新華網(wǎng)天津1月7日電（記者毛振華）記者近期在天津自貿(mào)區(qū)主要承載地濱海新區(qū)采訪獲悉，三大組成片區(qū)、119．9平方公里已成為天津自貿(mào)區(qū)的雛形。盡管最終方案還未確定，三大片區(qū)已在按照自貿(mào)區(qū)的要求加快改革步伐，發(fā)力產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。

　　根據(jù)規(guī)劃，天津自貿(mào)區(qū)包括天津港片區(qū)30平方公里、天津機場片區(qū)43．1平方公里、濱海新區(qū)中心商務片區(qū)46．8平方公里?！斑@三塊區(qū)域各具特色，充分體現(xiàn)了近年來濱海新區(qū)開發(fā)開放、改革創(chuàng)新的成果?！碧旖蜃再Q(mào)區(qū)方案起草小組成員、天津財經(jīng)大學教授劉恩專認為，天津自貿(mào)區(qū)與其他幾個自貿(mào)區(qū)面積相差無幾，基本保持了均衡狀態(tài)。

　　在近日舉行的天津自由貿(mào)易試驗區(qū)建設工作座談會上，天津市委代理書記、市長黃興國表示，天津自貿(mào)區(qū)要努力將自貿(mào)區(qū)建設與京津冀協(xié)同發(fā)展、“一帶一路”建設等重大戰(zhàn)略結(jié)合起來，為推進更高水平的對外開放作出應有貢獻。當務之急是“要進一步深化細化各項實施方案，明確各片區(qū)功能定位和試驗重點，制定時間表和路線圖”。

　　在三大片區(qū)中，空港經(jīng)濟區(qū)是機場片區(qū)的核心，在未來的自貿(mào)區(qū)中，側(cè)重航空航天產(chǎn)業(yè)、先進制造業(yè)和物流，與其他片區(qū)產(chǎn)業(yè)互補。該區(qū)內(nèi)已累計注冊企業(yè)8000多家，其中僅世界500強投資項目就超過160個。

　　由于接近機場空運優(yōu)勢凸顯，該區(qū)已經(jīng)建立起航空物流園區(qū)，承接北京、河北物流業(yè)務轉(zhuǎn)移。就在上月20日，獲批建設不久的天津航空物流區(qū)首批企業(yè)正式入駐并相繼開工建設，吸引了包括中外運、中遠空運、金鹿航空、順豐在內(nèi)的首批近20家航空物流龍頭企業(yè)注冊。

　　該區(qū)早前吸引了通用、阿爾斯通、空客等一批先進制造業(yè)落戶。該區(qū)管委會副主任呂英博認為，自貿(mào)園區(qū)除提升先進制造業(yè)實力外，更將帶來跨境人民幣貸款等政策利好。

　　東疆保稅港區(qū)是天津港片區(qū)的核心，是濱海新區(qū)涉外體制和金融體制改革的前沿陣地。早在2011年5月，東疆即被國務院批復建立北方國際航運中心的核心功能區(qū)，并在融資租賃、航運金融等四大領(lǐng)域開展創(chuàng)新探索。

　　截至2014年9月末的數(shù)據(jù)，天津共有融資租賃法人機構(gòu)267家，注冊資金近1080億元，天津地區(qū)融資租賃規(guī)模占全國總規(guī)模已接近四分之一，其中絕大多數(shù)位于東疆。專家分析，自貿(mào)區(qū)將使已有融資租賃、航運金融產(chǎn)業(yè)獲得更多的對外開放權(quán)，打造該產(chǎn)業(yè)國內(nèi)聚集地不過是順水推舟。

　　值得關(guān)注的是，國務院已經(jīng)正式批準了天津港口岸新一輪擴大對外開放計劃，批準天津港口岸新增對外開放水域1120平方公里，新增碼頭岸線69．1公里，新建對外開放碼頭泊位71個。此舉為自貿(mào)區(qū)后該片區(qū)對外開放的新格局奠定基礎(chǔ)。

　　與其他片區(qū)不同，濱海新區(qū)中心商務區(qū)仍在建設中，其下轄的于家堡金融區(qū)占地3．86平方公里，將建成全球規(guī)模最大的金融區(qū)。

　　中心商務區(qū)管委會主任鄭偉銘提出了將區(qū)域打造成為“京津第二金融街”的構(gòu)想，承接北京金融產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，同時打造保理、租賃等創(chuàng)新金融聚集地。在自貿(mào)區(qū)真正落地后，該區(qū)管委會副主任史繼平表示，未來在自貿(mào)園區(qū)體系中，區(qū)域?qū)⒃谕顿Y和服務貿(mào)易便利化方面承擔先行先試的重要任務。

　　采訪中，三大片局相關(guān)負責人均表示圍繞自貿(mào)區(qū)建設的先期準備工作正在全面展開，同時提出將以自貿(mào)區(qū)建設為契機，倒逼改革。既要借鑒好上海自貿(mào)區(qū)的經(jīng)驗，又要在融資租賃、離岸金融等產(chǎn)業(yè)上突出天津特色，形成新的經(jīng)驗推向全國。