鮮花迎著掌聲，掌聲簇?fù)眭r花。

　　4月20日上午9時(shí)，上海國家會(huì)展中心，隨著10名東風(fēng)最美產(chǎn)業(yè)工人將一束束散發(fā)著芬芳的鮮花送給10名中國好交警和好司機(jī)的代表，交警和司機(jī)這兩個(gè)道路交通主體與汽車這一交通工具的生產(chǎn)者實(shí)現(xiàn)了一次美好對(duì)接。這為“中國好交警·中國好司機(jī)”大型公益活動(dòng)賦予了新的意義，成為上海國際車展的新亮點(diǎn)。

　　道路交通安全是全球性的熱點(diǎn)話題之一。數(shù)據(jù)顯示，全世界每年約有120萬人死于交通事故，交通事故已成為危害人類健康和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大問題。作為道路安全的主要參與者和管理者，正是一個(gè)個(gè)像黃勇、楊彥君這樣的好司機(jī)和好交警，守護(hù)著道路交通的安全順暢。

　　安全意識(shí)是預(yù)防事故的關(guān)鍵

　　盡管公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國每年一次死亡10人以上交通事故由1996年的歷史最高點(diǎn)80起，降至2013年的歷史最低點(diǎn)16起，但是，每年依然大約有6萬人死于交通事故，20多萬人在事故中受傷，經(jīng)濟(jì)損失10億元以上。與成熟的汽車社會(huì)國家相比，我國交通事故發(fā)生率和致死率偏高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家，道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。

　　為何如此？“主要在于行人和司機(jī)交通安全意識(shí)淡薄?！北本┚鞂W(xué)院副院長柳實(shí)告訴《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者，駕車人自身的安全意識(shí)是預(yù)防事故的關(guān)鍵。“細(xì)讀了汽車使用說明書，認(rèn)真學(xué)習(xí)了交通安全法規(guī)，而且還必須完全遵照?qǐng)?zhí)行，這樣才能確保行車安全?！彼嬖V記者，近年來，80%以上道路交通事故因交通違法導(dǎo)致，其中，超過兩成的違法行為是闖紅燈、不按車道通行、違反禁令標(biāo)志等“小節(jié)”。也就是說，駕車人沒有交通安全意識(shí)，汽車安全就無從談起。

　　“什么是安全意識(shí)？從交通來說，就是‘高度注意’的義務(wù)?！敝袊嗣窆泊髮W(xué)交管系教授丁立民說。所謂“高度注意”，就是指大貨車司機(jī)要注意到自己車輛的特殊性，在遇到小型車輛時(shí)減速慢行；機(jī)動(dòng)車在看到行人時(shí)，主動(dòng)慢行。但是，現(xiàn)在很多交通參與者沒有認(rèn)識(shí)到自己應(yīng)盡這種“高度注意”的義務(wù)，而是普遍存在一種僥幸心理，行人認(rèn)為機(jī)動(dòng)車會(huì)減速，機(jī)動(dòng)車認(rèn)為行人會(huì)主動(dòng)避讓。因此，當(dāng)前強(qiáng)化雙方的安全意識(shí)非常必要。

　　嚴(yán)格執(zhí)法才有震懾作用

　　2015年4月11日晚，北京市朝陽區(qū)大屯路隧道內(nèi)上演了現(xiàn)實(shí)版的“速度與激情”，一輛紅色法拉利和一輛綠色蘭博基尼發(fā)生嚴(yán)重交通事故，法拉利車頭嵌在隔離欄上，左側(cè)車門上有兩個(gè)10多厘米長的切口，右側(cè)車門脫落。蘭博基尼的車頭被完全撞毀，車身架在隔離欄上。車旁還散落著一只黑色的高跟鞋。事故致1名乘車人受傷。北京交警表示，2人存在駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛的違法行為，在隧道內(nèi)行駛的瞬間最高時(shí)速超過每小時(shí)160公里。

　　“像這樣的肇事者，就要從嚴(yán)處理！”柳實(shí)表示，近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，人民群眾依法保護(hù)自己合法權(quán)益的意識(shí)日益增強(qiáng)，對(duì)交通警察執(zhí)法提出了更高、更嚴(yán)的要求。事實(shí)上，在“汽車社會(huì)”相對(duì)完善和發(fā)達(dá)的國家，采取懲治措施的時(shí)候是相當(dāng)嚴(yán)格的。

　　“如果違法成本都太低了，對(duì)違法駕駛員就起不到足夠的震懾作用?！?/p>

　　汽車文明需要加強(qiáng)引導(dǎo)

　　構(gòu)建安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，提升文明交通水平，不僅需要嚴(yán)格的執(zhí)法者，更需要培養(yǎng)安全文明、高素質(zhì)的駕駛員。

　　“在歐洲，人們對(duì)交通法規(guī)的遵守、交通秩序的井然，真是令人贊嘆。比如說，兩股車道并入一股，國外司機(jī)會(huì)嚴(yán)格遵循交替通行的法則，左一輛、右一輛，依次順序通過?！敝袊缆方煌ò踩珔f(xié)會(huì)秘書長王京感慨，“反觀國內(nèi)一些地方，兩邊車輛互不相讓、爭先恐后、亂作一團(tuán)是常態(tài)?！?/p>

　　駕車行為固然與個(gè)人素質(zhì)有關(guān)，但中國人出國后，大部分又都會(huì)迅速建立起規(guī)則意識(shí)?！斑@是為什么？”王京認(rèn)為，我們的汽車社會(huì)缺乏相關(guān)約束，缺少文明的大氛圍，從而引起“破窗效應(yīng)”，環(huán)境中的不良現(xiàn)象被放任存在?！爸挥凶屍囄拿鞒蔀橹髁鳎晃拿餍袨椴艜?huì)失去生存土壤。”

　　“當(dāng)前汽車發(fā)展與道路、安全、環(huán)保、能源的矛盾越來越受到社會(huì)的廣泛關(guān)注，人與人、人與車、車與車之間的矛盾在逐漸凸顯，道路文明和駕駛文明的意識(shí)亟需培育和改善?！?a href="http://www.zhonghuixigou.com/stock/quote/sh600006/" target="_blank" title="東風(fēng)汽車 600006">東風(fēng)汽車公司黨委副書記周強(qiáng)說，人們對(duì)于建設(shè)和諧的汽車文明社會(huì)的訴求日益強(qiáng)烈，具有社會(huì)責(zé)任的汽車制造企業(yè)應(yīng)該積極推進(jìn)和引導(dǎo)汽車文明的形成。

　　“正是基于這樣的認(rèn)識(shí)，在國家有關(guān)部委的指導(dǎo)下，我們參與協(xié)辦了‘中國好交警·中國好司機(jī)’大型公益活動(dòng)?！敝軓?qiáng)說，此次大型社會(huì)公益活動(dòng)，去年10月在北京啟動(dòng)，先后移師四川、吉林等地，現(xiàn)在在上海收官，不僅很好地展示了廣大交警和司機(jī)群體的工作生活和風(fēng)貌風(fēng)采，營造了更加團(tuán)結(jié)和諧的警民關(guān)系，更搭建了一個(gè)促進(jìn)安全行車、文明駕駛、警民和諧共建的活動(dòng)平臺(tái)和實(shí)施載體，必將有效引導(dǎo)全體駕駛者自覺地文明駕駛，推動(dòng)文明交通、法治交通理念進(jìn)一步深入人心，傳遞“文明出行、安全出行”人人有責(zé)的正能量。