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牛紅強(qiáng)：做好飛行區(qū)施工安全守門人

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-04-20 09:31:37  來(lái)源：中國(guó)民航報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

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　　誰(shuí)說(shuō)牛哥不較真兒

　　施工安全，對(duì)于首都機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)來(lái)說(shuō)具有更重要的意義。關(guān)閉標(biāo)識(shí)設(shè)置的失誤，可能引起航空器誤滑事件的發(fā)生；施工撤場(chǎng)時(shí)遺漏的物品會(huì)成為飛行區(qū)的外來(lái)物，對(duì)航空器造成安全隱患。因此，飛行區(qū)人對(duì)待現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)持有一種近似“找茬”的態(tài)度。

　　牛紅強(qiáng)在這一點(diǎn)上更是“有過(guò)之而無(wú)不及”。每一項(xiàng)工程開(kāi)工前，他都會(huì)組織施工單位就施工車輛、機(jī)具設(shè)備的進(jìn)出場(chǎng)路線、等待區(qū)的劃定、停航后安全標(biāo)志的擺放、施工期間可能存在的安全隱患、撤場(chǎng)順序、過(guò)程及開(kāi)航檢查等內(nèi)容進(jìn)行反復(fù)的培訓(xùn)，只要有疑惑、不清的地方就要重點(diǎn)警示；而在施工過(guò)程中，尤其在每項(xiàng)工程開(kāi)始和重點(diǎn)工程區(qū)域轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)的第一天，牛紅強(qiáng)一定會(huì)出現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工單位的安全管控措施落實(shí)情況逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，并現(xiàn)場(chǎng)講解、糾正，做到“萬(wàn)無(wú)一失”，以保證運(yùn)行安全、施工安全“兩手都要硬”；施工單位都很忌憚牛哥較真的工作勁頭。在他的感召下，這樣“較真”的勁頭已成為施工管理團(tuán)隊(duì)的工作作風(fēng)，人人盡職盡責(zé)，全身心投入，全力做好首都機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)施工安全的“守門人”。

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