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德國(guó)成立特別專家組討論航空安全保障

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-04-04 01:30:34  來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　新華社柏林4月2日電 （記者郭洋）德國(guó)聯(lián)邦交通部長(zhǎng)多布林德2日宣布，德國(guó)將成立一個(gè)由航空安全專家組成的特別任務(wù)小組，討論如何保障航空安全。該專家組定于下周開始工作。

　　特別任務(wù)小組由來(lái)自航空公司、航空協(xié)會(huì)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)等方面的航空安全專家組成。德國(guó)航空運(yùn)輸聯(lián)合會(huì)主席西格洛赫介紹，專家們將首先討論客機(jī)駕駛艙門安全機(jī)制，隨后，有關(guān)飛行員心理檢測(cè)等議題也將提上日程。他說(shuō)，這些議題應(yīng)該盡快討論，而不要等到空難調(diào)查結(jié)束后才開始。

　　調(diào)查顯示，現(xiàn)有的客機(jī)駕駛艙門安全機(jī)制可能是德國(guó)之翼空難發(fā)生的原因之一。本次空難中，副駕駛盧比茨可能有意將艙門反鎖，導(dǎo)致機(jī)長(zhǎng)無(wú)法進(jìn)入駕駛艙。此外，盧比茨的心理健康問題也成為調(diào)查人員的關(guān)注重點(diǎn)。

　　西格洛赫強(qiáng)調(diào)，專家們不應(yīng)草率地做出決定，重要的是就可能的改變進(jìn)行廣泛討論，分析其優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，以更好地保障航空安全。

　　3月24日，德國(guó)之翼航空公司一架空客A320客機(jī)在法國(guó)南部墜毀，機(jī)上144名乘客和6名機(jī)組人員全部遇難。4月2日，記錄飛行數(shù)據(jù)的第二個(gè)黑匣子已經(jīng)找到，墜機(jī)原因仍在調(diào)查中。

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