本報(bào)訊（記者 梁建剛 實(shí)習(xí)生 舒抒）在北外灘國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心，一艘艘形態(tài)各異的游艇沿著黃浦江邊一字排開，吸引了眾多參觀者的駐足。第20屆中國(guó)國(guó)際船艇及其技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)暨上海國(guó)際游艇展日前在滬舉行，首屆上海游艇節(jié)同時(shí)拉開帷幕。北外灘國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心以及世博展覽館，超過4.8萬平方米的展覽空間里，集聚了20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的550家展商，他們帶來500多艘船艇現(xiàn)場(chǎng)展示。同時(shí)還有38場(chǎng)國(guó)際頂級(jí)品牌新船型和相關(guān)設(shè)備的亞洲首發(fā)，讓“愛船族”們大呼過癮。

　　紅雙喜、雅馬哈等一些展臺(tái)更被圍得水泄不通。雅馬哈銷售部負(fù)責(zé)人告訴記者，開展2小時(shí)內(nèi)，即已完成了兩筆大額訂單。

　　外灘游艇會(huì)游艇中心總經(jīng)理凌祖進(jìn)認(rèn)為，近年來價(jià)格門檻降低，是游艇消費(fèi)需求增加的動(dòng)力。2012年前，游艇上船費(fèi)還在每小時(shí)7000元至8000元，有的甚至達(dá)到1萬元。但近兩年上船費(fèi)已陸續(xù)降至4000多元，甚至更低。“大部分白領(lǐng)、中產(chǎn)階級(jí)都可以通過入會(huì)方式，將游艇體驗(yàn)作為休閑常態(tài)。”

　　在展會(huì)上，也有業(yè)內(nèi)人士直指目前游艇業(yè)發(fā)展存在的幾個(gè)障礙。其一，由于黃浦江承載著運(yùn)輸功能，目前黃浦江允許游艇速度為每小時(shí)4節(jié)至8節(jié)，但運(yùn)輸船速度會(huì)低于此，存在安全隱患。其二，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，游艇在黃浦江上不允許長(zhǎng)時(shí)間拋錨，也在很大程度上制約了慢節(jié)奏的游艇旅游。其三，游艇維護(hù)費(fèi)用高也阻礙了游艇業(yè)發(fā)展。

　　又訊（記者 王志彥 實(shí)習(xí)生 舒抒）近日在滬舉行的中國(guó)（上海）國(guó)際游艇展上，上海臨港港城開發(fā)集團(tuán)與上海紅雙喜游艇有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，在浦東臨港滴水湖畔成立中國(guó)（上海）游艇展示交易中心。同時(shí)，被譽(yù)為“水上特斯拉”的中國(guó)首款雙電新能源游艇也在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)揭開面紗。

　　港城方面負(fù)責(zé)人表示，臨港將借此戰(zhàn)略合作打造中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)基地和交易中心，把滴水湖建設(shè)成中國(guó)最有吸引力的“玩水”高地。