4月25日的午后，成都風(fēng)和日麗，北京萬(wàn)里無(wú)云。很多人都沉浸在這個(gè)輕閑的周末時(shí)光中，包括喜馬拉雅山脈南麓那個(gè)歷來(lái)寧?kù)o的佛國(guó)尼泊爾。

　　然而，一場(chǎng)突如其來(lái)的災(zāi)難打破了世界的寧?kù)o，8.1級(jí)大地震！讓這個(gè)素以淡泊著稱的國(guó)度成為世界矚目的中心。因?yàn)橛谐砂偕锨У耐麥粼谀抢?，那條世界最高的山脈也擋不住國(guó)人熱切關(guān)注的目光，大家都期盼著，我們的同胞能夠盡快遠(yuǎn)離災(zāi)難、平安歸來(lái)。

　　身處災(zāi)區(qū)的同胞，剛剛從大震中緩過(guò)神來(lái)，就紛紛冒著余震涌向加德滿都機(jī)場(chǎng)，他們知道，那里是回家的通道，他們堅(jiān)信，無(wú)論身在何方，身處何難，祖國(guó)都會(huì)有飛機(jī)來(lái)帶他們回家。很多人都會(huì)記得，2008年汶川大地震，雙流機(jī)場(chǎng)的通訊尚未恢復(fù)，國(guó)航的第一架救援包機(jī)已經(jīng)從北京起飛；2010年青海玉樹(shù)地震，國(guó)航的救援包機(jī)第一時(shí)間抵達(dá)；2011年2月，是國(guó)航的救援包機(jī)穿梭在利比亞紛飛的戰(zhàn)火中， 也是唯一一個(gè)直接從利比亞首都的黎波里撤僑的航空公司；2011年3月，日本大地震引發(fā)核泄漏事故，還是國(guó)航的機(jī)組冒著核輻射執(zhí)行撤僑任務(wù)。此時(shí)困在加德滿都機(jī)場(chǎng)的同胞們最希望看到的，一定是中國(guó)國(guó)航的飛機(jī)，一定是那只承載著五星紅旗的鳳凰。

　　救災(zāi)保障 兵貴神速

　　國(guó)航速度的背后是過(guò)硬的專業(yè)實(shí)力

　　4月25日14時(shí)11分，尼泊爾發(fā)生8.1級(jí)大地震，加德滿都機(jī)場(chǎng)關(guān)閉。

　　14時(shí)15分，國(guó)航西南分公司現(xiàn)場(chǎng)指揮中心接到已經(jīng)飛抵加德滿都機(jī)場(chǎng)上空的CA437航班機(jī)組打來(lái)的衛(wèi)星電話，因無(wú)法與加德滿都塔臺(tái)取得聯(lián)系，正在加德滿都上空盤(pán)旋等待；

　　14時(shí)22分，國(guó)航西南分公司現(xiàn)場(chǎng)指揮中心與加德滿都營(yíng)業(yè)部核實(shí)了解災(zāi)情后，立即通過(guò)衛(wèi)星電話與CA437機(jī)組聯(lián)系，命令航班返航成都；

　　14時(shí)23分，與在加德滿都機(jī)場(chǎng)已經(jīng)上客準(zhǔn)備起飛的CA408機(jī)組取得聯(lián)系，確認(rèn)人機(jī)安全；

　　15時(shí)，國(guó)航啟動(dòng)應(yīng)急程序；

　　15時(shí)30分，國(guó)航應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、總裁宋志勇主持召開(kāi)應(yīng)急會(huì)議。公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員及京內(nèi)各部門(mén)總經(jīng)理全部準(zhǔn)時(shí)到會(huì)，京外7個(gè)分公司全部視頻上線；會(huì)議針對(duì)突發(fā)情況，立即調(diào)整航班計(jì)劃與運(yùn)力，部署各項(xiàng)救災(zāi)運(yùn)輸保障和旅客安置措施；通過(guò)官微發(fā)布國(guó)航執(zhí)飛尼泊爾的兩個(gè)航班情況，告知公眾，執(zhí)飛尼泊爾的CA408和CA437人機(jī)平安。

　　19時(shí)35分，加德滿都機(jī)場(chǎng)重新開(kāi)放后，CA408順利起飛，載著126名旅客于22時(shí)05分順利降落在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)；

　　20時(shí)45分，國(guó)航宣布抽調(diào)一架空客A330寬體客機(jī)和一架空客A319飛機(jī)在雙流機(jī)場(chǎng)隨時(shí)待命；

　　22時(shí)58分，為盡快將加德滿都滯留旅客運(yùn)回，國(guó)航一架空客A319客機(jī)，以客艙空艙狀態(tài)，從成都雙流機(jī)場(chǎng)飛往加德滿都，并于26日凌晨5時(shí)29分接回第一批滯留旅客；

　　26日7時(shí)36分，經(jīng)過(guò)連夜對(duì)救災(zāi)物品的分裝和搶運(yùn)，執(zhí)行救災(zāi)運(yùn)輸任務(wù)的CCA058航班從北京首都機(jī)場(chǎng)飛往加德滿都機(jī)場(chǎng)，機(jī)上載救援人員67人，物資20.5噸，于北京時(shí)間中午12點(diǎn)抵達(dá)加德滿都機(jī)場(chǎng)；

　　14時(shí)54分，國(guó)航將CCA058回程改為加班，搭載198名旅客從加德滿都機(jī)場(chǎng)起飛，于17時(shí)17分抵達(dá)成都雙流機(jī)場(chǎng)。

　　4月26日，國(guó)航調(diào)配包括空客A330寬體客機(jī)在內(nèi)的4架航班，從加德滿都機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸滯留旅客返回成都及拉薩兩地。一天內(nèi)運(yùn)送旅客總計(jì)約530人，是當(dāng)天承運(yùn)滯留旅客人數(shù)最多的航空公司；

　　4月27日6時(shí)09分，國(guó)航CA437救援包機(jī)搭載61名醫(yī)療救護(hù)人員、15噸救援物資，從成都雙流機(jī)場(chǎng)起飛，8時(shí)53分抵達(dá)加德滿都機(jī)場(chǎng)，這是我國(guó)向尼泊爾派出的第二批救援人員；

　　4月28日5時(shí)40分，三架承擔(dān)中國(guó)紅十字會(huì)援助尼泊爾抗震救援物資運(yùn)輸任務(wù)的B757裝載完畢，一旦對(duì)方機(jī)場(chǎng)條件允許，隨時(shí)起飛；

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　　很多老機(jī)長(zhǎng)都會(huì)覺(jué)得加德滿都機(jī)場(chǎng)是最難飛的機(jī)場(chǎng)之一。從成都起飛，要翻越整個(gè)青藏高原、翻越喜馬拉雅山脈。加德滿都機(jī)場(chǎng)地形復(fù)雜，天氣多變，特別是夜間飛行，兩個(gè)多小時(shí)的航程，只有拉薩一個(gè)備降場(chǎng)，運(yùn)行難度、保障難度都非常大。

　　但這些對(duì)于國(guó)航人來(lái)說(shuō)，都不是什么太難的事。曾指揮過(guò)多次重大運(yùn)輸保障任務(wù)的國(guó)航副總裁、總運(yùn)行指揮官劉鐵祥介紹：“國(guó)航目前擁有世界上最大的高原機(jī)隊(duì)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高原安全飛行50周年，并做到了365天24小時(shí)全球運(yùn)行。尼泊爾地震發(fā)生后，國(guó)航及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，加強(qiáng)運(yùn)行保障措施，只要對(duì)方機(jī)場(chǎng)處于開(kāi)放狀態(tài)，我們就有足夠的能力在不影響正常航班運(yùn)行的情況下，用最短的時(shí)間把滯留旅客運(yùn)回國(guó)內(nèi)?！?/p>

　　強(qiáng)大的機(jī)隊(duì)實(shí)力，各種復(fù)雜條件下的運(yùn)行實(shí)力，豐富的高原飛行經(jīng)驗(yàn)，還有國(guó)航人忠于職守、不畏困難、不辭辛勞的工作態(tài)度，這就是國(guó)航速度的根基。

　　不計(jì)得失 勇于擔(dān)當(dāng)

　　國(guó)航的擔(dān)當(dāng)里面是央企的神圣責(zé)任

　　大地震發(fā)生后，國(guó)航考慮到多數(shù)已購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的旅客短時(shí)間內(nèi)可能無(wú)法成行，很快通過(guò)官微官網(wǎng)公布“凡持2015年4月25日零時(shí)（不含）前購(gòu)買(mǎi)國(guó)航涉及加德滿都航班的999客票，且旅行日期為4月25日零時(shí)（含）至6月24日24時(shí)（不含）之間的旅客，可于6月24日24時(shí)（不含）前辦理一次免費(fèi)改期和退票，國(guó)航不收取任何相關(guān)手續(xù)費(fèi)。”

　　4月25日下午，因加德滿都機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，CA408航班在加德滿都機(jī)場(chǎng)暫時(shí)無(wú)法起飛，CA437已返航成都，何時(shí)能夠恢復(fù)開(kāi)放尚未可知，但國(guó)航還是專門(mén)抽調(diào)出一架空客A330和一架A319?？吭诔啥茧p流機(jī)場(chǎng)隨時(shí)待命。當(dāng)晚加德滿都機(jī)場(chǎng)重新開(kāi)放后， CA408順利起飛，就在它剛剛降落成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)不久，一架空客A319客機(jī)隨即拔地而起，空飛加德滿都，并連夜接回第一批滯留旅客。此后的幾天，每個(gè)航班除了運(yùn)送救援人員和物資外，都是空飛過(guò)去，滿載旅客歸來(lái)。

　　4月26日15時(shí)09分，加德滿都發(fā)生7.1級(jí)余震，當(dāng)時(shí)CA437正在飛行途中。為了盡最大可能早點(diǎn)接回滯留旅客，機(jī)組經(jīng)與指揮中心聯(lián)絡(luò)，還是決定繼續(xù)向前飛，17時(shí)飛機(jī)抵達(dá)加德滿都上空，但因余震導(dǎo)致加都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境惡化而無(wú)法降落，飛機(jī)不得不返航。

　　4月27日下午，執(zhí)行CA408任務(wù)的航班在飛行過(guò)程中，接到指令，加德滿都機(jī)場(chǎng)停機(jī)位已滿，無(wú)法降落而不得不返航。

　　一架大飛機(jī)在青藏高原上空飛一個(gè)往返，要有多少經(jīng)濟(jì)損失？此時(shí)沒(méi)有人去計(jì)算。作為企業(yè)的管理者，在成本上錙銖必較本來(lái)是他們的職業(yè)習(xí)慣。但國(guó)航的管理層在效益和責(zé)任面前，永遠(yuǎn)都更看重責(zé)任。國(guó)航總裁宋志勇經(jīng)常講這樣的話：國(guó)航是載旗航，是央企，是共和國(guó)的長(zhǎng)子。長(zhǎng)子就要有長(zhǎng)子的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，在國(guó)家的需要面前，在人民的需要面前，我們企業(yè)的得失和個(gè)人的安危都是微不足道的。

　　責(zé)任面前，國(guó)航人的眼里沒(méi)有成本；災(zāi)難面前，國(guó)航人的眼里沒(méi)有自己的安危。

　　恪盡職守 重在真誠(chéng)

　　國(guó)航的真誠(chéng)是流淌在血液中的情懷

　　地震發(fā)生后，國(guó)航加德滿都營(yíng)業(yè)部承受著巨大壓力，大量驚魂未定的旅客聚集在機(jī)場(chǎng)，要不間斷地做好安撫、保障工作，機(jī)場(chǎng)重新開(kāi)放后，既要保障旅客運(yùn)輸又要保障物資運(yùn)輸，還要做好機(jī)組保障工作，同時(shí)還要及時(shí)與總部和當(dāng)?shù)厥诡I(lǐng)館保持密切的聯(lián)系，總經(jīng)理張雪松帶著十幾名同事，在連續(xù)不斷的余震中，不眠不休，夜以繼日，始終堅(jiān)持與旅客在一起，努力用他們真誠(chéng)的服務(wù)為滯留在異鄉(xiāng)的旅客增加一分溫暖。

　　加德滿都駐常機(jī)務(wù)代表伍新俊因近期休假打算回國(guó)，總部派出了一名臨時(shí)機(jī)務(wù)代表徐江24日抵達(dá)加德滿都準(zhǔn)備接替他。突發(fā)地震，兩人來(lái)不及交接工作，就攜手投入到應(yīng)急救援中。

　　地震來(lái)襲時(shí)，剛執(zhí)行完CA407航班任務(wù)的彭俊峰、張鋒、李嚴(yán)機(jī)組與金嵐乘務(wù)組正在加德滿都機(jī)場(chǎng)進(jìn)行CA408航前準(zhǔn)備。突如其來(lái)的強(qiáng)震，整個(gè)飛機(jī)都劇烈搖晃起來(lái)。這些人都曾經(jīng)歷過(guò)汶川大地震，不僅有著豐富的應(yīng)急經(jīng)驗(yàn)，還有著強(qiáng)大的心理素質(zhì)。強(qiáng)震剛過(guò)，他們立刻組織起來(lái)檢查飛機(jī)和客艙設(shè)備，在當(dāng)?shù)赝ㄓ嵵袛嗟那闆r下，通過(guò)衛(wèi)星電話及時(shí)與總部取得聯(lián)系，耐心等待機(jī)場(chǎng)重新開(kāi)放。在5個(gè)多小時(shí)的等待和連續(xù)不斷的余震中，乘務(wù)員們除了做好起飛前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，還不斷地整理自己的妝容，當(dāng)旅客登機(jī)時(shí)，一下子就感受到了她們的從容、鎮(zhèn)定和優(yōu)雅，慌亂的情緒很快平息下來(lái)。有的旅客說(shuō)：一見(jiàn)到你們就感覺(jué)已經(jīng)回到了家，這樣的感覺(jué)真好！

　　震后的第一個(gè)航班從加德滿都飛回成都時(shí)，那個(gè)風(fēng)和日麗的午后已經(jīng)被深夜的大雨所取代，但這并不影響人們的心情，無(wú)論機(jī)上的乘客還是機(jī)下等待的人群，都情不自禁地鼓起了掌。這次特殊的旅程，將會(huì)被很多人銘記。就連久歷風(fēng)雨的執(zhí)飛機(jī)長(zhǎng)彭俊峰，在飛機(jī)落地后也發(fā)了這樣一條微博：“感謝大家關(guān)心祝福，我們已平安帶領(lǐng)大家從尼泊爾加德滿都?xì)w來(lái)！整個(gè)過(guò)程中，全體機(jī)組精神飽滿、沉著冷靜、恪盡職守，我們都經(jīng)歷過(guò)汶川8級(jí)地震的考驗(yàn)，有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，精湛的技術(shù)，絕對(duì)有把握保證大家的安全，飛行全程雙機(jī)長(zhǎng)在座，乘務(wù)組安撫受驚嚇的旅客，今天，作為中國(guó)飛行員，我們?yōu)樽约狐c(diǎn)贊……”

　　攝影：王宏偉 張翔宇 張雪松 李蛟