巨量放出、股指創(chuàng)新高——劇烈震蕩——股指再創(chuàng)新高……近期的A股行情節(jié)奏，加之大盤藍籌股不停掀起大漲風潮的盛況，讓一些記性好的股民仿佛又回到了去年底時的逼空時段，只不過，領漲的絕對主角，從彼時的“銀行、保險、券商金融三劍客”，變成了更為多元的藍籌股集團軍輪動。這其中隱含著什么樣的盤面語言？新高迭創(chuàng)的背景下，大家又該如何操作？

　　在一帶一路、國企改革、低價股等藍籌股的有序輪動下，“百點長陽”幾乎成為近期行情的“家常便飯”，滬指在短期內(nèi)連續(xù)攻克4100點、4200點整數(shù)關口，雖然本周初突破4350點后步出明顯的跳水和巨量放出，從而跌回4200點“低位”，但旋即就在鋼鐵、一路一帶、券商等權重股的牽引下連續(xù)拉出兩根大陽線，于昨日沖過4400點。

　　“從逼空反彈到攻堅，這種變化的出現(xiàn)，意味著行情進入到了新的階段。前一階段的連續(xù)逼空走勢已經(jīng)結束，進入到了攻堅階段，震蕩上行成為主要的模式?！笔袌鋈耸坑衩J為，與此前3400點上攻至4000點一路輕松的“真空區(qū)階段”相比，滬指眼下運行的4300至4700點區(qū)間，是有密集成交區(qū)重壓阻礙的，擠壓多年的歷史套牢籌碼眾多，因此每一次長陽后就會產(chǎn)生籌碼松動，從而引發(fā)了回落，但由于主板采取藍籌股輪動模式，每次回落過后往往是新熱點崛起，從而拉動指數(shù)一次次創(chuàng)出新高。

　　整體來看，指數(shù)仍保持著反彈趨勢，但股民如果不能及時適應這種振幅加劇、巨量頻出的“新常態(tài)”，恐怕就很難從容應對手頭的個股操作，極易導致動作變形、利潤跑漏。那么，究竟怎樣調(diào)整戰(zhàn)術思路呢？

　　首先應該確認的是，目前的市場領漲主線仍是“藍籌股價值重估”。近日顯露出異常強勢的交通、釀酒、鋼鐵、電器等板塊，無不源自“藍籌股價值被低估——價值修復反彈”的上漲邏輯。在過去幾年的熊市中，這些板塊都遇到了行業(yè)的利空，都經(jīng)歷過大幅的調(diào)整與下跌，加之此類品種前期大多沒有經(jīng)歷過瘋狂爆炒，所以大家持有時能做到“安心有加”。牛市的過程就是價格重心提升，資金會反復挖掘低估值品種進行價格重估的過程，大家只要把握好“估值修復性補漲”這一條主線，就能夠充分享受牛市的利潤。

　　不過需要強調(diào)的是，藍籌股陣營也并非“盡是價值低估”，比如已被股民們調(diào)侃為“神車”的中國南車和北車，它們帶動鐵路基建板塊個股連續(xù)飆升。而本周開始先是高位巨量，隨后整個高鐵板塊集體沖擊跌停，這說明相關品種炒高過后，資金也需要對熱點進行修正和調(diào)倉，甚至不排除有“高位變現(xiàn)不復返”之虞?？傮w策略而言，建議股民根據(jù)市場反彈模式局部的新變化進行調(diào)整，賣出經(jīng)歷過大漲股，買入伏擊價值重估股，耐心持股，不要因為盤面波動而丟失太多籌碼。記者 劉寧