員的麻煩……與此同時(shí),我們在此當(dāng)中也應(yīng)該學(xué)會換位思考:在強(qiáng)調(diào)尊重旅客知情權(quán)的同時(shí),也應(yīng)該提醒旅客不折不扣地履行義務(wù)和職責(zé)。當(dāng)心里想“我掏錢買了機(jī)票,買的就是服務(wù),使喚一下服務(wù)人員有什么錯(cuò)”時(shí),想想假如自己是一位空中服務(wù)人員被旅客“過度使喚”是一種什么樣的心境。
自我服務(wù)何時(shí)都不該缺失,這其中的含義一方面是自己履行自己的職責(zé),做自己應(yīng)該做的事;另一方面是做好為他人行方便的事。無論如何,自我服務(wù)最終受益的是自己,是自己在幫自己。其實(shí),不僅僅是在我們出行過程中,在我們的人生中,在生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴中,學(xué)會“自我服務(wù)”是一門必修課,是終身受益的事兒。
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