今年5月，順豐速運集團在長春興隆綜合保稅區(qū)一期投資10億元的電商產業(yè)園項目即將開工建設。產業(yè)園將提供包含倉儲、物流、融資、銷售等全產業(yè)鏈“智慧”服務，建立東北區(qū)域性的陸運集散中心。借助“一帶一路”發(fā)展機遇，吉林正在為建設東北亞智慧物流樞紐鋪路。

　　縮短貨運距離的重要關節(jié)點

　　3月28日發(fā)布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》中，東北三省定位為我國向北開放的重要窗口。而吉林省由于與俄羅斯、朝鮮接壤的地理位置，更被看做是東北融入“一帶一路”、縮短與歐美貨運距離的重要關節(jié)點。

　　在延邊州琿春市浦項物流園區(qū)，負責人李春日告訴記者，浦項物流園區(qū)3月5日正式投入運營，兩輛俄羅斯籍集裝箱貨車帶來的125噸進口面粉成為存放在園區(qū)的第一批物品。

　　“等到園區(qū)2017年全部建成后，每年吞吐的貨物應在1500萬噸左右，屆時琿春將輻射附近的俄羅斯扎魯比諾、朝鮮羅津等港口，成為東北亞區(qū)域內重要的物流樞紐?！崩畲喝照f。

　　老工業(yè)基地如今面臨的經(jīng)濟發(fā)展難，與長期以來交通物流產業(yè)的落后不無關系。吉林省區(qū)域內交通物流基礎設施建設不足，產業(yè)供求匹配程度弱，企業(yè)物流成本居高不下。而從2009年國務院正式批復長吉圖開發(fā)開放先導區(qū)戰(zhàn)略以來，眾多物流園區(qū)不斷建立，橫貫東西、連接國內外的交通網(wǎng)不斷豐富，對國內外客商的吸引力也大大增強。

　　去年9月，俄羅斯蘇瑪集團總裁維諾庫洛夫在長春透露，俄羅斯將在距離吉林琿春口岸60公里的扎魯比諾開展新建港口項目。作為俄羅斯遠東開發(fā)戰(zhàn)略重要內容之一，項目建設將與東北老工業(yè)基地吉林省合作。項目總投資30億美元，港口年吞吐能力將達到6000萬噸，且有望成為自由港。

　　“中國東北融入‘一帶一路’，打通西伯利亞鐵路，形成陸海聯(lián)運航線，是最好的辦法。從這個方向，可以形成絲綢之路經(jīng)濟帶的兩翼齊飛?！奔执髮W東北亞研究院院長于瀟說。據(jù)俄方測算，通過扎魯比諾等港口，從中國東北運送至美國西海岸的貨物，交貨時間將比目前縮短5天。

　　布局“智慧物流”

　　在工業(yè)4.0浪潮席卷全球的當下，互聯(lián)網(wǎng)和其他服務聯(lián)網(wǎng)將使所有行業(yè)實現(xiàn)智能化，物流產業(yè)也不例外。因此，吉林省目前進行的物流布局，也都向“智慧物流”靠攏。智慧物流利用集成智能化技術，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，在流通過程中獲取信息、分析信息、做出決策，使商品從源頭開始被實施跟蹤與管理，實現(xiàn)信息流快于實物流。

　　順豐集團在長春建設的物流產業(yè)園便符合這一趨勢。不僅如此，作為一個布局全國、總投資1000億元的智能物流網(wǎng)絡組成部分，位于吉林、遼寧、內蒙古三省區(qū)交界位置的吉林省四平市將建設智能公路港。這一物流項目旨在通過市場拉動，結合高新技術網(wǎng)絡指揮調控平臺，對東北地區(qū)的農業(yè)、加工業(yè)、裝備制造業(yè)、城市生活等產品進行快速便捷集散和輸送，達到物流資源的大范圍有機整合。

　　阿里集團研究院研究員陳亮說，吉林省獨特的區(qū)位優(yōu)勢和氣候特點十分適合在未來成為整個東北亞區(qū)域乃至全中國智慧物流的樞紐?！?a href="http://app.www.zhonghuixigou.com/stock/cate/detail.php?symbol=400126767" target="_blank" title="大數(shù)據(jù) 400126767">大數(shù)據(jù)服務器放在長春，一年就可以省一筆十分可觀的電費，吉林省物流業(yè)的發(fā)展策略也與阿里集團未來涉農電商、跨境電商服務和大數(shù)據(jù)三大發(fā)展方向十分吻合?！睂＜艺J為，智慧物流將會給吉林這個傳統(tǒng)的農業(yè)省和老工業(yè)基地插上再次騰飛的翅膀。

　　截至2014年末，吉林省已完成物流園區(qū)建設投資56.7億元，到“十二五”末將完成投資242.1億元。物流園區(qū)已建成面積347.8萬平方米，未來兩年將逐步達到634.7萬平方米。