李金龍

　　IBM首提的“智慧地球”概念，已被美國(guó)作為國(guó)家戰(zhàn)略；中國(guó)政府曾提出“感知中國(guó)”的理念。無論是“智慧地球”，還是“感知中國(guó)”，具體說就是把感應(yīng)器嵌入到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中并且普遍連接形成物聯(lián)網(wǎng)，然后將物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)與物理系統(tǒng)的整合。

　　智慧陸港是在這一大背景下形成的新概念，可以看成是智慧地球的一個(gè)子系統(tǒng)。它通過物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)、云計(jì)算、決策分析優(yōu)化等技術(shù)，透徹感知、廣泛連接、深度計(jì)算陸港各個(gè)物流系統(tǒng)的相關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)相關(guān)資源的互聯(lián)互通。智慧陸港不僅是一種新的信息技術(shù)和解決方案，而且更是一種新的理念和發(fā)展模式。

　　義烏早在2013年5月就獲批成為華東唯一、全國(guó)首批的17個(gè)國(guó)際陸港城市之一，在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)發(fā)展日新月異的大背景下，智慧陸港的建設(shè)對(duì)義烏建設(shè)國(guó)際陸港和義烏城市發(fā)展具有重大意義。

　　建設(shè)智慧陸港，有利于提升義烏陸港的服務(wù)水平和服務(wù)效率，增強(qiáng)陸港對(duì)義烏市場(chǎng)和腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐帶動(dòng)作用，推動(dòng)物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)的三業(yè)融合；有利于提升陸港專業(yè)化、規(guī)?；?，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚、城市功能升級(jí)戰(zhàn)略目標(biāo)；有利于發(fā)展物流金融、國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)、仲裁、信息、交易等新興交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，進(jìn)一步提升鐵路集裝箱代理、無船承運(yùn)、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等傳統(tǒng)交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)；有利于陸港集疏運(yùn)體系的建設(shè)，完善與沿邊沿?？诎兜年懞Ｂ?lián)運(yùn)體系；有利于提高市場(chǎng)的綜合監(jiān)管能力，打造統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的行業(yè)市場(chǎng)體系。

　　圍繞省委省政府“始發(fā)港”“目的港”的發(fā)展目標(biāo)，依據(jù)義烏綜合貿(mào)易改革試點(diǎn)的進(jìn)程，智慧陸港建設(shè)可分三步走：第一步，加快建設(shè)多網(wǎng)融合的通信設(shè)施，并重點(diǎn)開發(fā)智慧陸港綜合服務(wù)基本平臺(tái)，引導(dǎo)義烏當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)探索和實(shí)踐智慧物流，以實(shí)現(xiàn)物流過程和環(huán)節(jié)管理的一體化。其次，擴(kuò)展智慧陸港綜合服務(wù)平臺(tái)能力，擴(kuò)展義烏港交通與運(yùn)輸智能調(diào)度等領(lǐng)域的智慧物流應(yīng)用，與陸港內(nèi)其他應(yīng)用系統(tǒng)及相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。第三步，提升智慧陸港綜合信息平臺(tái)的云服務(wù)能力以及智慧物流應(yīng)用處理能力，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)物流監(jiān)控、信息處理以及物流決策的智能化，使義烏陸港成為國(guó)內(nèi)智慧物流的應(yīng)用樣板之一。

　　義烏智慧陸港建設(shè)是個(gè)長(zhǎng)期的過程，可遵循試點(diǎn)先行、小步快跑的原則。政府需要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)公平、安全、在一定規(guī)則下運(yùn)行的環(huán)境，同時(shí)可借鑒上海港的溝通機(jī)制，健全信息化建設(shè)協(xié)調(diào)機(jī)制。

　　建設(shè)義烏智慧陸港，要?jiǎng)?chuàng)新體制，充分利用社會(huì)資源，成立政府為主導(dǎo)的運(yùn)營(yíng)實(shí)體，加快公共物流信息平臺(tái)的建設(shè)。通過智慧陸港建設(shè)，實(shí)現(xiàn)管理數(shù)字化、營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)體系化、決策智能化，提升物流服務(wù)效率和質(zhì)量，降低物流成本和風(fēng)險(xiǎn)，吸引浙中都市圈乃至中西部地區(qū)制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)和工程建設(shè)物流，以先進(jìn)技術(shù)手段促進(jìn)義烏陸港和義烏城市功能轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　智慧陸港的建設(shè)需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，建立物流過程數(shù)據(jù)庫，并形成數(shù)據(jù)維護(hù)、提供和共享機(jī)制，這是提高整個(gè)新港運(yùn)行效率、降低物流成本、方便物流企業(yè)的重點(diǎn)。

　　義烏智慧陸港應(yīng)當(dāng)是一個(gè)綜合性的現(xiàn)代物流服務(wù)平臺(tái)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為包括現(xiàn)代物流在內(nèi)的各行各業(yè)插上了智慧的翅膀，這無疑為發(fā)展智慧陸港提供了強(qiáng)大的動(dòng)力，同時(shí)也是陸港未來發(fā)展的必由之路。

　?。ㄗ髡邽楣芾韺W(xué)博士，現(xiàn)供職于義烏市交通局）