4月25日，大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)主席費(fèi)迪南德·皮耶希宣布辭職。20多年來(lái)，皮耶希是大眾汽車(chē)集團(tuán)當(dāng)之無(wú)愧的核心人物。在大眾漫長(zhǎng)的職業(yè)生涯里，他曾送走了不少與其不和的高管。不過(guò)，這次碰到現(xiàn)任CEO文德恩，卻讓這位大眾“教父”栽了跟頭。

　　為何對(duì)文德恩“發(fā)難”

　　4月10日，德國(guó)雜志《明鏡周刊》對(duì)皮耶希進(jìn)行了采訪(fǎng)。皮耶希表達(dá)了對(duì)文德恩的不滿(mǎn)，他淡淡地說(shuō)，已經(jīng)與文德恩“保持距離”。皮耶希此言一出，業(yè)界嘩然。

　　領(lǐng)導(dǎo)層危機(jī)爆發(fā)后，大眾監(jiān)事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)委員會(huì)立即在奧地利薩爾茨堡召開(kāi)緊急會(huì)議。大眾監(jiān)事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)委員會(huì)發(fā)表聲明，文德恩是大眾集團(tuán)CEO的“最佳人選”，并計(jì)劃在明年2月年度監(jiān)事會(huì)上將文德恩的合同延長(zhǎng)至2016年之后。在監(jiān)事會(huì)主席團(tuán)6人會(huì)議上，文德恩以51的投票獲得壓倒性支持，皮耶希被徹底孤立。

　　那么，為何皮耶希要向文德恩“發(fā)難”？首先，大眾在美國(guó)市場(chǎng)上的頹勢(shì)讓皮耶希對(duì)文德恩感到深深不滿(mǎn)。今年第一季度，大眾品牌在美市場(chǎng)份額下滑至2%。皮耶希對(duì)文德恩提出批評(píng)，認(rèn)為其沒(méi)有帶領(lǐng)大眾朝正確的方向走。

　　去年，大眾在美國(guó)采取了一系列措施，包括加快車(chē)型更新?lián)Q代、加大研發(fā)投入力度，以及在墨西哥生產(chǎn)長(zhǎng)軸距版途觀(guān)并出口美國(guó)等，但大眾美國(guó)業(yè)務(wù)依然沒(méi)有起色。此外，有分析認(rèn)為，皮耶希與文德恩對(duì)于大眾廉價(jià)車(chē)項(xiàng)目也存在分歧。該項(xiàng)目主要針對(duì)以中國(guó)為首的新興市場(chǎng)，計(jì)劃以7.5萬(wàn)元人民幣以下的廉價(jià)車(chē)開(kāi)拓市場(chǎng)，不過(guò)項(xiàng)目進(jìn)展遲緩。

　　大眾“航母”何去何從

　　4月25日，“眾叛親離”的皮耶希發(fā)布重磅消息，宣布從大眾集團(tuán)辭職，其妻子烏蘇拉也將離開(kāi)大眾；皮耶希本應(yīng)擔(dān)任大眾監(jiān)事會(huì)主席直至兩年后。4月26日，大眾集團(tuán)發(fā)表聲明表示，皮耶希將不再擔(dān)任監(jiān)事會(huì)成員及大眾集團(tuán)內(nèi)部任何職位，決定即刻生效。

　　美國(guó)《凱利藍(lán)皮書(shū)》高級(jí)分析師布饒爾認(rèn)為，皮耶希的離開(kāi)意味著大眾權(quán)力結(jié)構(gòu)的“地震”，預(yù)示著大眾集團(tuán)未來(lái)運(yùn)行的變革。不過(guò)，作為一家跨國(guó)車(chē)企巨頭，大眾集團(tuán)長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略規(guī)劃不會(huì)隨人事變動(dòng)而改變。

　　那么，皮耶希辭職是否意味著他永遠(yuǎn)出局了？也不盡然，因?yàn)楸r(shí)捷-皮耶希家族共持有大眾集團(tuán)50.7%的股份，是最大的股東。

　　皮耶希“教父”這次玩砸了

　　作為大眾大股東保時(shí)捷-皮耶希家族的一員，皮耶希向來(lái)以鐵腕式的管理風(fēng)格，在大眾集團(tuán)扮演著名副其實(shí)的“教父”角色。然而，皮耶希不會(huì)想到，他想與文德恩“保持距離”，最終結(jié)果卻是自己與大眾“保持距離”。皮耶希，這位大眾“教父”這次真的玩砸了。

　　皮耶希對(duì)大眾集團(tuán)的貢獻(xiàn)有目共睹，在9年CEO和13年監(jiān)事會(huì)主席生涯里，他帶領(lǐng)大眾集團(tuán)發(fā)展成為一個(gè)擁有12個(gè)品牌，在31個(gè)國(guó)家擁有118家工廠(chǎng)，員工數(shù)量超過(guò)60萬(wàn)人的車(chē)企“巨無(wú)霸”。當(dāng)然，皮耶希也有失手的時(shí)候，比如斥資10億歐元打造旗艦轎車(chē)輝騰，銷(xiāo)量表現(xiàn)令人失望。皮耶希似乎生來(lái)就是個(gè)戰(zhàn)斗者，但這次皮耶希沒(méi)能像以往那樣如愿以?xún)?，反倒賠上了自己的職業(yè)生涯。

　　（據(jù)《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》）