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C-NCAP今年第一批評價結果信息發(fā)布

  • 發(fā)布時間：2015-04-27 03:32:37  來源：科技日報  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　科技日報訊 （記者何曉亮）中國汽車技術研究中心近日發(fā)布了2015年度C-NCAP第一批17個車型的評價結果。本次發(fā)布結果的17個車型中，包括5個A類車，3個B類車，9個SUV車型，涉及9個自主品牌、7個合資品牌和1個進口品牌。其中，觀致汽車旗下的觀致3獲得最高評分。

　　中國汽車技術研究中心主任趙航表示，從該批評價結果來看總體表現(xiàn)良好，符合C-NCAP管理規(guī)則加分項的各項安全裝備的配置率均達到了很高的比例。對于乘員保護效果非常有效的安全帶預張緊器和限力器也越來越多地應用在車輛后排座椅上。

　　本次發(fā)布會上，C-NCAP管理中心同時發(fā)布了《C-NCAP管理規(guī)則（2015年版）》，新規(guī)則將于今年7月1日后實施。與2012年版規(guī)則相比，2015年版規(guī)則不僅對試驗細節(jié)及鞭打試驗評分進行了完善和加嚴，并且修改了星級劃分標準，特別是5星的門檻分由52分提升至54分、4星的門檻分由44分提升至48分。由于駕駛員安全帶提醒裝置及兒童座椅ISOFIX固定裝置已經(jīng)成為法規(guī)標準配置，因此2015年版規(guī)則不再對這兩項裝置予以加分，新規(guī)則總分由62分變?yōu)?1分，獲得高星級評價的難度明顯增加。另外，為了更客觀體現(xiàn)評價車型的代表性，新版在管理程序中，對自愿申請評價車型的選擇，由原來申請方指定配置更改為該車型市場銷量最大的車型。

　　C-NCAP管理中心表示，因為在試驗方法和評分等方面的差異，按照不同版本進行的C-NCAP試驗得出的評價結果沒有直接可比性。因此，使用C-NCAP評價結果的各方應明確該結果是按照哪個版本、什么時間進行的評價試驗和結果發(fā)布的，以避免錯誤使用C-NCAP評價結果帶來的影響。

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