機(jī)場(chǎng)自助值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、手機(jī)值機(jī)、短信值機(jī)、微信值機(jī)、微博值機(jī)……科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展、信息平臺(tái)的創(chuàng)新完善催生了方便快捷的新型值機(jī)方式，同時(shí)也使許多旅客擺脫了機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)前擁擠不堪、排隊(duì)等待之苦。但在使用新型值機(jī)手段時(shí)，有些旅客會(huì)發(fā)現(xiàn)，在自助值機(jī)的屏幕中，很多座位都是鎖定的，可選擇的座位很少，但進(jìn)入客艙后會(huì)發(fā)現(xiàn)，其中一些座位實(shí)際上并沒(méi)有旅客乘坐，這是什么原因呢？

　　針對(duì)上述現(xiàn)象，航空公司給出的解釋是，任何物體都有重心，飛機(jī)也一樣。飛機(jī)的重心需要控制在安全范圍內(nèi)才可以進(jìn)行起飛和降落。那么，如何控制飛機(jī)的重心呢？

　　這就需要航空公司的航班配載員對(duì)飛機(jī)客艙的座位安排進(jìn)行合理控制。根據(jù)各類飛機(jī)的平衡特性，對(duì)座位進(jìn)行合理地鎖放。當(dāng)飛機(jī)重心靠前的時(shí)候，鎖住飛機(jī)前排的座位，放開飛機(jī)后排的座位；當(dāng)飛機(jī)重心靠后的時(shí)候，鎖住飛機(jī)后排的座位，放開飛機(jī)前排的座位；當(dāng)旅客人數(shù)非常少的時(shí)候，就要對(duì)座位進(jìn)行精確地控制，對(duì)座位進(jìn)行大面積地鎖放。因?yàn)轱w機(jī)重心會(huì)隨著旅客座位的安排而變動(dòng)，所以航班配載員要時(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)飛機(jī)前后排的座位進(jìn)行不停地鎖放。

　　因此，在乘坐飛機(jī)時(shí)，旅客應(yīng)按照指定的座位乘坐，不要隨意更換座位，特別是大面積更換座位會(huì)改變飛機(jī)的配載平衡，使飛機(jī)重心的位置發(fā)生變化，嚴(yán)重影響飛行安全，這也是為什么在飛機(jī)上，乘務(wù)員是不允許旅客隨意變換座位的原因。

　　(雅馨)