記者 郭培

　　前兩天，依靠互聯(lián)網(wǎng)電視起家的樂視公司發(fā)布了其首款手機，聲勢浩大地“死磕”小米。不過小米公司卻沒有正面接招，反倒轉身玩起了電動平衡車。

　　4月15日，小米宣布收購中國電動平衡車企業(yè)納恩博。同時，納恩博宣布已完成對全球自平衡車開創(chuàng)者Segway（賽格威）的全資收購，獲得了后者大量知識產權、全球品牌及成熟市場渠道。這也是我國首例智能短途交通領域的跨國收購案。

　　平衡車的價格有望降低

　　電動平衡車的體積小，駕駛簡單，并因此被視為未來幾公里內短途交通的重要工具。只要將電動平衡車通電，人站在踏板上就能自動保持平衡，身體前傾就能駕駛它前進，扳動手柄就能轉彎。

　　據(jù)悉，賽格威總部設在美國，是全球領先的個人電動交通設備提供商，也是世界上第一臺智能自動平衡交通工具的研發(fā)企業(yè)，自誕生以來就備受關注。收購后，納恩博不僅獲得賽格威旗下三大產品系列近十款產品的所有權，還有行業(yè)400多項核心專利，以及人才、生產線，全球經銷商網(wǎng)絡和供應商體系。

　　納恩博的CEO高祿峰介紹，納恩博出品的兩輪平衡車目前已占據(jù)國內市場份額的“半壁江山”，位居“行業(yè)第一”，其單輪平衡車定價為兩千多，而雙輪則上萬。至于是否與小米聯(lián)合推出產品，以及新品定價是否為傳說中的“999元”，高祿峰表示，“也許”會有低價產品推出。

　　“我們比較意外，原先只認為小米會公布融資規(guī)模、合作形式和新產品，沒想到會宣布收購賽格威，這打破了一直以來的市場格局，整個平衡車市場未來可能會面臨大洗牌?！蹦硣鴥绕胶廛囍圃炱髽I(yè)高管向媒體表示。

　　小米持續(xù)開放生態(tài)鏈繼續(xù)“玩”跨界

　　“我把代步平衡車看作是一個成年人的玩具，自己也很喜歡?！毙∶讋?chuàng)始人雷軍告訴記者，自十年前他就對平衡車產生了興趣，納恩博也玩了很長時間?！爱攬F隊跟我們股東溝通說，想要收購賽格威，我應該一秒鐘都沒有猶豫，就覺得這個是值得的?！崩总姳硎荆∶自趧?chuàng)辦之初，就在為成為一個全球化企業(yè)做準備，它的8名創(chuàng)始人中有5人都是海歸，因此小米非常支持旗下的生態(tài)鏈企業(yè)做全球化探索?！靶∶咨鷳B(tài)鏈是一個開放式的生態(tài)鏈，現(xiàn)在旗下生態(tài)鏈企業(yè)已有二十八九家，還有十幾家正在溝通。”

　　對于平衡車如何與小米產品進行交互融合，雷軍表示，平衡車將與手機高度關聯(lián)，可以實現(xiàn)控制平衡車、紀錄行程和管理電源等功能。雷軍稱，手機與智能生態(tài)鏈是魚與水的關系，小米的戰(zhàn)略是推動智能硬件與物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。，“以手機為中心，鏈接所有智能設備”，“開放式，不站隊，不排他”的做一個好股東，“需要出錢就出錢，需要出力就出力”。