科技日報訊 （記者王建高 通訊員陳星華）5月1日上午9點，寧夏如意科技時尚產(chǎn)業(yè)有限公司自荷蘭海運進口的貨值450萬歐元、33個集裝箱棉紡機械設(shè)備（細紗機），自主選擇在銀川綜合保稅區(qū)以一體化方式辦結(jié)通關(guān)手續(xù)，該票貨物從青島保稅港區(qū)分流至黃島港站后，裝運上火車班列從青島出發(fā)直抵銀川，與以前轉(zhuǎn)關(guān)方式貨物需運抵目的地后辦結(jié)通關(guān)手續(xù)相比，整個通關(guān)時間縮短了至少2天。這標志著絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革正式全面啟動。自4月27日試運行以來，截至5月1日下午四點，系統(tǒng)運行平穩(wěn)，業(yè)務(wù)順暢，區(qū)域海關(guān)共接受一體化報關(guān)單申報10.2萬票，其中跨關(guān)區(qū)通關(guān)單量占整體一體化改革單量比例為9.8%，居5個通關(guān)一體化區(qū)域首位其中5月1日改革正式啟動首日雖是節(jié)假日，截至下午四點，區(qū)域海關(guān)仍接受一體化報關(guān)單申報3000多票，當天跨關(guān)區(qū)報關(guān)單比例高達27%。

　　“通關(guān)一體化就是要使‘十關(guān)如一關(guān)’”。絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革領(lǐng)導(dǎo)小組組長、青島海關(guān)關(guān)長臧玉健表示，此次改革涉及青島、濟南、鄭州、太原、西安、蘭州、銀川、西寧、烏魯木齊、拉薩等10個海關(guān)，將形成一個標準統(tǒng)一、快捷高效的通關(guān)區(qū)域，鋪設(shè)一條貫穿絲綢之路經(jīng)濟帶的通關(guān)高速路，打通東聯(lián)日韓、西至歐洲的國際物流大通道，對于促進“一帶一路”沿線國家和地區(qū)互聯(lián)互通發(fā)揮積極作用。

　　絲綢之路經(jīng)濟帶一體化板塊是目前海關(guān)5個一體化板塊中覆蓋地區(qū)最廣、跨度最大、地域差異性最明顯的。此次改革將為全國范圍內(nèi)的區(qū)域通關(guān)一體化改革奠定堅實的基礎(chǔ)。9省區(qū)外貿(mào)進出口總值占我國外貿(mào)進出口總值的十分之一，沿線地區(qū)共有近9萬家海關(guān)注冊企業(yè)。改革實現(xiàn)區(qū)域海關(guān)參數(shù)統(tǒng)一區(qū)域?qū)弳?、簡化行政審批及企業(yè)的自主選擇，通關(guān)提速、物流加快，無疑會大幅降低企業(yè)經(jīng)濟成本。據(jù)測算，改革可為企業(yè)降低通關(guān)成本20%—30%，惠及絲綢之路經(jīng)濟帶全域。