目前，我國旅客吞吐量超千萬的機(jī)場(chǎng)已達(dá)24個(gè)，北京首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量連續(xù)五年居全球第二；上海浦東機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量連續(xù)七年保持世界前三。

　　記者25日從全國民航工作會(huì)議上獲悉，近年來，中國民航局大力提倡發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)，各地發(fā)展民航業(yè)的熱情高漲。目前全國共有62個(gè)城市依托54個(gè)機(jī)場(chǎng)，規(guī)劃了63個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)全面提速。截至今年11月，運(yùn)輸航空公司達(dá)51家，通用航空公司238家；運(yùn)輸飛機(jī)2334架，通用航空器1621架。運(yùn)輸頒證機(jī)場(chǎng)數(shù)量增至202個(gè)，其中旅客吞吐量千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)達(dá)24個(gè)，旅客吞吐量三千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)達(dá)7個(gè)。

　　據(jù)中國民航局局長(zhǎng)李家祥介紹，在保持速度型增長(zhǎng)同時(shí)，目前我國民航發(fā)展的質(zhì)量穩(wěn)步提升，全面深化改革，充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用，簡(jiǎn)政放權(quán)正成為民航發(fā)展的新動(dòng)力。我國民航繼續(xù)深化市場(chǎng)準(zhǔn)入制度改革，細(xì)化市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)則。在今年全面放開航空貨運(yùn)價(jià)格的基礎(chǔ)上，國家將加快航空運(yùn)輸價(jià)格管理改革，繼續(xù)推動(dòng)擴(kuò)大旅客運(yùn)輸價(jià)格實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)航線范圍。適時(shí)先行放開非航空性業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)收費(fèi)。建立空管收費(fèi)定期調(diào)整機(jī)制。研究推進(jìn)航空煤油進(jìn)銷差價(jià)市場(chǎng)化改革。建立和完善通用航空汽油保障體系。

　　數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)全年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量742億噸公里、旅客運(yùn)輸量3.9億人次、貨郵運(yùn)輸量591萬噸，同比分別增長(zhǎng)10.4%、10.1%和5.3%。前11個(gè)月全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)299.4億元。中國民航局2015年主要預(yù)期指標(biāo)是：全行業(yè)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量817.2億噸公里、旅客運(yùn)輸量4.3億人次、貨郵運(yùn)輸量627萬噸，分別比上年增長(zhǎng)10.2%、10.0%和6.0%。