新華網(wǎng)上海4月16日電（記者呼濤）從美國阿拉斯加到中國，羅奈爾得·鄧肯駕駛著自己的私人飛機緩緩降落在上海虹橋機場，專程趕來參加2015亞洲商務航空展。

　　“跨越大洋飛行是為了分享飛行的樂趣和因為飛機而成就的別樣人生?！彼f。

　　從阿拉斯加的安克雷奇起飛，62歲的鄧肯帶著夫人和女兒飛行十個小時抵達上海，中途經(jīng)停日本加油。這位有著超過三十年飛機駕齡的飛行員不僅是美國商務航空協(xié)會董事局主席，美國公務航空協(xié)會董事會成員，還是位于阿拉斯加的美國ＧＣＩ通信公司主席兼首席執(zhí)行官。

　　“我的人生最美妙的點滴都是由飛行串聯(lián)和成就起來的。沒有飛行，過往的三十年絕對不會那么精彩！”鄧肯說。

　　這一次，滿頭銀發(fā)的鄧肯專程帶著同為飛行員的夫人來到正在上海舉辦的亞洲商務航空展。他說，“特別愿意與這里的中國朋友和商務航空業(yè)者分享－－商務飛機作為高效且靈活舒適的交通工具，能極大地提升商務活動的效率，還會帶來任何其他出行方式無可比擬的樂趣?！?/p>

　　在長達十個小時的跨洋飛行中，鄧肯除了在起飛和降落的過程保持全神貫注地駕駛飛機，更多的時候都是比較放松的狀態(tài)，駕駛工作主要交給身邊的副駕。

　　“駕駛艙的座椅可以像汽車里一樣調(diào)節(jié)到你最舒服的角度，有足夠空間把筆記本電腦放在腿上?！编嚳险f，相對于開車這個必須全程保持專注的“苦差事”，自己把飛行當做休閑娛樂，還不誤工作非常享受。

　　這次專程飛來上海還不是他最遠的跨洋飛行，他還曾經(jīng)開飛機從阿拉斯加飛到澳大利亞。但是，鄧肯從年初就開始籌備駕飛機去中國的手續(xù)，因為他“格外看重這次有使命感的中國之行”。

　　鄧肯說：“隨著中國經(jīng)濟的成長和國際影響力提升，越來越多中國企業(yè)的事業(yè)布局和合作伙伴分布在廣袤的國土和世界各地。他們個人和事業(yè)的格局會因為商務機而大大提升，我自己就是最好的證明?！?/p>

　　在1979年剛到阿拉斯加，鄧肯就發(fā)現(xiàn)那里與美國其他地區(qū)的通信大商機，但當?shù)氐乃蛎娣e廣大但地面交通卻不夠發(fā)達，頻繁乘船和坐民航班機出差很奔波?？嘤跒槌鲂姓页雎返泥嚳?，“發(fā)現(xiàn)到只有飛行才是最快最有效的辦法，當即決定學習飛行取得私人飛行駕照，并迅速買了一架雙座螺旋槳小飛機?！?/p>

　　從那以后，鄧肯駕駛著他的飛機頻繁飛行在阿拉斯加各地，也經(jīng)常往返華盛頓和紐約等地，高效的出行讓他的公司逐漸成為當?shù)刂髁鞯耐ㄐ胚\行商。他的飛機也從最初的小飛機陸續(xù)更新?lián)Q代成水路兩棲飛機、6座位塞斯納獎狀商務機和現(xiàn)在的龐巴迪挑戰(zhàn)者商務機。

　　“飛行給我的事業(yè)打開了一扇門，把阿拉斯加和遙遠的美國腹地聯(lián)通起來。如果沒有飛機，我的公司不會有今天；如果沒有飛機，我和家人也很難得在周末飛去湖邊的小木屋度假，有閑情逸致去釣魚?！彼f。

　　現(xiàn)在，鄧肯每年都會飛去華盛頓和紐約等地，處理上市公司業(yè)務，還要履行電信行業(yè)協(xié)會和商務航空協(xié)會的工作。“實在無法想象如果沒有商務飛機該是什么樣的生活！”

　　“中國這么大，有這么多有實力、有雄心的企業(yè)家，他們的機會在全世界。作為商務飛機的受益者，我很愿意和中國企業(yè)家分享，飛行可能給他們事業(yè)和生活帶來的機會?！编嚳险f。

　　“商務飛行是一種迅速提升企業(yè)運行效率的方式，而商務飛機就是交通工具。別把它想得過于神秘和‘高端奢侈’，它可以是個高端的商務機，更可以是個小直升機、水上飛機，也可以是個中型商務機——只要能夠滿足實際需求，它就是個‘會飛的辦公室’！”鄧肯說，期待商務飛機在中國飛得更便捷，期待每一次中國之行看到更多因為商務飛行帶來的改變。