新華網(wǎng)北京4月14日電（記者丁永勛）備受關(guān)注的北京大屯路隧道豪車車禍有了最新進(jìn)展。13日，北京市公安局公安交通管理局發(fā)布消息稱，警方經(jīng)過進(jìn)一步調(diào)查取證，認(rèn)為事發(fā)時法拉利司機(jī)于某、蘭博基尼司機(jī)唐某存在駕駛機(jī)動車追逐競駛的違法行為，兩車在隧道內(nèi)行駛的瞬間最高時速超過每小時160公里。

　　把官方通報(bào)翻譯成通俗語言，也就是說，雖然兩名駕駛?cè)硕疾怀姓J(rèn)他們在飆車，但警方認(rèn)定他們確實(shí)存在飆車行為，要按涉嫌危險駕駛罪接受懲處。目前，這是一次臨時起意的飆車事件，還是有其他駕駛員參與，還無法確知，但這起事故，也讓人得以窺見傳說中北京“飆車黨”的蛛絲馬跡。

　　根據(jù)此前媒體報(bào)道，北京確實(shí)存在一群地下飆車族。此前據(jù)目擊者稱，一般在周六晚，會有幾十輛經(jīng)過改裝的豪車，聚集在固定地點(diǎn)上演極速競逐：這里有裁判，有觀眾，兩兩捉對廝殺，狂歡直到次日凌晨。北京的東壩、鳥巢、大屯路等地段，都是飆車族常去的“賽場”。

　　當(dāng)年名噪一時的“二環(huán)十三郎”，讓北京飆車族浮出水面，地下飆車也因警方加大打擊力度而變得更加隱蔽。對于飆車族這個群體，我們還知之甚少。但如果他們的行為對公共秩序和公眾安全構(gòu)成了威脅，執(zhí)法部門就無法置身事外。

　　根據(jù)現(xiàn)行法律，大馬路上的飆車行為，已經(jīng)涉嫌違反多項(xiàng)法律：私自改裝車輛，涉嫌違反道路交通安全法，按法律規(guī)定根本無法通過年檢，也沒法給車上保險；而在馬路上追逐競速，肯定構(gòu)成了嚴(yán)重超速，按規(guī)定至少要被吊銷駕駛證。此外，如果“飆車”情節(jié)嚴(yán)重，或者造成嚴(yán)重?fù)p失，還可能觸犯刑法的危險駕駛罪、交通肇事罪或者以危險方式危害公共安全罪等。在北京開車的人都知道，出現(xiàn)一點(diǎn)違法行為，很容易就會被記錄罰款，但對于有組織的疑似飆車行為，層層法律關(guān)口為何把不住？

　　讓很多守法司機(jī)更感到不解的是，北京公共場所攝像頭密集，幾乎無處不在，為何沒能迅速鎖定飆車者？飆車行為固然變得更加隱蔽，專挑路上車少的下半夜時間，專門選擇剛開通或監(jiān)控沒有覆蓋的路段，但跑車飛馳而過的轟鳴聲，自己就舉報(bào)了自己，被驚擾居民頻繁的反映，為什么沒引起足夠重視？

　　這些年輕的飆車族，也許有自己的特殊需求，目前我國也缺少合法規(guī)范的私人賽車場所；對警方來說，查處飆車行為也有一定難度，現(xiàn)場取證困難，很難抓現(xiàn)行。但無論如何，不能坐視首都的馬路變成“飆車場”，否則一旦出事，坑了自家也危害別人。而按照北京現(xiàn)在的執(zhí)法力量，查處一旦動真格，要抓到他們，想必也不難。