“僵尸自行車”究竟誰來管
- 發(fā)布時間:2015-04-22 05:24:34 來源:經(jīng)濟日報 責(zé)任編輯:羅伯特
編者按 本報4月14日“身邊的環(huán)?!睂诮榻B了清華大學(xué)復(fù)活“僵尸自行車”的情況,讀者反映,小區(qū)中也有大量廢棄自行車?!敖┦孕熊嚒本烤乖撊绾翁幹茫緢笥浾咴俣壬钊肷鐓^(qū)調(diào)查,并請多位專家為此支招。
在北京市不少老舊社區(qū),車棚、樓道里經(jīng)??梢钥吹介L期無人使用的自行車,它們落滿灰塵,銹跡斑斑,“缺胳膊短腿兒”,要么隨意地靠在樓道內(nèi),要么在社區(qū)里的車棚旁邊“歪倒”成一片,甚至有些人將它變成了占停車位的“利器”?!叭恿税缮岵坏?,賣又不值幾個錢,人們買了摩托車或者電動車,舊自行車就被遺棄了。”豐臺區(qū)角門東里二社區(qū)的范大媽這樣說。
廢舊自行車的處理問題已成為很多社區(qū)管理的“心病”。究竟該怎樣整治廢舊自行車這一“頑疾”呢?
記者來到東城區(qū)龍?zhí)督值?,?jù)街道辦公室副主任高建中介紹,龍?zhí)督值馈芭f車換物”活動取得了較為滿意的效果。“去年6月我們推出了以車換物活動,每輛廢舊自行車可兌換衛(wèi)生紙或拖把等物品,街道在11個社區(qū)都設(shè)立了舊車兌換回收點,居民可以在周一至周五拿自行車進行兌換。目前街道各社區(qū)已回收廢舊自行車310多輛,社區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境得到了改善?;厥盏膹U舊自行車以每輛10元錢的價格送到有資質(zhì)的物資回收公司進行處理?!备呓ㄖ姓f。
龍?zhí)督值拉h(huán)衛(wèi)所所長盧秋云告訴記者,以前清理廢舊自行車時,曾采取過貼出通告公示、過期無人認領(lǐng)就集中清理的辦法,有的居民因為沒有看到公示,車被處理了,引發(fā)了糾紛?!褒?zhí)督值拦饷魃鐓^(qū)大多是上世紀50年代到70年代的住房,老樓房的樓道比較窄,廢舊自行車清理后,樓道干凈了很多?!北R秋云說。
盧秋云認為,廢舊自行車作為居民的個人財產(chǎn),受《物權(quán)法》保護,有獎兌換的方式是鼓勵居民自行放棄所有權(quán),這種處理方式比較被動?!斑@些自行車破損程度不一樣,我們好壞搭著賣,平均每輛車賣10元錢。算上我們給的獎品和人工,每輛車大概要往里貼10元錢,不是長久之計?!北R秋云說。
北京市環(huán)保局副局長姚輝向《經(jīng)濟日報》記者介紹,目前北京市自行車大概有100萬輛左右,自行車使用率不高,一年至少有2萬輛自行車被廢棄,北京很多小區(qū)管理者開動腦筋解決廢舊自行車問題。順義區(qū)勝利街道怡馨二社區(qū)、東華門街道韶九社區(qū)等多家社區(qū)通過開辦綠色便民車行,“收編”社區(qū)的廢舊自行車,重新修理、調(diào)試后安裝車鈴車筐,統(tǒng)一噴涂標識變?yōu)樯鐓^(qū)公共自行車,供社區(qū)居民短途出行免費借用;朝陽區(qū)雙井城管執(zhí)法隊組織人員對該區(qū)域的廢舊自行車進行收集后進行統(tǒng)一維修,設(shè)立便民自行車服務(wù)站點;北京市自行車運動協(xié)會到24個社區(qū)街道為市民修車,首站就是針對豐臺區(qū)翠林社區(qū)的“僵尸自行車”,志愿者將車擦拭干凈,為自行車換了新的外帶和鏈條?!斑@些自行車有的是城管清理來的,有的是市民捐贈的,有的是社區(qū)以20元到30元的價格回收過來的,給社區(qū)居民出行帶來了便利。”姚輝說。
針對社區(qū)廢舊自行車這一“頑疾”,對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)法學(xué)院副院長丁丁從法律角度“支招”。她認為,應(yīng)當(dāng)對《物權(quán)法》進行細化,長期閑置且無人認領(lǐng)的廢棄自行車,如果確已影響到當(dāng)?shù)鼐用竦恼I睿^(qū)物業(yè)或社區(qū)可按照無主物進行處理。“處理過程中,為避免構(gòu)成民事侵權(quán),相關(guān)部門可在處理前在小區(qū)顯著位置貼出相應(yīng)告示,公示期可設(shè)置為7天,通知車主前去認領(lǐng);或者根據(jù)具體情況,和業(yè)主委員會商討具體期限和辦法?!倍《≌f。
姚輝認為,要從根本上解決“僵尸自行車”問題,還要提高公民環(huán)保意識?!笆紫瓤梢越M織志愿者對僵尸自行車進行維修、處理,可以通過建章立制的方法,形成定期清理制度,讓‘僵尸自行車’逐步‘復(fù)活’;其次是多宣傳,讓市民形成不亂放車的習(xí)慣,政府、媒體、群眾監(jiān)督形成合力;第三是應(yīng)該形成獎勵公民回收垃圾的制度,不少廢舊自行車交給回收部門后可以制作成公共自行車,建議對《北京市容環(huán)境衛(wèi)生條例》內(nèi)容加以細化,讓積極處理廢舊自行車的公民獲得經(jīng)濟收益。”
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