“在國企國資改革全面推進(jìn)階段，機(jī)車、核電、通訊、建筑等央企在‘一帶一路’實(shí)施過程中，將率先加快重組步伐?！弊蛉?，中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會(huì)副會(huì)長李錦在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

　　2015年國企改革將全面推行，依次引發(fā)的并購重組正在掀起一場資本大涌動(dòng)。值得注意的是，國資委已于近日下發(fā)《關(guān)于報(bào)送2014年并購情況的通知 》，該通知要求央企對(duì)2014年實(shí)施的并購項(xiàng)目基本情況、經(jīng)驗(yàn)和存在的主要難點(diǎn)及問題等進(jìn)行分析總結(jié)，并于2015年4月7日前將企業(yè)并購情況統(tǒng)計(jì)表和并購情況報(bào)告報(bào)送國資委企業(yè)改革局。

　　近日，財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所國有經(jīng)濟(jì)研究室副主任陳少強(qiáng)在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“抽象的國企改革沒有太大意義，必須是基于國企改革與行業(yè)改革的并購重組。結(jié)合國企國資改革以及‘一帶一路’戰(zhàn)略實(shí)施，今年央企并購重組會(huì)有所動(dòng)作，并且會(huì)加快。比如電力行業(yè)可能會(huì)因?yàn)槭袌龌姼模幸恍┬碌膭?dòng)作。”

　　中國南車與中國北車重組進(jìn)程不斷披露，政策調(diào)整方向不斷明確。3月25日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議聽取了中國北車南車重組進(jìn)展情況匯報(bào)，強(qiáng)調(diào)以國資國企改革優(yōu)化資源配置。會(huì)議要求遵循市場規(guī)律和企業(yè)自愿原則，為重組創(chuàng)造有利條件，確保企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)營，促進(jìn)效益提升。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要繼續(xù)加大國企國資改革力度，加快國有資本投資公司、運(yùn)營公司試點(diǎn)，充分發(fā)揮市場機(jī)制作用，促進(jìn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)化資源配置，有效解決重復(fù)建設(shè)、過度競爭等問題。推動(dòng)中國裝備走出去，打造面向全球的競爭新優(yōu)勢(shì)。

　　“與‘一帶一路’戰(zhàn)略相關(guān)的央企重組有加快趨勢(shì)，這是央企‘走出去’，提高國際競爭力的需要。”李錦表示，大規(guī)模的國企重組將會(huì)在今明兩年出現(xiàn)，還需要分類改革方案的出臺(tái)作為政策依據(jù)。

　　“新一輪資本涌動(dòng)將呈現(xiàn)出資本之間的全面融合，同時(shí)在國家推進(jìn)混合所有制改革的背景下，并購重組不再是單純的以大吃小，形式會(huì)更多樣，并且將是社會(huì)資本與國企資本雙向互動(dòng)的交錯(cuò)局面?！标惿購?qiáng)表示。