□本報(bào)記者 李暄

　　跑道是一座機(jī)場(chǎng)的基本“配置”，沒有跑道，飛機(jī)就無法起降。在世界上幾千座機(jī)場(chǎng)中，除了建在一馬平川的地面上的筆直跑道外，不乏各種奇妙的跑道，如冰面上的跑道、水泥柱上的跑道、與公路相交的跑道等。在這里起飛降落非?？简?yàn)飛行員的駕駛技術(shù)，但對(duì)于旅客而言卻是一次永生難忘的經(jīng)歷。

　　直布羅陀機(jī)場(chǎng)：

　　行人可以穿行的跑道

　　大家都知道，機(jī)場(chǎng)跑道是不允許有人停留或通過的。但是，在直布羅陀機(jī)場(chǎng)，行人和車輛卻可以在跑道上自由通行。

　　直布羅陀是英屬海外領(lǐng)地，位于西班牙大陸伊比利亞半島南端。由于直布羅陀地理位置上的限制，其機(jī)場(chǎng)十分接近市中心，且距離市中心只有約500米。最奇葩是有一條四車道公路——溫斯頓·丘吉爾大道(Winston Churchill Avenue)——直接從跑道中間穿過。

　　如果要從直布羅陀通過陸路出境，必須經(jīng)過直布羅陀機(jī)場(chǎng)的跑道。也就是說，跑道既可以起降飛機(jī)，又是直布羅陀市內(nèi)通往歐洲的車和行人的必經(jīng)通道。所以，直布羅陀的機(jī)場(chǎng)跑道是世界上僅有的跑道平交道，有時(shí)既充當(dāng)一條公路，有時(shí)又成為一條跑道。

　　一般情況下，過境道路的道口欄桿為抬起狀態(tài)，行人和車輛此時(shí)可以通行，但不能在跑道上停留。機(jī)場(chǎng)會(huì)用英語和西班牙語反復(fù)廣播，“請(qǐng)不要在跑道上停留，請(qǐng)徑直走到頭”。每當(dāng)有航班準(zhǔn)備起降時(shí)，機(jī)場(chǎng)工作人員開始禁止車輛和行人通行，同時(shí)道口欄桿落下，封閉道路后讓飛機(jī)安全通過。之后，F(xiàn)OD探測(cè)系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)跑道上是否有異物。當(dāng)飛機(jī)通過后，道口欄桿會(huì)再次抬起，行人和車輛又可以暢通無阻地通行了。

　　直布羅陀機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度只有1829米，不能起降大型寬體客機(jī)，所以旅客吞吐量并不大。每次道路封閉的時(shí)間為10分鐘~2小時(shí)，繁忙的時(shí)候難免會(huì)造成交通堵塞。目前，直布羅陀機(jī)場(chǎng)正在修建隧道，努力解決因飛機(jī)起降帶來的公路擁堵問題。雖然這條麻煩的公路在很大程度上限制了直布羅陀機(jī)場(chǎng)的發(fā)展，但是被“堵”在這里的人們可以360度無死角圍觀飛機(jī)起飛降落，這種奇妙景象可不常見。

　　不丹王國(guó)帕羅機(jī)場(chǎng)：

　　高山環(huán)繞的驚險(xiǎn)跑道

　　不丹王國(guó)位于喜馬拉雅山脈東段南坡，其東、北、西三面與中國(guó)接壤，南部與印度交界，為內(nèi)陸國(guó)。自從梁朝偉與劉嘉玲在這里舉行婚禮后，不丹一下子進(jìn)到國(guó)人視野中。在梵語中不丹意為“西藏的邊陲”，又有別稱為“雷龍之國(guó)”。龍是這個(gè)國(guó)家的圖騰，甚至連唯一的國(guó)營(yíng)航空公司也被稱為“雷龍航空”。從名字就可知不丹的風(fēng)光跟西藏相差不大，但由于那里遠(yuǎn)離塵囂，宛若世外桃源般神秘。過去，不丹一直和外界保持著若即若離的關(guān)系，到了1974年，首次有外國(guó)媒體受邀前去參加辛格·旺楚克的登基典禮，次年不丹才迎來了首位游客。

　　帕羅機(jī)場(chǎng)是不丹唯一的機(jī)場(chǎng)，距離帕羅市中心約6公里，四周被高達(dá)5480米的喜馬拉雅山包圍著，地勢(shì)險(xiǎn)要，起降難度極具挑戰(zhàn)性。跑道建造在一條非常狹窄的山谷里，因此要求飛行員需經(jīng)過特殊訓(xùn)練，遵守目視飛行規(guī)則，操縱飛行進(jìn)入這個(gè)形狀如胃部的機(jī)場(chǎng)，并在被茂密樹木環(huán)繞的狹窄跑道上降落。

　　如今，僅有少數(shù)飛行員有資格駕駛飛機(jī)在這座機(jī)場(chǎng)降落。但帕羅機(jī)場(chǎng)周圍的環(huán)境值得一提。如果要評(píng)選最佳環(huán)境獎(jiǎng)的話，那么不丹帕羅機(jī)場(chǎng)必定首屈一指。如果要評(píng)選航行過程中最美風(fēng)景獎(jiǎng)的話，那么喜馬拉雅山必定榜上有名。

　　馬德拉機(jī)場(chǎng)：用柱子撐起的跑道

　　馬德拉機(jī)場(chǎng)位于葡萄牙馬德拉島的首府豐沙爾，土地極其稀缺。就這座島嶼的發(fā)展來說，具備起降商業(yè)飛機(jī)的能力至關(guān)重要。馬德拉機(jī)場(chǎng)1964年7月18日建成啟用時(shí)，共有兩條1600米跑道，但因?yàn)榕艿垒^短，并且機(jī)場(chǎng)周圍是高山和海洋，即使是經(jīng)驗(yàn)最豐富的飛行員，在此著陸也非常困難。

　　2000年，馬德拉機(jī)場(chǎng)重建，將跑道長(zhǎng)度延長(zhǎng)了將近1倍，并延伸到海面。和傳統(tǒng)的填海造地的方法不同的是，擴(kuò)建的機(jī)場(chǎng)跑道是建在180根高約70米的柱子上的。橋身結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固，足以承受波音747及同類型噴氣式客機(jī)的重量。跑道支撐體之所以摒棄鋼混填塞，是因?yàn)闃蛳逻€可以成為巨型停車場(chǎng)。

　　雖然這座機(jī)場(chǎng)仍舊被當(dāng)做世界上危險(xiǎn)的幾大機(jī)場(chǎng)之一，但是它創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)卻廣受好評(píng)。2004年，馬德拉機(jī)場(chǎng)新擴(kuò)建的跑道獲得了由國(guó)際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)頒發(fā)的杰出結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)。這一獎(jiǎng)項(xiàng)被認(rèn)為是葡萄牙工程結(jié)構(gòu)的“奧斯卡獎(jiǎng)”。

　　不過，馬德拉機(jī)場(chǎng)跑道雖然延長(zhǎng)至2743米，但通往5號(hào)跑道的路仍然讓飛行員毛骨悚然。他們必須面向群山飛行，并在最后關(guān)頭右轉(zhuǎn)進(jìn)入跑道。

　　荷屬安的列斯群島薩巴島機(jī)場(chǎng)：

　　面向懸崖大海的短跑道

　　薩巴島是西印度群島中荷屬安的列斯群島中的一座島嶼，這里風(fēng)景優(yōu)美，在攀登薩巴島最高峰的路上，不但可以欣賞途中的美景，還可以體驗(yàn)登山的樂趣。在薩巴島上你還可以看到各種各樣的植物和動(dòng)物，如蘭花、香蕉植物、紅木樹，還有樹蛙和蛇。

　　但是，想進(jìn)入這座如天堂般的海島可不容易，原因是這里的胡安徹·亞拉斯奎恩機(jī)場(chǎng)跑道只有396米，比多數(shù)航空母艦跑道稍微長(zhǎng)一點(diǎn)兒。大型飛機(jī)不會(huì)在此登陸，只適合小型飛機(jī)起降。

　　對(duì)于飛行員而言，在這座機(jī)場(chǎng)降落是非常具有挑戰(zhàn)性的，因?yàn)檫@座機(jī)場(chǎng)一邊是高山，其余三面是陡峭的懸崖，下面就是大海。據(jù)到過此地的飛行員說，“如果著陸距離過短，意味著你將以懸崖作為結(jié)局；如果飛過了著陸地點(diǎn)，你必須從頭再飛回來一次。無論哪種方式，你在飛行中都驚險(xiǎn)無比”。不過，雖然這座機(jī)場(chǎng)相當(dāng)危險(xiǎn)，但這里從未發(fā)生過任何重大事故，這與機(jī)場(chǎng)不對(duì)商業(yè)航空開放也是有一定關(guān)系的。

　　南極洲海冰機(jī)場(chǎng)：海冰上的天然跑道

　　南極洲羅斯島的美國(guó)麥克默多科考站既是南極洲最大的科學(xué)研究中心，也是南極洲最大的社區(qū)。這里有3座機(jī)場(chǎng)，其中兩座是季節(jié)性機(jī)場(chǎng)。

　　這兩座季節(jié)性機(jī)場(chǎng)的跑道并不是水泥混凝土或?yàn)r青建造而成的，而是天然的海冰。即使在條件最好的情況下，這種簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)也處于不穩(wěn)定狀態(tài)，給起降帶來了很大難度。為麥克默多科考站運(yùn)送物資補(bǔ)給的飛機(jī)往往選擇在春季起飛，此時(shí)的天氣環(huán)境比較適于飛機(jī)起降。12月，海冰開始走向脆弱，這座機(jī)場(chǎng)不復(fù)存在，飛機(jī)則利用羅斯冰架上的另一條海冰跑道起降。

　　海冰跑道因?yàn)橹懟芫嚯x和方向很難控制，也使得機(jī)場(chǎng)危險(xiǎn)系數(shù)加大了不少。有專家分析，海冰跑道首先屬于污染跑道，跑道摩擦系數(shù)較低，需要的正常著陸滑跑距離長(zhǎng)。因此，飛機(jī)主要應(yīng)使用反推減速，這就要求飛行員的駕駛技術(shù)較高。其次，飛機(jī)著陸區(qū)和跑道強(qiáng)度在不同的季節(jié)天氣條件下都應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的提前把關(guān)，確保有足夠的強(qiáng)度。再其次，在機(jī)場(chǎng)設(shè)施、燈光等方面都會(huì)比較簡(jiǎn)陋，這些都會(huì)給飛行帶來難度。