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應(yīng)讓騎車人無(wú)后顧之憂

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-04-18 10:33:14  來(lái)源:金陵晚報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  □金陵晚報(bào)記者 李有明

  設(shè)不設(shè)停車架,立場(chǎng)不同,觀點(diǎn)也不一樣。騎車人說(shuō),應(yīng)該增設(shè)停車架,停車有序而且安全;行人說(shuō),停車架礙事,影響通行。對(duì)于同一件事,矛盾的觀點(diǎn)經(jīng)常并存。

  這其實(shí)是大多數(shù)和少數(shù)的博弈。如今,騎自行車的人相對(duì)較少,步行的人很多。增設(shè)停車架,讓少數(shù)騎車人叫好,但可能引起大多數(shù)行人的反感,這確實(shí)讓人頭疼。

  有一組數(shù)據(jù),可能會(huì)讓很多人意外。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在南京保有量最多的交通工具是自行車,而且數(shù)量還在增加。但騎自行車的人并不多,是否還存在一些因素,讓騎自行車的人有后顧之憂?

  這并不是設(shè)不設(shè)置停車架或增不增加看車人,就能夠解決的。在道路資源有限的情況下,不同的出行主體之間會(huì)存在矛盾。有騎車人呼吁,在滿足大多數(shù)的情況下,也要兼顧少數(shù),并引導(dǎo)更多人綠色出行。

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