□楊勁松

　　在首都新機場工程破土動工后，作為重要組成部分的新機場空管工程也正式吹響了建設(shè)的號角。作為建設(shè)指揮部空管工程分指揮部的一員，我想用我的眼睛和文字，記錄工程推進的每一步、每一個片段。

　　3月底的一天，在空管工程指揮部唯一的會議室里，指揮長慕陽、常務(wù)副指揮長劉沛松以及相關(guān)單位的技術(shù)人員，就空管建筑設(shè)計方案進行著熱烈的討論。隨著移動的激光筆，空管核心區(qū)、西塔、東塔等重點建筑的設(shè)計一點點呈現(xiàn)在人們眼前。

　　隨后，在指揮部會客室里，專業(yè)技術(shù)人員與華北電力設(shè)計院工程師商討輸電高壓線遷改路由與空管設(shè)施的位置關(guān)系。大家將長2.4米、寬1.2米的圖紙鋪放在地面上，或站、或蹲地圍在圖紙周圍，一起分析討論著。經(jīng)過數(shù)個小時的討論，終于初步達成了一致意見。職工活動室變成了會議室，中、低壓配電項目組人員把乒乓球臺當做會議桌，與廠家技術(shù)人員一起就低壓配電柜、精密配電柜等進行著交流溝通。近期，項目組已與多個廠家開展了這種“借外腦”式的交流學(xué)習(xí)，以此拓展思路、開闊眼界，增加對前沿技術(shù)和應(yīng)用的了解。

　　工程的推進需要全體人員的共同努力。指揮部里的很多員工都曾獲得過各種先進榮譽。項目管理部負責(zé)人沈光是2014年度華北空管局先進個人，他負責(zé)的項目管理團隊在新機場規(guī)劃用地工作中，群策群力辦理用地許可手續(xù)，想方設(shè)法爭取更大的建設(shè)指標。工藝設(shè)備部負責(zé)人趙連軍是 2014年度華北空管局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，他負責(zé)的工藝設(shè)備團隊積極開展新機場核心區(qū)塔臺方案研討，開展新機場外臺站外線報裝和方案設(shè)計工作。

　　指揮部的辦公室有時很安靜，看不到幾個人，因為業(yè)務(wù)部室的25名技術(shù)人員幾乎全部外出跑手續(xù)，跑規(guī)劃，跑現(xiàn)場；有時又很熱鬧，各組人員都在進行著各自的研討會議，忙起來周末的停車場都停滿了車?！斑@么忙，累不累，有什么感想？”“累，但很充實，很有意義?！薄靶聶C場建設(shè)給我們提供了一個展示自我、成長成材的平臺，我們有一股使不完的勁兒?！闭劶案邢?，同事們七嘴八舌地說出了共同的心聲。

　　飛行區(qū)通信管道工程初設(shè)、終端管制中心方案設(shè)計、大興廊坊核心工作區(qū)和塔臺規(guī)劃手續(xù)辦理工作……首都新機場空管工程的推進一環(huán)扣一環(huán)，踏實邁出前行的每一步，直到我們的夢想實現(xiàn)。