本報(bào)海口4月21日訊 （記者陳怡）今天上午10時(shí)21分，隨著一架B737-300型貨運(yùn)飛機(jī)平穩(wěn)降落在?？诿捞m機(jī)場(chǎng)，海南順豐速運(yùn)迎來(lái)了第一架順豐自有全貨機(jī)，這也是我省快遞業(yè)首架服務(wù)于生鮮水果運(yùn)輸服務(wù)的專線飛機(jī)，將為眾多觸網(wǎng)出島的農(nóng)業(yè)電商插上騰飛的翅膀。

　　配送速度是生鮮電商的生命

　　每年4月至6月，芒果、荔枝等熱帶水果陸續(xù)上市，我省水果進(jìn)入銷售旺季。最近，四季旺水果專營(yíng)店掌柜林志遠(yuǎn)喜笑顏開，不僅僅是因?yàn)槊刻煸谔詫毦W(wǎng)店銷售熱帶水果上千斤的佳績(jī)，還因?yàn)轫権S專線飛機(jī)的到來(lái)，讓他有些迫不及待想要嘗試專機(jī)配送服務(wù)。

　　“雖然是專機(jī)服務(wù)，配送費(fèi)用除了荔枝每公斤上漲2元外，芒果等水果沒有上漲，價(jià)格還算合理。今天特地體驗(yàn)下專機(jī)的效率，為接下來(lái)上市的荔枝配送做準(zhǔn)備?！绷种具h(yuǎn)說(shuō)。

　　“配送速度是生鮮電商的生命?！绷种具h(yuǎn)說(shuō)，生鮮網(wǎng)購(gòu)需求大，但是配送難題多。因?yàn)榕渌蜅l件的限制，像芒果、荔枝這些保鮮要求高的海南農(nóng)產(chǎn)品，主要銷往南方地區(qū)，往北也只能到北京等大城市，如果銷往東北等更遠(yuǎn)的地方，可能還沒有到客戶手中就腐爛了。

　　海南熱帶農(nóng)業(yè)產(chǎn)品也屬于生鮮類產(chǎn)品，新鮮和口味佳是最大的賣點(diǎn)，大部分網(wǎng)銷產(chǎn)品都必須通過(guò)空運(yùn)。但是，由于快遞企業(yè)之前配送水果出島都是依托于海航、南航的散航資源，當(dāng)航空公司客、貨流大時(shí)，就停止向快遞企業(yè)提供服務(wù)。以順豐速運(yùn)去年發(fā)送荔枝為例，由于航線資源緊張，荔枝由于運(yùn)輸延誤的貨損率為10%，造成買家、賣家、快遞企業(yè)三輸?shù)木置妗?/p>

　　2011年開始，全國(guó)各地出現(xiàn)了上百個(gè)大大小小的生鮮網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，但是多數(shù)平臺(tái)因?yàn)樵庥鲐浽?、營(yíng)銷和物流等困境而夭折。

　　專機(jī)服務(wù)解決

　　生鮮水果配送難題

　　今年政府工作報(bào)告中提到的“互聯(lián)網(wǎng)+”正創(chuàng)造著農(nóng)業(yè)觸網(wǎng)的新模式，不少海南水果種植大戶都慢慢“玩”起了電子商務(wù)，走上依靠互聯(lián)網(wǎng)賣水果之路，只為銷得更遠(yuǎn)。然而，如何將為眾多觸網(wǎng)出島的農(nóng)業(yè)電商插上騰飛的翅膀，讓我省的生鮮水果走的更遠(yuǎn)一直是困擾海南水果電商和快遞業(yè)的難題。

　　順豐速運(yùn)海南區(qū)總經(jīng)理張燕兵說(shuō)：“這架全貨機(jī)的引進(jìn)主要為了應(yīng)對(duì)海南荔枝的上市，助力農(nóng)業(yè)電商企業(yè)。通過(guò)多方努力協(xié)調(diào)，我們今天啟用自有空中運(yùn)力，以此保障更多海南熱帶水果銷往華南、華東、華北等主要流向的時(shí)效?！?/p>

　　海南順豐速運(yùn)預(yù)測(cè)，今年預(yù)計(jì)可以運(yùn)送400噸荔枝出島，而本架B737-300型全貨機(jī)業(yè)載14噸，基本可以解決運(yùn)力資源不足的問題。更重要的是：發(fā)往華南、華東、華北流向的荔枝件會(huì)優(yōu)先裝載，先根據(jù)三大流向分別打包好，然后統(tǒng)一發(fā)往深圳、杭州、北京，然后再中轉(zhuǎn)出去。

　　“該航班夜間飛行，保證白天攬收的荔枝件能夠全部發(fā)出，海口地區(qū)及周邊客戶、三亞地區(qū)及周邊客戶在白天寄的荔枝，都能趕上當(dāng)天班次發(fā)出，再利用晚上的時(shí)間完成荔枝件的大部分運(yùn)輸過(guò)程，島外的買家第二天就能收到新鮮的荔枝?！睆堁啾f(shuō)。

　　隨著我省快遞企業(yè)首次嘗試向生鮮水果配送提供專機(jī)服務(wù)，這將為眾多觸網(wǎng)出島的農(nóng)業(yè)電商插上騰飛的翅膀。