天津自貿(mào)區(qū)將依托自身優(yōu)勢服務(wù)國家戰(zhàn)略
- 發(fā)布時間:2015-04-21 20:37:54 來源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
新華網(wǎng)天津4月21日電(記者毛振華 孫洪磊)21日,中國(天津)自由貿(mào)易試驗區(qū)正式掛牌運行,這是中國長江以北的第一個自貿(mào)區(qū)。根據(jù)規(guī)劃,天津自貿(mào)區(qū)將充分依托自身實體經(jīng)濟、港口、國家戰(zhàn)略等方面優(yōu)勢,服務(wù)于京津冀協(xié)同發(fā)展和“一帶一路”兩大國家戰(zhàn)略。
當(dāng)日,天津自貿(mào)區(qū)掛牌儀式在其下轄的天津港片區(qū)舉行,來自天津市及河北省的多位領(lǐng)導(dǎo)出席。天津市委代理書記、市長黃興國為自貿(mào)區(qū)揭牌,并為26家入駐的金融機構(gòu)頒發(fā)了營業(yè)執(zhí)照。
天津自貿(mào)區(qū)管委會也在當(dāng)日啟動運行。根據(jù)國務(wù)院公布的天津自貿(mào)區(qū)總體方案,天津自貿(mào)區(qū)實施范圍為119.9平方公里,涵蓋三個片區(qū):天津港片區(qū)30平方公里,天津機場片區(qū)43.1平方公里,以及濱海新區(qū)中心商務(wù)片區(qū)46.8平方公里。
據(jù)介紹,三個片區(qū)均有發(fā)展方向和特色,天津港片區(qū)未來將以融資租賃帶動航運物流、國際貿(mào)易等現(xiàn)代服務(wù)業(yè);天津機場片區(qū)將依托空港,重點發(fā)展航空航天、裝備制造、新一代信息技術(shù)等高端制造業(yè)和研發(fā)設(shè)計、航空物流等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè);濱海新區(qū)中心商務(wù)片區(qū)將重點發(fā)展以金融創(chuàng)新為主的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。今年以來,三個片區(qū)新增注冊企業(yè)2660家,同比翻了一番。
依托自身優(yōu)勢、服務(wù)國家戰(zhàn)略是天津自貿(mào)區(qū)最顯著的特點。“天津自貿(mào)區(qū)要為國家試制度,為地方謀發(fā)展?!秉S興國表示,自貿(mào)區(qū)建設(shè)是推進全面深化改革,進一步擴大開放的戰(zhàn)略舉措。自貿(mào)區(qū)核心任務(wù)是制度創(chuàng)新,基本要求是可復(fù)制、可推廣。
天津自貿(mào)區(qū)總體發(fā)展目標(biāo)是經(jīng)過三至五年改革探索,將自貿(mào)區(qū)建設(shè)成為貿(mào)易自由、投資便利、高端產(chǎn)業(yè)集聚、金融服務(wù)完善、法制環(huán)境規(guī)范、監(jiān)管高效便捷、輻射帶動效應(yīng)明顯的國際一流自由貿(mào)易園區(qū),在京津冀協(xié)同發(fā)展和中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展中發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。
黃興國強調(diào),天津自貿(mào)區(qū)也是京津冀的自貿(mào)區(qū),要打造京津冀協(xié)同發(fā)展的對外開放平臺。三地在企業(yè)走出去、人才引進、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等方面可以聯(lián)手做許多事。天津市政府副秘書長、市商務(wù)委主任兼自貿(mào)區(qū)管委會副主任劉劍剛介紹,2014年全年河北企業(yè)到天津投資的有769個,同期天津到河北投資的企業(yè)有1037個。到2014年底,天津股權(quán)交易所有114家河北省企業(yè)掛牌,融資16億元。這已成為京津冀協(xié)同發(fā)展互惠互利的縮影。
“自貿(mào)區(qū)會增強天津在京津冀協(xié)同中資源整合能力和龍頭帶動作用?!碧旖蜇斀?jīng)大學(xué)教授叢屹表表示,有京冀支持的天津自貿(mào)區(qū)更應(yīng)具備活力與自信,成為京津冀協(xié)同發(fā)展的“排頭兵”。
在服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略上,天津處在陸上和海上絲綢之路的交匯點上,天津港現(xiàn)在擁有三條過境班列,分別是天津新港—阿拉山口班列、天津新港—滿洲里—莫斯科班列、天津新港—二連浩特班列。天津港集裝箱鐵路中心站正在建設(shè)中,未來這里將成為天津港國際集裝箱海鐵聯(lián)運樞紐的運營核心。在自貿(mào)區(qū)掛牌后,天津港大陸橋過境集裝箱運量還將大幅度增加。
天津市自由貿(mào)易區(qū)研究院執(zhí)行院長劉恩專認(rèn)為,天津自貿(mào)區(qū)與“一帶一路”戰(zhàn)略疊加,有望打造一個連接內(nèi)陸腹地、日韓以及中亞東歐的新平臺,為貨物運輸和貿(mào)易提供更為便捷的通道。
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