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交通傷害成市民第5大死因

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-05-09 08:35:18  來源：天津日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　去年本市道路交通事故報(bào)告?zhèn)Σ±?.8萬人，死亡約1400人。其中，行人和包括電動(dòng)車在內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車死亡人數(shù)共占67%。

　　本報(bào)訊（記者 姜凝）昨天，市疾病預(yù)防控制中心開展的“天津市電動(dòng)車道路安全促進(jìn)項(xiàng)目”啟動(dòng)。該項(xiàng)目為期兩年，旨在通過對(duì)道路交通傷害死亡和發(fā)生情況的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車的道路傷害干預(yù)措施，提高行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛者道路安全意識(shí)和交通安全行為率，以保障人民群眾生命安全，減少本市道路交通傷害的發(fā)生和死亡率。

　　監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，道路交通傷害現(xiàn)已成為影響本市居民健康的主要因素之一。去年全年本市道路交通事故報(bào)告?zhèn)Σ±?.8萬人，死亡約1400人，為本市居民第5大死因（僅次于心臟病、惡性腫瘤、腦卒中和呼吸系統(tǒng)疾?。?。其中，行人和包括電動(dòng)車在內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車死亡人數(shù)共占67%，三輪機(jī)動(dòng)車、摩托車、汽車等機(jī)動(dòng)車死亡人數(shù)僅占21%。行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛員是道路安全受傷、死亡的主要人群。

　　本市是電動(dòng)車生產(chǎn)的重要基地，電動(dòng)車也是本市市民的主要交通工具之一。但面對(duì)電動(dòng)車數(shù)量的快速增長，市民的道路安全意識(shí)和行為卻沒有隨之快速提高，而是出現(xiàn)了許多道路違法行為，如逆行、闖紅燈、占用機(jī)動(dòng)車道、車速快、橫過馬路、拐彎不打手勢、不戴頭盔及不安全載人等，由此造成了嚴(yán)重的交通傷亡。

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