幾年前，還只有20多名員工、年銷售收入在二三百萬(wàn)元徘徊，2013年起，江蘇金潤(rùn)汽車傳動(dòng)科技有限公司不僅銷售收入直線上升，當(dāng)年達(dá)到500余萬(wàn)元，2014年猛增到近1300萬(wàn)元，今年預(yù)計(jì)超過(guò)2500萬(wàn)元……

　　江蘇金潤(rùn)是怎樣步入發(fā)展“快車道”？“關(guān)鍵在于我們開發(fā)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高技術(shù)產(chǎn)品并贏得了用戶的信賴?！苯K金潤(rùn)汽車傳動(dòng)科技有限公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理薛殿倫博士說(shuō)。

　　專家創(chuàng)業(yè)：志在發(fā)展民族汽車自動(dòng)變速器

　　作為湖南大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院副教授、中國(guó)自動(dòng)變速器總成創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)、汽車自動(dòng)變速理論及電液控制系統(tǒng)專家，薛殿倫在談到江蘇金潤(rùn)是如何一步步走到今天時(shí)感慨頗多。

　　“我們創(chuàng)業(yè)不是為錢，而是為了爭(zhēng)口氣?！彼f(shuō)，中國(guó)是世界汽車大國(guó)，但汽車自動(dòng)變速器還要用美元去買人家的，“我們這些搞專業(yè)的感到羞愧?！闭潜镏@口氣，在他和其他專家的倡導(dǎo)下，湖南江麓容大車輛傳動(dòng)股份有限公司2003年誕生了。

　　由于汽車自動(dòng)變速器中，電液控制模塊是核心部件，技術(shù)工藝要求非常高。2006年，薛殿倫來(lái)到汽車零部件工業(yè)比較發(fā)達(dá)的無(wú)錫選擇外協(xié)配套企業(yè)，考察了無(wú)錫金田精密模具有限公司等企業(yè)，便萌生了來(lái)錫創(chuàng)辦專門研發(fā)生產(chǎn)電液控制模塊公司的念頭。2007年，他把這一設(shè)想告訴時(shí)任無(wú)錫市豐潤(rùn)科技有限公司董事長(zhǎng)的李濤，得到贊同后，又邀國(guó)內(nèi)知名的汽車傳動(dòng)技術(shù)專家、國(guó)家乘用車自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任、北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院副院長(zhǎng)徐向陽(yáng)教授加盟，共同投資組成創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。到2008年3月，注冊(cè)資本200萬(wàn)元、由李濤任董事長(zhǎng)的無(wú)錫金潤(rùn)汽車部件制造有限公司宣告成立，從此開啟了研發(fā)生產(chǎn)汽車自動(dòng)變速器電液控制模塊和電磁閥的創(chuàng)業(yè)之路。

　　攻克難關(guān)：打破外資品牌壟斷格局

　　“金潤(rùn)的創(chuàng)業(yè)之路并不是一帆風(fēng)順?！毖Φ顐愓f(shuō)，由于跨國(guó)公司對(duì)中國(guó)進(jìn)行技術(shù)封鎖和市場(chǎng)壟斷，開發(fā)電液控制模塊和電磁閥只能靠自己探索，步履非常艱難。

　　盡管困難重重，薛殿倫和徐向陽(yáng)帶著研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員一起拼搏，經(jīng)過(guò)近兩年的艱辛努力，先后攻克閥板正向開發(fā)設(shè)計(jì)技術(shù)、閥板毛坯壓鑄模具設(shè)計(jì)技術(shù)、閥板毛坯壓鑄工藝技術(shù)、閥板精密加工工藝技術(shù)、閥板總成裝配及試驗(yàn)技術(shù)、電磁閥設(shè)計(jì)開發(fā)及制造關(guān)鍵技術(shù)等難關(guān)后，無(wú)錫金潤(rùn)終于在2009年試制成功產(chǎn)品并開始向江麓容大小批量供貨。不僅如此，在研發(fā)生產(chǎn)電液控制模塊和電磁閥的過(guò)程中，還獲得2項(xiàng)發(fā)明專利及多項(xiàng)實(shí)用新型專利。

　　無(wú)錫金潤(rùn)自主開發(fā)出了自動(dòng)變速器核心零部件，給汽車傳動(dòng)行業(yè)帶來(lái)利好消息，也帶動(dòng)一些企業(yè)開始投入巨資上馬自動(dòng)變速器。然而，無(wú)錫金潤(rùn)雖然有了好產(chǎn)品，但不具備大批量生產(chǎn)的能力，急需投入大量資金擴(kuò)充場(chǎng)地、人員、設(shè)備等?？僧?dāng)時(shí)公司沒(méi)有盈利，融資又非常困難，到2011年處于發(fā)展艱難時(shí)期。

　　為走出一方面用戶等待供貨、一方面企業(yè)資金匱乏的兩難境遇，薛殿倫義無(wú)反顧地舉債投入大筆資金注冊(cè)成立了無(wú)錫金潤(rùn)電液系統(tǒng)有限公司，并以此為平臺(tái)，多次對(duì)無(wú)錫金潤(rùn)汽車部件制造有限公司增資，到2013年底還引進(jìn)馬鞍山瑞豐利合基金，通過(guò)此次增資擴(kuò)股將無(wú)錫金潤(rùn)汽車部件制造有限公司更名為江蘇金潤(rùn)汽車傳動(dòng)科技有限公司，注冊(cè)資本增加到2360萬(wàn)元。

　　江蘇金潤(rùn)擺脫資金困擾后，開始大手筆謀劃企業(yè)發(fā)展。針對(duì)新區(qū)原有廠房有限，計(jì)劃投入1.8億元在惠山區(qū)建設(shè)國(guó)內(nèi)最大的自動(dòng)變速器電液控制模塊技術(shù)開發(fā)、系統(tǒng)集成及產(chǎn)品生產(chǎn)基地。一期工程計(jì)劃投資7500萬(wàn)元，去年已完成2800萬(wàn)元，形成了年產(chǎn)10萬(wàn)套閥板機(jī)加工能力及20萬(wàn)套毛坯壓鑄能力。走進(jìn)江蘇金潤(rùn)的新廠區(qū)，到處是進(jìn)口的儀器設(shè)備，薛殿倫說(shuō)，今年公司將投入1500 萬(wàn)元引進(jìn)設(shè)備，其中包括增添兩臺(tái)進(jìn)口壓鑄機(jī)。他還介紹說(shuō)，明年計(jì)劃再投入3200萬(wàn)元，到年底一期工程結(jié)束時(shí)，可以形成50萬(wàn)套毛坯壓鑄、30萬(wàn)套閥板機(jī)加工及10萬(wàn)套閥板總成裝配能力，初步建成電液控制模塊開發(fā)平臺(tái)。

　　隨著江蘇金潤(rùn)供貨能力的增強(qiáng)，產(chǎn)品銷路也不斷拓展，不但批量配套自主品牌的湖南江麓容大車輛傳動(dòng)股份有限公司CVT、山東盛瑞傳動(dòng)股份有限公司乘用車8AT、東營(yíng)市泰恩斯動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備有限公司4-6AT，而且開發(fā)的樣品逐步配試上汽乘用車DCT、北汽動(dòng)力CVT、江蘇諾亞達(dá)AT、杭州易辰孚特CVT、寧波威能傳動(dòng)AT等自動(dòng)變速器。更為可喜的是，還有7家潛在用戶已在進(jìn)行項(xiàng)目溝通。

　　發(fā)展愿景：成為電液控制模塊龍頭企業(yè)

　　據(jù)預(yù)測(cè)，2020年我國(guó)汽車年產(chǎn)銷水平將維持在3000萬(wàn)輛左右，其中乘用車約2500萬(wàn)輛。按照自動(dòng)變速器50%—60%的裝車率計(jì)算，未來(lái)自動(dòng)變速器的年需求將達(dá)1800—2000萬(wàn)臺(tái)。

　　提及江蘇金潤(rùn)的未來(lái)發(fā)展，薛殿倫介紹，公司將發(fā)展目標(biāo)定位在做中國(guó)汽車自動(dòng)變速器電液控制模塊的技術(shù)領(lǐng)先者和市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。在產(chǎn)品研發(fā)上通過(guò)聚集高端人才向新技術(shù)、新領(lǐng)域拓展，保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；在市場(chǎng)營(yíng)銷上通過(guò)實(shí)施“接地氣”“攀高枝”“鏈平臺(tái)”策略，鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)、開拓潛在市場(chǎng)、開發(fā)延伸市場(chǎng)，最終成為國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速器電液控制模塊的龍頭企業(yè)；在生產(chǎn)能力上從2017年開始實(shí)施二期工程，計(jì)劃投資10500萬(wàn)元，到2020年結(jié)束時(shí)，力爭(zhēng)形成100萬(wàn)套閥板壓鑄和機(jī)加工及50萬(wàn)套閥板總成裝配能力，并在做大做強(qiáng)無(wú)錫基地的同時(shí)向外擴(kuò)展，將在山東和湖南建設(shè)機(jī)加工生產(chǎn)基地，以謀求企業(yè)將來(lái)更好更大發(fā)展。