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乘坐廉價(jià)航空如何一省再?。?/h1>
- 發(fā)布時(shí)間:2015-04-22 08:31:51 來源:中國(guó)民航報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
□本報(bào)記者 吳丹
1元飛北京、8元飛三亞、9元飛日韓、99元飛香港……近年來,國(guó)內(nèi)外廉價(jià)航空公司不斷涌現(xiàn),其在票面價(jià)格上打足了低價(jià)牌,這讓很多對(duì)價(jià)格比較敏感的旅客心動(dòng)不已。不過,需要注意的是,為了降低成本,廉價(jià)航空一般只提供簡(jiǎn)單的位移服務(wù),諸如餐飲、行李托運(yùn)等服務(wù)都是需要額外收費(fèi)的。
日前,已經(jīng)全面實(shí)施低成本航空服務(wù)模式的中聯(lián)航就對(duì)外宣布,自5月1日起,將停止為期一個(gè)月的旅客“過渡期”,不再提供免費(fèi)的行李托運(yùn)。屆時(shí),乘坐中聯(lián)航飛機(jī)出行的旅客在攜帶尺寸超過40厘米×30厘米×20厘米、重量超過10公斤的行李時(shí)必須辦理托運(yùn)手續(xù),且將按行李實(shí)際重量進(jìn)行收費(fèi)。其定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為5公斤一檔,最少的5公斤托運(yùn)行李,旅客在機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)購(gòu)買的價(jià)格為30元。
對(duì)于廉價(jià)航空的附加收費(fèi)項(xiàng)目,大部分旅客都表示可以理解,但仍有一部分旅客對(duì)此存在質(zhì)疑,并認(rèn)為這樣一來廉價(jià)航空的票價(jià)并不比傳統(tǒng)航空公司的票價(jià)便宜多少,仍然想在便宜票價(jià)的基礎(chǔ)上再少花點(diǎn)錢。事實(shí)上,此類旅客的想法也并非無法實(shí)現(xiàn),但前提是,旅客只為到達(dá)目的地,而不需要任何額外的服務(wù)。
早前就曾有一項(xiàng)關(guān)于廉價(jià)航空公司航空指數(shù)調(diào)查的結(jié)果指出,超過半數(shù)(56%)的亞太旅客首先愿意放棄機(jī)上娛樂以節(jié)省費(fèi)用,其次是正餐服務(wù)(49%)和頭枕及毛毯(48%)。亞太地區(qū)的旅客最不愿意為了省錢而放棄供腿腳伸縮的空間、洗手間特權(quán)和隨身攜帶的行李這3項(xiàng)應(yīng)有的服務(wù)。其中,日本的旅客最看重洗手間,僅有2%的人愿意為了省錢而放棄使用它。與之相反,馬來西亞的旅客認(rèn)為,使用洗手間是最不重要的,約有半數(shù)(47%)的人稱他們?cè)敢鉃榱耸″X而不使用機(jī)上洗手間。
當(dāng)然,為了省錢而放棄使用機(jī)上洗手間的做法不免有些極端,這并不適用于大部分出行旅客。那么,到底有沒有乘坐廉價(jià)航空即不委屈自己又能省錢的辦法?答案是肯定的:有!而秘訣就是——提前在網(wǎng)上購(gòu)買。
以上述提到的中聯(lián)航為例,全面采用低成本航空服務(wù)模式之后,其普通機(jī)票不再包括免費(fèi)餐食飲品、免費(fèi)托運(yùn)行李、自主選座等服務(wù),旅客可以在購(gòu)票時(shí)一并購(gòu)買這些附加服務(wù),也可在值機(jī)時(shí)或在客艙內(nèi)購(gòu)買。拿特色餐食“牛肉火燒”來說,旅客在飛機(jī)上購(gòu)買一個(gè)的價(jià)格為15元,而在網(wǎng)上提前預(yù)訂時(shí)的價(jià)格則為13元。
如果說一個(gè)牛肉火燒差價(jià)2元錢沒有什么誘惑力的話,再看看托運(yùn)行李,價(jià)格差異可就大了。以托運(yùn)5公斤行李為例,旅客在機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)購(gòu)買的價(jià)格為30元,在登機(jī)口購(gòu)買的價(jià)格為200元,而如果提前在其網(wǎng)站上購(gòu)買,則只需支付15元,足足比登機(jī)口的價(jià)格便宜了185元。
原來,針對(duì)不同消費(fèi)者收取不同的錢,在經(jīng)濟(jì)學(xué)中有一個(gè)專用名詞叫做“價(jià)格歧視”。這里說的“歧視”二字毫無貶義,而是代表了一種既讓用戶得實(shí)惠,又讓商家增加利潤(rùn)的科學(xué)做法。愿意提前花時(shí)間、花精力上網(wǎng)購(gòu)買托運(yùn)行李重量的旅客,明顯是對(duì)價(jià)格比較敏感的中低收入人群;而崇尚自由、不愿提前購(gòu)買的旅客,情愿在登機(jī)口隨時(shí)購(gòu)買行李重量,因?yàn)樗麄儗?duì)價(jià)格并不敏感,屬于高收入人群。
因此,如果旅客想花更少的錢坐飛機(jī),那么廉價(jià)航空是最好的選擇;如果想在乘坐廉價(jià)航空時(shí)一省再省,那么就需要多花些時(shí)間和精力,提前作好準(zhǔn)備。
□本報(bào)記者 吳丹
1元飛北京、8元飛三亞、9元飛日韓、99元飛香港……近年來,國(guó)內(nèi)外廉價(jià)航空公司不斷涌現(xiàn),其在票面價(jià)格上打足了低價(jià)牌,這讓很多對(duì)價(jià)格比較敏感的旅客心動(dòng)不已。不過,需要注意的是,為了降低成本,廉價(jià)航空一般只提供簡(jiǎn)單的位移服務(wù),諸如餐飲、行李托運(yùn)等服務(wù)都是需要額外收費(fèi)的。
日前,已經(jīng)全面實(shí)施低成本航空服務(wù)模式的中聯(lián)航就對(duì)外宣布,自5月1日起,將停止為期一個(gè)月的旅客“過渡期”,不再提供免費(fèi)的行李托運(yùn)。屆時(shí),乘坐中聯(lián)航飛機(jī)出行的旅客在攜帶尺寸超過40厘米×30厘米×20厘米、重量超過10公斤的行李時(shí)必須辦理托運(yùn)手續(xù),且將按行李實(shí)際重量進(jìn)行收費(fèi)。其定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為5公斤一檔,最少的5公斤托運(yùn)行李,旅客在機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)購(gòu)買的價(jià)格為30元。
對(duì)于廉價(jià)航空的附加收費(fèi)項(xiàng)目,大部分旅客都表示可以理解,但仍有一部分旅客對(duì)此存在質(zhì)疑,并認(rèn)為這樣一來廉價(jià)航空的票價(jià)并不比傳統(tǒng)航空公司的票價(jià)便宜多少,仍然想在便宜票價(jià)的基礎(chǔ)上再少花點(diǎn)錢。事實(shí)上,此類旅客的想法也并非無法實(shí)現(xiàn),但前提是,旅客只為到達(dá)目的地,而不需要任何額外的服務(wù)。
早前就曾有一項(xiàng)關(guān)于廉價(jià)航空公司航空指數(shù)調(diào)查的結(jié)果指出,超過半數(shù)(56%)的亞太旅客首先愿意放棄機(jī)上娛樂以節(jié)省費(fèi)用,其次是正餐服務(wù)(49%)和頭枕及毛毯(48%)。亞太地區(qū)的旅客最不愿意為了省錢而放棄供腿腳伸縮的空間、洗手間特權(quán)和隨身攜帶的行李這3項(xiàng)應(yīng)有的服務(wù)。其中,日本的旅客最看重洗手間,僅有2%的人愿意為了省錢而放棄使用它。與之相反,馬來西亞的旅客認(rèn)為,使用洗手間是最不重要的,約有半數(shù)(47%)的人稱他們?cè)敢鉃榱耸″X而不使用機(jī)上洗手間。
當(dāng)然,為了省錢而放棄使用機(jī)上洗手間的做法不免有些極端,這并不適用于大部分出行旅客。那么,到底有沒有乘坐廉價(jià)航空即不委屈自己又能省錢的辦法?答案是肯定的:有!而秘訣就是——提前在網(wǎng)上購(gòu)買。
以上述提到的中聯(lián)航為例,全面采用低成本航空服務(wù)模式之后,其普通機(jī)票不再包括免費(fèi)餐食飲品、免費(fèi)托運(yùn)行李、自主選座等服務(wù),旅客可以在購(gòu)票時(shí)一并購(gòu)買這些附加服務(wù),也可在值機(jī)時(shí)或在客艙內(nèi)購(gòu)買。拿特色餐食“牛肉火燒”來說,旅客在飛機(jī)上購(gòu)買一個(gè)的價(jià)格為15元,而在網(wǎng)上提前預(yù)訂時(shí)的價(jià)格則為13元。
如果說一個(gè)牛肉火燒差價(jià)2元錢沒有什么誘惑力的話,再看看托運(yùn)行李,價(jià)格差異可就大了。以托運(yùn)5公斤行李為例,旅客在機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)購(gòu)買的價(jià)格為30元,在登機(jī)口購(gòu)買的價(jià)格為200元,而如果提前在其網(wǎng)站上購(gòu)買,則只需支付15元,足足比登機(jī)口的價(jià)格便宜了185元。
原來,針對(duì)不同消費(fèi)者收取不同的錢,在經(jīng)濟(jì)學(xué)中有一個(gè)專用名詞叫做“價(jià)格歧視”。這里說的“歧視”二字毫無貶義,而是代表了一種既讓用戶得實(shí)惠,又讓商家增加利潤(rùn)的科學(xué)做法。愿意提前花時(shí)間、花精力上網(wǎng)購(gòu)買托運(yùn)行李重量的旅客,明顯是對(duì)價(jià)格比較敏感的中低收入人群;而崇尚自由、不愿提前購(gòu)買的旅客,情愿在登機(jī)口隨時(shí)購(gòu)買行李重量,因?yàn)樗麄儗?duì)價(jià)格并不敏感,屬于高收入人群。
因此,如果旅客想花更少的錢坐飛機(jī),那么廉價(jià)航空是最好的選擇;如果想在乘坐廉價(jià)航空時(shí)一省再省,那么就需要多花些時(shí)間和精力,提前作好準(zhǔn)備。
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