中新社長(zhǎng)春4月26日電 (陳博宜)26日，吉林省福達(dá)集團(tuán)有限公司一票從德國(guó)進(jìn)口、需經(jīng)大連大窯灣口岸進(jìn)境的汽車零件，在長(zhǎng)春經(jīng)開區(qū)海關(guān)完成報(bào)關(guān)。這是“東北地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革”正式啟動(dòng)前，吉林省首票通關(guān)測(cè)試貨物。

　　按照中國(guó)海關(guān)總署的部署，今年5月1日起，東北地區(qū)海關(guān)區(qū)域?qū)嵭型P(guān)一體化，涉及遼寧、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古“四省區(qū)”，即將大連、沈陽、長(zhǎng)春、哈爾濱、呼和浩特、滿洲里6個(gè)海關(guān)作為一個(gè)整體來運(yùn)行，東北企業(yè)在區(qū)域內(nèi)任何一地通關(guān)都享受統(tǒng)一待遇。

　　福達(dá)公司報(bào)關(guān)員李新佰介紹，本次通關(guān)貨物從大連進(jìn)境，在長(zhǎng)春報(bào)關(guān)，前后只用了21分鐘，如此快的速度，對(duì)于已從事報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)8年的他來說，也是頭一次遇到。

　　“如按以往，同樣一票貨物通關(guān)，需要人員跨省辦理，至少得2至3天時(shí)間?！彼浪悖赃@樣的通關(guān)速度，以后公司再?gòu)拇筮B口岸通關(guān)，每票貨物大約可以降低30%左右的物流成本。

　　一直以來，受制于缺少口岸優(yōu)勢(shì)、物流成本高等因素，地處中國(guó)東北內(nèi)陸的吉林省外貿(mào)進(jìn)出口形勢(shì)較為嚴(yán)峻。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年吉林省263億美元的外貿(mào)總額中，有超過一半是在其他口岸通關(guān)的，這在一定程度上影響了吉林省的外貿(mào)發(fā)展。

　　長(zhǎng)春海關(guān)關(guān)長(zhǎng)薛穎超表示，此次東北地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革貨物通關(guān)測(cè)試成功，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展將是一個(gè)利好消息。海關(guān)通過改革，打破關(guān)區(qū)界線，使企業(yè)在提高通關(guān)效率和節(jié)省物流成本上成為最大的受益者。(完)