中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)成都4月30日訊（記者 劉燁）昨日，于2013年4月投產(chǎn)的一汽-大眾成都EA211發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，累計(jì)產(chǎn)能正式突破百萬(wàn)臺(tái)。

　　一汽-大眾成都發(fā)動(dòng)機(jī)工廠第100萬(wàn)臺(tái)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)下線

　　據(jù)悉，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是基于大眾MQB平臺(tái)打造，當(dāng)前在售的1.4TSI、1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用于捷達(dá)、高爾夫7、新速騰、邁騰及奧迪A3等車(chē)型。

　　一汽-大眾成都EA211發(fā)動(dòng)機(jī)工廠廠長(zhǎng)楊林表示，當(dāng)前該廠主要零部件如缸體ZKG、缸蓋ZK、曲軸KW、連桿PL、缸蓋總成iVM均已實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)自制。而火花塞、高壓油泵、噴油器、VVT調(diào)節(jié)器、VVT閥、機(jī)油泵、節(jié)氣門(mén)等零部件則由德國(guó)博世、日本電裝、加拿大麥格納、德國(guó)大陸等世界領(lǐng)先零部件供應(yīng)商處采購(gòu)。

　　一汽-大眾總經(jīng)理張丕杰

　　同時(shí)楊林也指出，作為國(guó)內(nèi)首款達(dá)到歐5排放標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)具有輕量化、低油耗和低排放等性能優(yōu)勢(shì)。

　　公開(kāi)資料顯示，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)主要通過(guò)集成模塊化設(shè)計(jì)，采用鋁制缸體等舉措實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì)，較上一代產(chǎn)品減重最高可達(dá)25kg。同時(shí)，由于采用了高度集成化的模塊化設(shè)計(jì)，也使得EA211發(fā)動(dòng)機(jī)零部件數(shù)量大大減少，進(jìn)一步降低產(chǎn)品重量，也提高了產(chǎn)品的可靠性。

　　一汽-大眾成都發(fā)動(dòng)機(jī)工廠罩蓋模塊化裝配機(jī)器人

　　動(dòng)力性能方面，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)也具有低轉(zhuǎn)速高扭矩等優(yōu)勢(shì)。1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211系列中排量最低的發(fā)動(dòng)機(jī)，有望于于今年7月在成都工廠下線，將應(yīng)用于高爾夫7、新速騰等車(chē)型。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率81千瓦，最大輸出扭矩為200牛米，性能已超過(guò)常規(guī)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　一汽-大眾總經(jīng)理張丕杰接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時(shí)也指出，成都工廠累計(jì)產(chǎn)能突破百萬(wàn)臺(tái)的同時(shí)，長(zhǎng)春EA211發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目一期也將于今年5月全面建成?！皩脮r(shí)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的南北同步生產(chǎn)，不僅將大大減少了物流運(yùn)輸，有利于就近配套，且可更好發(fā)揮一汽-大眾的全國(guó)產(chǎn)業(yè)布局的資源整合優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的體系能力?！?

　　一汽-大眾成都發(fā)動(dòng)機(jī)工廠裝配缸體上線

　　據(jù)悉去年底，一汽-大眾已正式啟動(dòng)“2020戰(zhàn)略”，其中主要目標(biāo)是在保持所在細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先位置的同時(shí)，到2020年一汽-大眾產(chǎn)銷(xiāo)要達(dá)到300萬(wàn)輛。

　　“今年主要以穩(wěn)步提升為主，是夯實(shí)之年，并未制定跨越式的發(fā)展目標(biāo)。”張丕杰表示一方面今年轎車(chē)市場(chǎng)增速放緩，SUV市場(chǎng)持續(xù)火爆的態(tài)勢(shì)，對(duì)于以轎車(chē)為主沒(méi)有SUV產(chǎn)品的一汽-大眾而言是一大挑戰(zhàn)。此外，由于企業(yè)連續(xù)多年處于高速跨越發(fā)展的狀態(tài)，當(dāng)前也迫切需要冷靜沉淀，補(bǔ)齊短板。

　　一汽-大眾成都發(fā)動(dòng)機(jī)工廠精密測(cè)量確保尺寸分毫不差

　　對(duì)此則有業(yè)內(nèi)人士表示，一汽-大眾今年穩(wěn)步提升戰(zhàn)略實(shí)為理性之舉。今年行業(yè)整體增速明顯放緩，已難以再現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)。同時(shí)一汽-大眾長(zhǎng)春等工廠今年也將開(kāi)展MQB平臺(tái)生產(chǎn)線改造工作，預(yù)計(jì)全年需有一個(gè)多月時(shí)間停產(chǎn)改造，此舉也將影響其全年產(chǎn)銷(xiāo)。