在華跨國公司搶搭創(chuàng)新快車
- 發(fā)布時間:2015-03-30 21:29:49 來源:國際商報 責(zé)任編輯:羅伯特
在跨國公司的戰(zhàn)略版圖上,中國意味著什么?在為數(shù)不少的中國人腦海中,答案是“工廠”和“市場”。但實際上,這樣的認(rèn)知已經(jīng)落后于形勢。“中國正在快速成為全球技術(shù)創(chuàng)新中心,是默克全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵組成部分?!眮碜缘聡哪思瘓F(tuán)執(zhí)行董事雷科曼在博鰲亞洲論壇上接受記者采訪時說,默克正在不斷加大在華研發(fā)方面的戰(zhàn)略布局,最近幾年先后在中國設(shè)立了醫(yī)藥研發(fā)、液晶中國中心以及投資公司。
以設(shè)立于上海的液晶中國中心為例,雷科曼告訴記者,中國市場和中國企業(yè)對于新技術(shù)、新創(chuàng)意的開放度非常高。隨著液晶市場中心轉(zhuǎn)移,默克液晶研發(fā)也在變得更為依賴中國?!?0年前,我們在日本成立實驗室,然后是生產(chǎn)基地;后來韓國對液晶產(chǎn)品有需求,我們也在那里建立實驗室;現(xiàn)在,背靠巨大的市場需求,中國的液晶中心在默克研發(fā)戰(zhàn)略上的地位已經(jīng)超過日本?!崩卓坡f。
無獨有偶,英菲尼迪汽車公司三年多前將全球總部遷至中國香港。英菲尼迪中國區(qū)總經(jīng)理戴雷說,中國正在成為汽車行業(yè)技術(shù)和設(shè)計的創(chuàng)新策源地,中國消費者尤其是年輕一代的消費喜好,已經(jīng)成為幾乎每一家汽車公司開發(fā)新車型、新設(shè)計、新技術(shù)必須充分尊重和考慮的重點因素。
英菲尼迪公司去年在北京設(shè)立了繼日本、美國、英國三地之后的全球第四大設(shè)計中心。新的設(shè)計中心首個作品VisionGranTurismo概念車,在不久前的2015北美國際車展刮起一股“中國風(fēng)”?!芭c其他設(shè)計中心相比,北京設(shè)計中心非常中國化,很多設(shè)計師都是中國人,他們的觀點和歐洲人不同,會為英菲尼迪帶來很多中國元素。”戴雷說。“在中國設(shè)立研發(fā)中心和技術(shù)中心,借助中國強(qiáng)大的制造能力、市場、人才和智慧實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展,是跨國公司中正在呈現(xiàn)的一股潮流?!敝袊髽I(yè)改革與發(fā)展研究會副會長李錦說,對于為數(shù)不少的行業(yè),未來企業(yè)間的競爭,比拼的將不再只是產(chǎn)品引進(jìn)速度或市場營銷能力,而是本土化的研發(fā)能力。
研發(fā)必須貼近市場需求。戴雷告訴記者,英菲尼迪北京設(shè)計中心的一個重要作用,就是研究中國消費理念,中國是一個快速發(fā)展的國家,不同城市消費者的理念、觀念、價值都非常不同。中國本土團(tuán)隊能夠更快、更敏銳地抓住本土市場的消費趨勢。
已在中國工作近20年的默克投資中國公司董事總經(jīng)理趙斌斯表示,相比幾年前,中國合作伙伴的生產(chǎn)實力、研發(fā)創(chuàng)新能力都有突飛猛進(jìn)的提升,中國已經(jīng)具備成為新技術(shù)誕生地的條件。
他透露,默克公司正在與中國的合作企業(yè)共同研發(fā)180英寸的顯示屏,同時還在籌劃共同研制打造透明的柔和顯示器。而這些,都是目前全球最領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)。
可以預(yù)見,借助強(qiáng)大制造能力和不斷提高的創(chuàng)新研發(fā)實力,中國將成為越來越多新技術(shù)、新創(chuàng)意的誕生地和輸出地?!拔覀兩踔劣幸环N擔(dān)心,如果不能很好地布局中國,趕上中國創(chuàng)新發(fā)展的快車,企業(yè)可能會在新一輪競爭中被淘汰?!币晃粎⒓诱搲目鐕救耸空f。
熱圖一覽
高清圖集賞析
股票行情
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 祥龍電業(yè) 6.77 10.08%
- 安彩高科 10.18 10.05%
- 傲農(nóng)生物 19.98 10.02%
- 振華股份 15.92 10.02%
- 東軟集團(tuán) 15.94 10.01%
- 世運電路 18.15 10.00%
- 天鵝股份 23.65 10.00%
- 七一二 43.81 9.99%
- 愛嬰室 31.60 9.99%
- 西部黃金 21.48 9.98%
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進(jìn)入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭