參考消息網(wǎng)5月16日報(bào)道外媒稱，中國正在和日本爭奪印尼價(jià)值數(shù)十億美元的子彈頭列車項(xiàng)目，一旦由中國牽頭發(fā)起的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行正式開始運(yùn)營，中國人看起來可能會(huì)在其他地方有更大的進(jìn)展。

　　據(jù)新加坡《海峽時(shí)報(bào)》網(wǎng)站5月6日報(bào)道，印尼的高速鐵路項(xiàng)目總長750公里，跨越三省，貫通雅加達(dá)—萬隆—井里汶—泗水一線。

　　據(jù)估計(jì)，該高鐵項(xiàng)目將耗資150萬億盧比，能讓雅加達(dá)和印尼第二大城市泗水之間的鐵路旅行時(shí)間從現(xiàn)在的10到12個(gè)小時(shí)減至2.5個(gè)小時(shí)。在最初階段，該項(xiàng)目將覆蓋雅加達(dá)至萬隆段總長150公里的鐵路線。目前火車從雅加達(dá)到萬隆單程需要2個(gè)小時(shí)的運(yùn)行時(shí)間。

　　報(bào)道說，中國人承諾入股該高鐵項(xiàng)目，與此同時(shí)，日本愿意提供1400億日元的軟貸款。一旦高鐵開始運(yùn)營，兩國都期望獲得回報(bào)，雖然中方提供的條件似乎更優(yōu)厚一些，因?yàn)橐坏╉?xiàng)目沒有達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，他們將承受損失。

　　印尼運(yùn)輸部負(fù)責(zé)鐵路交通和運(yùn)輸?shù)闹鞴鼙硎荆骸爸袊鴦傄_始進(jìn)行項(xiàng)目的可行性研究。然后，我們將對比來自日本和中國的可行性研究。”

　　高鐵項(xiàng)目有望提振印尼的制造業(yè)和創(chuàng)造數(shù)十萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。這是印尼總統(tǒng)佐科·維多多改善國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的遠(yuǎn)大計(jì)劃的一部分。

　　一名消息人士在今年3月時(shí)表示，日本使館的高級官員向印尼總統(tǒng)幕僚長盧胡特·潘查伊坦表示，日本國際協(xié)力事業(yè)團(tuán)已經(jīng)完成了一個(gè)600萬美元的高鐵項(xiàng)目可行性研究。不過該消息人士說，當(dāng)日本方面詢問印尼為何沒有把項(xiàng)目交給他們的時(shí)候，他們被告知雅加達(dá)尚未就此事作出決定。

　　幾天后，印尼總統(tǒng)佐科·維多多開始了訪日和訪華之行。在北京的時(shí)候，跟隨總統(tǒng)出訪的印尼國有企業(yè)部長麗妮·蘇馬爾諾與中方官員會(huì)面，雙方在原則上同意合作修建印尼的一條高鐵線。觀察人士說，這個(gè)結(jié)果讓日本人感到失望。

　　上個(gè)月，在雅加達(dá)的亞非會(huì)議間歇期間，麗妮·蘇馬爾諾與中方官員再次舉行會(huì)議。他們同意印尼將和中國分享地形、地質(zhì)和地震數(shù)據(jù)。作為回報(bào)，中國人將對印尼高速鐵路項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究，并在2015年7月20日之前完成研究。

　　針對中方的行動(dòng)，日本國際協(xié)力事業(yè)團(tuán)駐印尼高級代表村岡弘道在回復(fù)《海峽時(shí)報(bào)》的電子郵件中說：“日本國際協(xié)力事業(yè)團(tuán)了解到中國正在準(zhǔn)備它的可行性研究。不過我們不能對未來的事情妄下結(jié)論，因?yàn)檫@取決于印尼政府?！?

　　一些分析人士認(rèn)為，從中日爭奪印尼高鐵項(xiàng)目的事情可以看出，東南亞地區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施支出是一個(gè)亮點(diǎn)。

　　澳新銀行駐南亞、東盟和太平洋地區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家格倫·馬圭爾指出，在基礎(chǔ)設(shè)施融資的領(lǐng)域內(nèi)“出現(xiàn)了少許競爭”。 他在4月25日表示：“我不認(rèn)為亞洲開發(fā)銀行（以美國和日本為首）對亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的成立會(huì)無動(dòng)于衷。我敢肯定，它將以更快的速度調(diào)動(dòng)資金來贊助這些項(xiàng)目?！保ň幾g/楊雪蕾）