新華網(wǎng)上海4月14日電（記者呼濤）清晨乘坐商務(wù)飛機(jī)從北京起飛抵達(dá)中國(guó)西南的廣西，下午即飛抵廣東珠?！獊喼奚虅?wù)航空協(xié)會(huì)主席吳景奎的行程表里不乏這樣的一日三地的旅程。但這次飛行讓他印象深刻：同機(jī)的企業(yè)家體驗(yàn)后當(dāng)即決定訂購(gòu)一架商務(wù)機(jī)。

　　兩次專屬的飛行體驗(yàn)，吳景奎見證了商務(wù)航空帶來的改變：變成了移動(dòng)辦公室的機(jī)艙里，大家一路都在談事，從公司業(yè)務(wù)到商務(wù)機(jī)和商務(wù)航空運(yùn)營(yíng)思路——體驗(yàn)商務(wù)航空促成了一筆大訂單。

　　“中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，商務(wù)航空在中國(guó)也有著‘剛性需求’，我對(duì)這個(gè)市場(chǎng)充滿信心?！眳蔷翱f。

　　他觀察到，相比于中國(guó)迅速增長(zhǎng)的民航出行，商務(wù)航空的服務(wù)對(duì)象雖然仍算小眾，但能量不容小覷——迅速崛起的企業(yè)和高端商務(wù)人士，他們的業(yè)務(wù)范圍、市場(chǎng)布局和交往伙伴擴(kuò)展到海內(nèi)外，對(duì)高效、靈活且具備一定私密性的出行需求顯得尤為迫切。

　　他說，對(duì)某些高端商務(wù)人士來說，商務(wù)機(jī)就是他們的商業(yè)工具，“對(duì)于那些行程以分鐘計(jì)算的人來說，有了商務(wù)機(jī)的體驗(yàn)就完全不一樣了！”

　　亞洲商務(wù)航空協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，亞洲商務(wù)航空市場(chǎng)近幾年發(fā)展迅速，目前亞洲私人飛機(jī)數(shù)量達(dá)到700架，預(yù)計(jì)在未來十年，亞洲將產(chǎn)生400多億美元的商務(wù)機(jī)市場(chǎng)需求。

　　中國(guó)區(qū)域內(nèi)的商務(wù)機(jī)數(shù)量在三年內(nèi)幾乎翻了一番。中國(guó)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止到2014年底，中國(guó)主營(yíng)商務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)的公司為24家，實(shí)際運(yùn)營(yíng)商務(wù)機(jī)211架。

　　中國(guó)商務(wù)航空市場(chǎng)在經(jīng)過幾年迅速增長(zhǎng)期過后，已經(jīng)開始呈現(xiàn)出增速放緩?！爸袊?guó)整體經(jīng)濟(jì)增速放緩對(duì)商務(wù)機(jī)購(gòu)買的確有些影響，但是這些因素影響是有限的?！眳蔷翱J(rèn)為，隨著中國(guó)低空空域逐步開放和政府的一系列推動(dòng)舉措，商務(wù)航空有望實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　吳景奎表示，除了極少數(shù)“超級(jí)富豪”對(duì)私人飛機(jī)保持興趣，迅速成長(zhǎng)壯大的中國(guó)企業(yè)以及看重中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際化企業(yè)是中國(guó)商務(wù)機(jī)的“剛需”來源，也是我對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的信心所在。

　　“我們看好中國(guó)商務(wù)航空的長(zhǎng)期發(fā)展，是對(duì)這個(gè)國(guó)家新常態(tài)下發(fā)展有信心。”吳景奎說。