日前，廣東自貿(mào)區(qū)的南沙、珠海橫琴片區(qū)相繼掛牌落定，作為重點(diǎn)配套產(chǎn)業(yè)的游艇市場也成為各路資本爭搶的香餑餑。網(wǎng)易財經(jīng)注意到，受此政策利好，格力地產(chǎn)（600185）、太陽鳥（300123）以及長河船舶工程等上市或非上市資本在近期紛紛加大游艇等產(chǎn)業(yè)投入。

　　廣東省游艇行業(yè)協(xié)會會長武田在日前2015年廣州海陸空交易博覽會上透露，目前國內(nèi)的游艇產(chǎn)業(yè)仍處于初步發(fā)展階段，依然市場部分理解為高大上、奢侈產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在一定程度上遭遇“倒春寒”，目前我國大約60%游艇長期處于休眠壯態(tài)，嚴(yán)重制約著游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著自貿(mào)區(qū)政策扶持，預(yù)計(jì)游艇產(chǎn)業(yè)提振空間將加大。

　　自貿(mào)區(qū)落定 資本相繼涌入

　　據(jù)悉，2015年4月20日，國務(wù)院批準(zhǔn)了《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)中國（廣東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案的通知》，意味著中國（廣東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建立，此后廣州南沙、珠海橫琴相繼掛牌落定，其戰(zhàn)略定位為依托港澳、服務(wù)內(nèi)地、面向世界，將自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)成為粵港澳深度合作示范區(qū)等。

　　在定位上，南沙片區(qū)重點(diǎn)發(fā)展航運(yùn)物流、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)；橫琴對接澳門，主導(dǎo)旅游休閑、文化教育產(chǎn)業(yè)。這也意味著游艇產(chǎn)業(yè)又得到一政策扶持。更早些時候，國家出臺《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展若干意見》中明確鼓勵 游輪等產(chǎn)業(yè)投入。

　　事實(shí)上，今年3月份，廣州市首個水上保稅倉落戶南沙，成為廣東自貿(mào)區(qū)內(nèi)首個游艇帆船進(jìn)出口保稅倉，面積2800平方米，可同時停泊16艘最大100英尺的船艇?？梢赃M(jìn)口未完稅、未上牌的游艇、帆船，交易成功后再納稅。

　　4月23日，中英卓越船舶管理(深圳)有限公司于正式獲得廣東省相關(guān)部門核準(zhǔn)登記，成為第一家在廣東自貿(mào)區(qū)注冊的外商獨(dú)資水運(yùn)輔助企業(yè)，可以經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務(wù)，意味著自貿(mào)區(qū)航運(yùn)政策創(chuàng)新取得實(shí)質(zhì)性實(shí)效。

　　網(wǎng)易財經(jīng)粗略梳理，除了外資進(jìn)入，4月格力地產(chǎn)定向增發(fā)60億資金，明確指出在珠海橫琴自貿(mào)區(qū)背景下，募集資金主要擬投游艇產(chǎn)業(yè)，其中20億作為珠海香洲港區(qū)綜合整治工程，這是設(shè)計(jì)700個泊位的游艇俱樂部等綜合體項(xiàng)目，此外4.38億投資珠海格力海岸游艇會工程建設(shè)。

　　上市企業(yè)太陽鳥則在2014年年底，以2.6億拿下珠海地塊，打造游艇3D模塊研發(fā)和制造基地，彌補(bǔ)游艇租賃業(yè)務(wù)空白。今年4月與香港子公司共同出資1.7億設(shè)立融資租賃公司，擴(kuò)展游艇市場。

　　此外，由廣州蓮花山國際游艇會有限公司、廣東亞舟國際游艇股份有限公司等總投入40億元，前期計(jì)劃資金14億，在番禺蓮花山附近占地1500畝，擬打造亞洲國際游艇城，集合游艇會、會展中心、游艇4S維保服務(wù)中心等功能綜合體項(xiàng)目也已入市。

　　六成處于休眠狀態(tài) 游艇產(chǎn)業(yè)加速大眾化

　　公開數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)游艇市場每年以30%以上的增速快速發(fā)展，游艇及各類新型船艇市場規(guī)模接近 100 億元。預(yù)計(jì)到2020年，內(nèi)地游艇消費(fèi)總量將達(dá)10萬艘，按照平均每艘50萬-100萬元人民幣計(jì)算，市場規(guī)模將達(dá)1000億元人民幣。

　　日前，在2015海陸空盛筵暨中國(廣州)國際游艇、房車、通用航空博覽交易會上，吸引歐尼爾、杰鵬以及浪奇游艇會等國內(nèi)外游艇產(chǎn)業(yè)上下游公司參加。廣州鴻威國際會展集團(tuán)董事長王照云坦言，這主要為了搭建海陸空休閑產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易橋梁，整合上下游高端商務(wù)市場、旅游休閑市場，打造廣州及周邊地區(qū)海陸空休閑旅游產(chǎn)業(yè)。

　　4日，市場消息指出，澳門海事局將進(jìn)一步推進(jìn)澳門中山游艇自由行政策。盡管受到國內(nèi)政策扶持，但在武田看來，中國的游艇行業(yè)雖然剛剛起步，但現(xiàn)在似乎又遇到‘倒春寒’。

　　采訪中他指出，現(xiàn)在不少人認(rèn)為游艇是“高大上”，只有有錢人才能買得起、玩得起，加上近一年來國家對三公消費(fèi)的打擊，就算有游艇的人公司也有游不起來。粗略統(tǒng)計(jì)，目前我國市場上大約60％游艇長期處于休眠壯態(tài)，嚴(yán)重制約著游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　他說，從國外市場來看，大多數(shù)游艇銷售單價在1.5－5萬美元之間，豪華游艇的銷量只占2.5％，前幾年美國市場出售的游艇平均單價還不到20萬人民幣。國內(nèi)也應(yīng)該加速游艇產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，游艇大眾化將成為游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。