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2025年01月10日 星期五

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北京新建地鐵19號線為"地鐵快線" 擬2019年建成通車

　　據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，來自北京市軌道交通建設(shè)動員會上的消息，除了在建的8條地鐵線路外，今年北京將開工建設(shè)新機(jī)場線、3號線一期、17號線、19號線一期、12號線和7號線東延6條地鐵新線，總里程183公里。其中，19號線為首條“地鐵快線”。

　　與之前北京地鐵年度建設(shè)計劃相比，地鐵3號線由全線啟動改為先建設(shè)一期，同時又增加了地鐵12號線和19號線的一期項目。根據(jù)北京市軌道交通建設(shè)管理公司總經(jīng)理丁樹奎介紹，目前正在積極的爭取獲批新線，預(yù)計在今年第四季度就可以開工。目前，地鐵的3號線、12號線、17號線也已經(jīng)完成總體方案的設(shè)計工作，計劃6月底完成初步的設(shè)計公司，新機(jī)場線7號線東延，19號線也正在進(jìn)行設(shè)計的招標(biāo)工作，計劃在10月底完成初步的設(shè)計工作。根據(jù)了解，今年6條地鐵線的開工線當(dāng)中，除了7號線東延之外都可以會引入社會資本建設(shè)。

　　從北京市軌道交通建設(shè)管理公司了解到，在新開工的6條線路當(dāng)中，新機(jī)場線將此前設(shè)計的終點(diǎn)站從牡丹園站調(diào)整到了草橋站，從北城移到了南城。19號線則從草橋站接駁新機(jī)場線繼續(xù)向北延伸到牡丹園站，這樣既可以保證新機(jī)場線少涉站、快速抵達(dá)新機(jī)場功能。也可以保證通過19線將北部金融街等等地區(qū)的客流來引入，19號線相對以其他城區(qū)的線路，設(shè)計是地鐵快線，及時速比較高，站間距非常大，也是北京市的首條快線。（記者李單）

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