在市場(chǎng)加速轉(zhuǎn)冷的背景下，多家主流車(chē)企正在“謀變”。日前，上海通用對(duì)別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌旗下40款車(chē)型的市場(chǎng)零售指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，降幅為1萬(wàn)元至5.39萬(wàn)不等。這也是自4月初以來(lái)，面對(duì)著市場(chǎng)急速下滑，第六家主流乘用車(chē)企業(yè)主動(dòng)降價(jià)，刺激市場(chǎng)。分析人士指出，由于市場(chǎng)冷清，市場(chǎng)壓力正在增加，車(chē)企通過(guò)主動(dòng)調(diào)整價(jià)格，吸引消費(fèi)者注意力，一方面能拉動(dòng)新車(chē)的銷(xiāo)量，另一方面能大幅減輕經(jīng)銷(xiāo)商的負(fù)擔(dān)。

　　大眾首度掀起“價(jià)格戰(zhàn)”

　　據(jù)了解，上海通用主動(dòng)調(diào)整旗下車(chē)型的市場(chǎng)售價(jià)，共計(jì)11個(gè)主力產(chǎn)品系列，包括凱迪拉克ATX-L、XTS、SRX與CTS，別克凱越、昂科拉、君越與君威GS，雪佛蘭科帕奇、創(chuàng)酷及科魯茲經(jīng)典等。

　　從價(jià)格調(diào)整的幅度來(lái)看，上海通用是今年以來(lái)降價(jià)幅度力度最大的車(chē)企。其中，科帕奇2.4L7座旗艦版四驅(qū)指導(dǎo)價(jià)從之前的26.38萬(wàn)元調(diào)整為20.99萬(wàn)元，直接下調(diào)5.39萬(wàn)元，下調(diào)幅度超過(guò)了20%。

　　早在4月初，上海大眾便首度掀起了市場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”，第一個(gè)對(duì)旗下POLO、夏朗、帕薩特、途觀等車(chē)企進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，部分車(chē)企售價(jià)下調(diào)達(dá)3萬(wàn)元。

　　隨后，長(zhǎng)安福特、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)雪鐵龍、上汽乘用車(chē)、廣汽豐田等車(chē)企迅速跟進(jìn)，紛紛對(duì)旗下車(chē)型進(jìn)行形式各異的促銷(xiāo)活動(dòng)，包括購(gòu)置稅減免、汽車(chē)金融、二手車(chē)置換等等，以吸引消費(fèi)者的注意力。

　　“本次調(diào)整價(jià)格之后，將以更完善的價(jià)格體系貼近市場(chǎng)需求，引領(lǐng)市場(chǎng)價(jià)值回歸，彰顯對(duì)“多品牌、全系列、差異化”產(chǎn)品戰(zhàn)略的精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)能力，以及對(duì)市場(chǎng)態(tài)勢(shì)的敏銳洞察和對(duì)消費(fèi)者需求的悉心把握?！鄙虾Ｍㄓ孟嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過(guò)構(gòu)建新的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在市場(chǎng)調(diào)整的背景下，為今后新一輪快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　分析指出，多家主流車(chē)企加入價(jià)格戰(zhàn)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇的背景下，今后將會(huì)有更多車(chē)企加入降價(jià)陣營(yíng)。

　　降價(jià)未能立竿見(jiàn)影

　　“短短兩個(gè)月時(shí)間，國(guó)內(nèi)大部分主流乘用車(chē)品牌均對(duì)車(chē)型價(jià)格進(jìn)行直接或間接的調(diào)整，這在過(guò)去并未發(fā)生過(guò)?！背寺?lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，這也看出，車(chē)企市場(chǎng)壓力正在陡增，如今通過(guò)主動(dòng)調(diào)整價(jià)格，車(chē)企一方面能拉動(dòng)新車(chē)的銷(xiāo)量，同時(shí)能大幅減輕經(jīng)銷(xiāo)商的負(fù)擔(dān)。

　　數(shù)據(jù)顯示，4月份，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成207.97萬(wàn)輛和199.45萬(wàn)輛，同比產(chǎn)量增長(zhǎng)0.6%，銷(xiāo)量下降0.5%。這也是時(shí)隔多月之后，我國(guó)汽車(chē)整體市場(chǎng)真正意義上陷入了萎縮。其中，即便增長(zhǎng)一直處于雙位數(shù)的乘用車(chē)，銷(xiāo)量也快速下滑，4月份共銷(xiāo)售166.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)僅為3.7%，增幅回落7.9個(gè)百分點(diǎn)。

　　“即便價(jià)格調(diào)整之后，市場(chǎng)并未見(jiàn)到直接的反應(yīng)。按道理，5月是車(chē)市傳統(tǒng)旺季，但今年市場(chǎng)卻相對(duì)平淡，消費(fèi)者持幣觀望的多。預(yù)計(jì)后市壓力會(huì)非常大，這也是最近幾年車(chē)市少有的狀況?！睆V州一家大型經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。（記者/郭小戈）

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　　五家車(chē)企召回74.29萬(wàn)輛汽車(chē)

　　涉及福特、豐田、日產(chǎn)三品牌共10款車(chē)型

　　南方日?qǐng)?bào)訊 （記者/郭小戈）14日，記者獲悉，福特、豐田與日產(chǎn)相繼宣布在華召回部分車(chē)型，總涉及742985輛。其中，豐田與日產(chǎn)由于安全氣囊存在隱患，分別召回為30萬(wàn)輛與26.74萬(wàn)輛；福特由于轉(zhuǎn)向機(jī)系統(tǒng)隱患，召回17.2萬(wàn)輛。

　　據(jù)了解，豐田與日產(chǎn)是由于供應(yīng)商原因，部分車(chē)輛副駕駛空氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器容器可能發(fā)生損壞，導(dǎo)致碎片飛出，可能傷及車(chē)內(nèi)人員，存在安全隱患。其中，豐田召回2004年1月1日至2007年3月31日生產(chǎn)的威馳、花冠汽車(chē)，共計(jì)302705輛；

　　而日產(chǎn)則召回部分陽(yáng)光汽車(chē)、藍(lán)鳥(niǎo)汽車(chē)、天籟汽車(chē)、途樂(lè)汽車(chē)、奇駿汽車(chē)、以及帕拉丁汽車(chē)，共計(jì)267416輛。

　　此外，福特則由于在高腐蝕環(huán)境中，轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)殼體連接處易受到腐蝕，螺栓可能產(chǎn)生裂痕或斷裂，造成轉(zhuǎn)向電機(jī)從殼體中脫開(kāi)，轉(zhuǎn)向失去助力，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)變成機(jī)械轉(zhuǎn)向模式，導(dǎo)致車(chē)輛轉(zhuǎn)向沉重，召回2013年1月4日至2015年3月25日生產(chǎn)的新蒙迪歐汽車(chē)，共計(jì)172864輛。