近日，地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)提供商高德聯(lián)合北京、廣州等8個(gè)城市的政府交通管理部門，以及北京交通臺(tái)等權(quán)威媒體機(jī)構(gòu)，共同推出“高德交通信息公共服務(wù)平臺(tái)”。該服務(wù)平臺(tái)依托于高德交通大數(shù)據(jù)系統(tǒng)——“高德交通大數(shù)據(jù)云”進(jìn)行研發(fā)，同時(shí)也是“高德交通大數(shù)據(jù)云”系統(tǒng)與相關(guān)交通機(jī)構(gòu)進(jìn)行數(shù)據(jù)合作對(duì)接之后發(fā)布的首款產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，基于高德提供的實(shí)時(shí)交通信息和交通大數(shù)據(jù)能力，該服務(wù)平臺(tái)為相關(guān)交通機(jī)構(gòu)提供“城市堵點(diǎn)排行”、“熱點(diǎn)商圈路況”、“權(quán)威交通事件”、“堵點(diǎn)異常監(jiān)測(cè)”等交通信息分析，并提出智能出行躲避擁堵方案?！案鱾€(gè)機(jī)構(gòu)可以根據(jù)自身平臺(tái)的特性和需求使用該服務(wù)平臺(tái)提供的交通信息，讓原有的公共服務(wù)能力和效率大幅升級(jí)。”高德公司副總裁董振寧表示。通過(guò)該服務(wù)平臺(tái)，政府交通部門可以調(diào)用實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)，對(duì)交通秩序維護(hù)、交通事故處理等工作進(jìn)行更靈活的動(dòng)態(tài)調(diào)度；還可以通過(guò)高德地圖客戶端來(lái)實(shí)現(xiàn)信息的推送告知，預(yù)計(jì)可為每個(gè)城市交通部門每年節(jié)省近十億元的推廣費(fèi)用。

　　據(jù)董振寧介紹，高德交通信息公共服務(wù)平臺(tái)已向北京、廣州、深圳、天津、沈陽(yáng)、大連、無(wú)錫、青島等8個(gè)城市的交通管理部門以及各地廣播交通臺(tái)等權(quán)威媒體機(jī)構(gòu)開(kāi)放。未來(lái)，該平臺(tái)除了將擴(kuò)大服務(wù)范圍，進(jìn)一步開(kāi)放給全國(guó)更多城市交通管理部門和媒體機(jī)構(gòu)之外，還將推出更多智能交通服務(wù)，比如節(jié)假日出行預(yù)測(cè)、分析出行需求與限行政策的影響，并量化不同政策治堵效果，為交通管理部門提供決策輔助。

　　對(duì)于該平臺(tái)的推出，阿里巴巴移動(dòng)事業(yè)群總裁俞永福也表示：“‘互聯(lián)網(wǎng)+’的重要理念就是社會(huì)各方的數(shù)據(jù)能力共享，跨界融合。隨著‘互聯(lián)網(wǎng)+’逐漸深入，數(shù)據(jù)和能力分享逐漸普及，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、政府管理部門等社會(huì)各方能夠共同推動(dòng)的事情還有很多，未來(lái)的想象空間可期。高德也希望聯(lián)合各個(gè)交通機(jī)構(gòu)，充分利用社會(huì)力量，實(shí)現(xiàn)真正意義上的智能交通。”

　　南方日?qǐng)?bào)記者 程鵬