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國際航協(xié)：商務艙拖兩艙增長后腿

  • 發(fā)布時間：2015-03-31 21:52:07  來源：國際商報  作者：李晶晶  責任編輯：羅伯特

　　本報訊國際航空運輸協(xié)會（IATA）發(fā)布的最新兩艙數(shù)據(jù)報告顯示，2015年1月份，全球兩艙（頭等艙、商務艙）客運量與去年同期相比增長2.6%；隨著票價下跌，經(jīng)濟艙客運量出現(xiàn)攀升，同比增長3.8%。

　　過去數(shù)月，兩艙客運量增長平緩。自2014年8月以來，兩艙客運量未出現(xiàn)任何改觀，2015年1月份，兩艙客運量與去年同期相比微幅增長2.6%；1月份，歐洲航空旅行市場格外低迷，兩艙客運量僅增長0.1%，而經(jīng)濟艙客運量也只有1.8%的增幅——與2014年將近4%的平均增幅相比，增長步伐明顯緩慢。隨著歐元區(qū)和中國經(jīng)濟形勢逐步探底，2014年下半年商業(yè)信心改善逐漸放緩，兩艙客運量也隨之出現(xiàn)放緩趨勢。

　　1月份，兩艙和經(jīng)濟艙客運增長存在明顯差異，分別增長2.6%和3.8%。2013年全年和2014年初，兩艙客運增幅大于經(jīng)濟艙客運增幅，兩艙客運量在全球客運總量的占比也有所提升。這對客運收益和收入增長起到了積極推動作用。然而，最近數(shù)月，商務艙的萎靡不振對兩艙客運量在全球客運總量中的占比造成了下行壓力。與此同時，經(jīng)濟艙旅行市場的反彈也導致兩艙在全球客運總量中的占比下滑，而機票價格的下跌則提振了對價格較敏感的經(jīng)濟艙休閑旅行市場。

　　盡管目前尚無兩艙客運量在全球客運總量中的占比將進一步提升的跡象，但長途市場的表現(xiàn)依然令人振奮。包括中東至遠東市場和歐洲市場，國際客運周轉量以比客運量增長率更快的速率攀升。與某些地區(qū)（盡管不是所有地區(qū)）專注短途休閑旅行市場的航空公司業(yè)績相比，這一表現(xiàn)將有助于提升某些市場的兩艙客運收益，而收益提升反過來會改善長途運輸航空公司的財務業(yè)績。

　　2015年2月份最新數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)和美國已出現(xiàn)商業(yè)信心增長跡象，將有助于緩解國際商業(yè)旅行市場所面臨的下行壓力。（李晶晶）

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