直升機游覽項目為何無須環(huán)評和聽證
- 發(fā)布時間：2015-05-07 04:29:25 來源：解放日報 責任編輯：羅伯特
■本報記者 馬 松
讀者提問 浦東三林地區(qū)居民閔先生：今年“五一”期間上海直升機游覽項目噪聲擾民，我家也在航線之下，深受其擾。我想知道，這樣一個大項目，為何實施前不做環(huán)評，也沒有聽證？
記者調查 我國《環(huán)境保護法》規(guī)定，編制有關開發(fā)利用規(guī)劃，建設對環(huán)境有影響的項目，應當依法進行環(huán)境影響評價。例如，上海欲對黃浦江南段相關區(qū)域進行開發(fā)利用，在做整體規(guī)劃時必須做環(huán)評。再具體一些，在浦東后灘建設用于空中游覽的直升機機場，因為它是一個建設項目，也必須進行環(huán)評。而根據(jù)環(huán)保法目前的規(guī)定，空中游覽具體線路的規(guī)劃和實施，則不在環(huán)評之列。
聽證制度于1996年在我國首次確立。到目前為止，我國僅在三個方面引入聽證制度，即價格決策、立法、行政處罰和部分具體行政行為的決策。空中旅游線路的確定，目前尚不需要聽證。
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