江蘇出入境檢驗檢疫局：進(jìn)口汽車召回涉及江蘇539家經(jīng)銷商 多數(shù)無主動報告缺陷意識

　　新華網(wǎng)南京4月23日電（記者夏鵬）記者23日從江蘇出入境檢驗檢疫局獲悉，2014年至今，該局共對51起進(jìn)口汽車召回計劃實施監(jiān)督管理，上述計劃在全國范圍內(nèi)共涉及進(jìn)口汽車545619輛，涉及江蘇地區(qū)539家進(jìn)口汽車經(jīng)銷商。截至目前，已完成10447輛進(jìn)口汽車的召回監(jiān)督任務(wù)。召回計劃于2015年7月至2017年2月完成。

　　據(jù)介紹，2010年以來，江蘇每年進(jìn)口汽車消費量都在10萬輛以上，位居全國前列。同時，進(jìn)口汽車的售后服務(wù)質(zhì)量問題、產(chǎn)品質(zhì)量安全問題不斷增多。

　　2015年3月中旬以來，江蘇出入境檢驗檢疫局針對進(jìn)口路虎攬勝極光汽車存在變速箱故障問題，對轄區(qū)內(nèi)21家進(jìn)口路虎授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行拉網(wǎng)式現(xiàn)場檢查。截至4月17日，轄區(qū)內(nèi)在此次召回范圍內(nèi)的路虎極光汽車數(shù)量為2656輛，其中977輛已完成變速器軟件升級，37輛更換變速箱。

　　2014年至今，國家質(zhì)檢總局已下發(fā)進(jìn)口汽車召回計劃監(jiān)督指令53條，其中有51條涉及江蘇，涉及的進(jìn)口汽車品牌為克萊斯勒6次，大眾、英菲尼迪、通用、保時捷各4次，奧迪、寶馬、奔馳、凱迪拉克各3次，本田、日產(chǎn)、豐田、路虎各2次，鈴木、捷豹各1次。

　　從缺陷情況來看，絕大多數(shù)召回都是因產(chǎn)品設(shè)計或裝配引起的安全隱患，也有部分召回主要和車輛的軟件系統(tǒng)有關(guān)，共26次召回涉及高風(fēng)險缺陷，25次召回涉及中低風(fēng)險缺陷。其中主要高風(fēng)險缺陷為安全帶不能正常拉出和收回、發(fā)動機(jī)的燃油輸油管燃油泄漏、極個別角度碰撞前部安全氣囊不能打開、變速箱軟件程序存在缺陷等問題。

　　江蘇出入境檢驗檢疫局在執(zhí)行進(jìn)口汽車召回監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)，大部分經(jīng)銷商尚未建立主動報告疑似缺陷情況的意識；部分經(jīng)銷商對召回調(diào)查工作的配合程度不高，不愿意提供維修保養(yǎng)和售后有關(guān)數(shù)據(jù)和信息；個別經(jīng)銷商不同程度存在提供信息故意拖延、前后矛盾、敷衍了事、與車主反饋存在差異等情況。

　　據(jù)統(tǒng)計，2014年全國共實施汽車召回活動133次，召回缺陷汽車531萬輛。對于日益頻繁的汽車召回事件，檢驗檢疫部門建議：進(jìn)口汽車消費過程中發(fā)現(xiàn)的各類缺陷和召回問題，消費者均可登陸質(zhì)檢總局網(wǎng)站進(jìn)出口商品檢驗欄目、國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站等詳細(xì)了解。也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線、各地出入境檢驗檢疫機(jī)構(gòu)的質(zhì)量熱線或登陸“國家缺陷汽車產(chǎn)品召回綜合管理信息平臺”反映在召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。